Lexus tasarımcılarından esinlenerek, 5 metre uzunluğu ve 3 metre 2 dingil mesafesi ile bu arabanın her yerinde yankılanıyor.

Lexus, bir Toyota markası olarak üst düzey otomobiller üretiyor ... En önemlisi, markanın satışlarının on yıldan daha kısa bir sürede Mercedes-Benz'i geçmesi ve on yıldan fazla bir süredir lüks otomobil satışlarında birinciliği kazanması. s konumu. Marka 2005 yılında geliştirme için Japonya'ya girdi ve ardından geliştirme için Çin'e girdi.

Geçtiğimiz yılki otomobil fuarında Lexus LF-30 herkesle buluştu ama ne yazık ki bu araba hala konsept otomobil durumunda, ister teknoloji ister görünüm olsun, hala resmi olarak tamamlanmamış birçok yer var ama Verilen verilere göre, bu araba birçok yerde hala çok güçlü. Güç saf elektriktir, anahtar pil ömrünün 500 kilometreye ulaşabilmesidir ve bu araba markanın 30. yıldönümünü temsil eden araç olacaktır. Peki bu arabanın özel performansı nedir? Şimdi bir göz atalım:

Görünüm olarak bu konsept otomobil çok abartılı bir his veriyor hatta kulaklıklarla dolu.Ön yüzünden orijinal ızgara tasarımını koruyor, ayrıca ekstra bir ekrana sahip ve iki tarafı açıklıklı olarak tasarlandı. , Çok abartılı görünüyor. LED ışık çok ince hale gelir ve daha dinamik görünür. Sürüş sırasında, ön yüz de daha farklı desenler oluşturmak için renk değiştirecektir. Yandan bakıldığında, otomobilin hatları çok gergin görünüyor ve güçlü bir etki hissi yaratıyor.Çizgiler arkaya doğru uzanıyor ve bu da güçlü bir güç hissine sahip gibi görünüyor.

İç mekanda dört koltuk var. Belki de en büyük vurgu camdır. Arabanın camının şeffaflığı isteğe göre ayarlanabilir. Dışarıdaki manzarayı görmek istiyorsanız, alçaltabilirsiniz, ancak güneş çok büyükse, sadece Ultraviyole ışınlarına etkili bir şekilde dayanabilmesi için daha yükseğe ayarlanabilir. Ayrıca yolculara yeterince özel alan sağlar. Direksiyon simidinde daha fazla düğme vardır, böylece sürücü onu kullanırken gönül rahatlığıyla sürebilir.Elektrikli bir araç olarak, çeşitli gelişmiş dahili konfigürasyonlar sürücüye mükemmel bir deneyim sunar.

Güç açısından, saf elektrikli bir araç olmasına rağmen, alıcıların hız ve dayanıklılık konusunda endişelenmesine gerek yok: Birincisi, maksimum beygir gücü 544'e ulaşabiliyor ve saatte 100 mile hıza çıkması sadece 3.8 saniye sürüyor. zaman. Pil ömrü, birçok yakıtlı aracı geride bırakarak beş yüz kilometreye kadar ulaşabilir.

Genel olarak Lexus LF-30 pek çok yönden çok iyidir.Tam elektrikli bir otomobil olduğu için alıcıların tereddüt etmesine gerek yok.Aslında sıradan yakıtlı araçlardan çok da farklı değil. Ve bu araba şarj hızını büyük ölçüde artırdı Geçmişte, elektrikli araba şarjı birkaç saat sürebilir, ancak bu arabanın şarj hızının dışarı çıkması yalnızca yarım saat sürer. Ama şimdi bu araba hala bir konsept otomobil ve çevrimiçi olması biraz zaman alacak. Ama fiyatı çok düşük değil Sonuçta neredeyse tüm yönlerini mükemmelleştirdi, kasıtlı yapmazsanız bu arabanın kusurlarını görmeyeceksiniz. Bazı otomobil meraklıları, bu arabanın nihai iniş fiyatının yaklaşık 700.000 olduğunu tahmin ediyor, bu da aynı seviyedeki arabalara kıyasla birçok avantajı var.

Doğru konumlandırma, yol tutuş, arazi ve alan sorunlarını çözmek için tek araba, Audi A6 Avant
önceki
Çin Büyükelçiliğinden gelen paket insanları bir saniyede ağlatıyor!
Sonraki
Lanzhou Üniversitesi: Ulusal bir anahtar kapsamlı üniversite, Kuzeybatı Çin'de yüksek öğrenim için bir emsal
2019'da, üniversiteler (birimler) 193 derece puanını dinamik olarak ayarlayıp iptal edecek ve 231 derece puanı ekleyecektir.
aynı gün! Biri kuzey diğeri güney olmak üzere iki prestijli okul yeni bir okul kurdu
Sınırlı sürüm Subaru WRX STI son sürümü, tamamen yükseltilmiş ve uygun maliyetli
İtalya'nın en çok aranan markası, pistte en az 379.800 adet sınırlı sayıda yeni bir otomobil başlattı
Aynı şey fiyatı artırıyor, Lexus UX de TNGA, ancak alan daha küçük
418.000 değerinde saf elektrikli Volvo, 4.7 saniyede yüz kırıyor ve 500 km'ye kadar kapsamlı bir menzile sahip
900.000'e yakın olan saf bilim adamı Audi RS5'in düşüncesi, Palamera'dan 2.9T daha güçlü
Çin'de özelleştirilmiş Ford SUV, CVT'li 1.5T dört silindirli, bariz ev özellikleri
Yalnızca 5S ile başlayan Porsche Cayenne Coupe, 550 Nm'lik bir tepe bükümü ile 2,9 T'ye layıktır.
Koreli modern "saf elektrikli golf", açıkça kontrol özellikleri, ailenin zirvesi olarak tanımlanabilir
Fox üç silindirli olmasına rağmen, başlangıç fiyatı zaten 100.000'den düşük, bu da Yinglang'dan daha uygun maliyetli
To Top