418.000 değerinde saf elektrikli Volvo, 4.7 saniyede yüz kırıyor ve 500 km'ye kadar kapsamlı bir menzile sahip
Çince adı Polestar olan Polestar, Volvo Car Group bünyesinde yüksek performanslı bir elektrikli araç markasıdır. Polestar'ın ilk modeli, "elektrikli yüksek performanslı hibrit" tahrik sistemine sahip iki kapılı dört koltuklu bir GT coupe olan Polestar 1'dir.O zaman piyasadaki saf elektrikli modun dayanıklılığı olan saf elektrik modunda 135 kilometre seyir menziline sahiptir. En uzun kilometre mesafesine sahip plug-in hibrit otomobil. İlk otomobilin başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesinden sonra, markanın gelecekteki gelişimi için herkes beklentilerle doluydu.
Gelecekteki gelişmeleri göz önünde bulundurarak, birçok otomobil markası yeni saf elektrikli modeller türetmiştir.Bu nedenle, Polestar 1'in piyasaya sürülmesinden sonra, Polestar, herkesin dikkatini hemen çeken markanın ilk saf elektrikli modeli Polestar 2'yi piyasaya sürdü. Sıcak tartışma, o zaman herkesin dört gözle beklediği bu saf elektrikli arabaya ne dersiniz? Gelin birlikte bir göz atalım:
Görünüm olarak bu arabada ana renk olarak beyaz kullanılmıştır.Arabanın ön kısmında poligonal hava giriş ızgarası vardır, her iki taraftaki ışıkların özel şekli ile birbirine bağlanmıştır.Işıkların ortası kaplamalarla ayrılarak tüm cephenin daha belirgin görünmesi sağlanır. Bireysellik ve alt hava girişi de üst ızgara ve ışıkların şekli ile tutarlıdır ve otomobilin tüm ön kısmının daha tanınmış görünmesini sağlar. Gövdenin yan hatları, tüm otomobilin kalitesini artıran süper boyutlu alüminyum alaşım jantlarla donatılmış, nispeten sağlamdır. Aracın arka lambaları da oldukça benzersizdir.Ayrıca otomobilin önü gibi özel bir şekilde tasarlanırlar.Aracın arka lambaları içeriye bağlanarak tüm kuyruğun daha özel görünmesini sağlar.
İç mekanda, tüm iç mekan ana renk olarak gümüşi kullanıyor, bir cam tavanla donatılmış ve merkezi kontrol alanı, çeşitli bilgileri açıkça görüntüleyebilen ve sürücünün çalışmasını kolaylaştırabilen büyük boyutlu bir ekranla donatılmıştır. Bu arabanın, ses işlemlerini çok sorunsuz gerçekleştirebilen ve tüm aracı daha akıllı hale getiren akıllı ayarlar oluşturmak için en üst ev ara bağlantı alanları ile de çalıştığı bildirildi. Direksiyon simidi, çift parçalı bir direksiyon simidi kullanır ve ısıtılır, bu da tutmayı daha rahat hale getirir. Ek olarak, iç mekan çok fazla deri malzeme kullanıyor ve koltuklar, sadece oturması rahat değil, aynı zamanda iyi havalandırmaya sahip olan deri ile özel olarak dekore edilmiş.
Güç açısından, elektrikli bir araç olduğu için sistem nispeten basittir.Ön ve arka çift motorlu dört tekerlekten çekişli saf elektrikli tahrik sistemi ile donatılmıştır, ancak güç sorunu konusunda endişelenmenize gerek yoktur çünkü maksimum gücü 408P'lık kapsamlı bir maksimum güce ulaşabilir. Tepe torku 660N · m'ye ulaşabilir ve 0'dan 100 km / saate ulaşmak sadece 4,7 saniye sürer. Batarya ömrü konusunda endişelenmenize gerek yoktur. 324 bataryadan oluşan bir batarya paketi ile donatılmıştır. Test edildikten sonra menzil değiştirilebilir 500km'de, geleneksel yakıtlı arabalardan daha düşük değildir ve sürücülerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.
Genel olarak, Polestar'ın ilk elektrikli otomobilinin genel konfigürasyonu hala çok iyi ve birleşik fiyatı sadece 418.000 yuan, ayrıca nispeten çevre dostu olan saf elektrikli bir otomobil, dolayısıyla bir dizi tercihli politika var. Yalnızca kendi ihtiyaçlarınıza göre eşleşen cihazları seçebilirsiniz, bu da onu pazarda daha rekabetçi hale getirir, ancak gelecekte nasıl performans göstereceği daha fazla gözlem gerektirir. Bununla birlikte, 418.000 değerinde saf elektrikli bir Volvo olarak, 4,7 saniyede% 100 kırılabilir ve 500 km'ye kadar kapsamlı bir pil ömrüne sahiptir; bu, hala çoğu saf elektrik ihtiyacını karşılayabilir.
