Çin Ulusal Denizcilik Kurtarma Gücü 13: Deniz gözetleme kuvvetleri dünyanın en büyük resmi kolluk kuvvetlerine sahip
2013 yılında yeni kurulan Çin Sahil Güvenliği, Ulusal Egemenliği korumak için Devlet Okyanus İdaresi Çin Denizcilik Denetleme Kolordusu, Tarım Bakanlığı Balıkçılık Bürosu, Kamu Güvenliği Bakanlığı Sınır Savunma ve Sahil Güvenlik ve Gümrük Genel İdaresinin deniz kaçakçılıkla mücadele güçlerinin bir bütünleşmesidir. Ve okyanus hakları. Başlıca sorumlulukları şunlardır: deniz haklarının korunması, kamu güvenliği yönetimi, ceza hukuku yaptırımı, balıkçılık denetimi, deniz alanı kullanımı, ada koruma, deniz ekolojik çevre koruması ve diğer kapsamlı idari kolluk kuvvetleri, deniz acil durum müdahalesi, insani kurtarma ve uluslararası deniz hukuku uygulama işbirliği. Çin Sahil Güvenliği halihazırda Güney Çin Denizi ve Doğu Çin Denizi gibi sıcak sularda düzenli devriye ve kolluk kuvvetleri gerçekleştiren ve ayrıca denizde acil kurtarma görevlerini tamamlayan 1.000 ton, 1.500 ton, 3.000 ton, 4.000 ton, 5.000 ton ve 10.000 ton çeşitli sahil güvenlik gemilerine sahiptir. Ancak, Çin Sahil Güvenliği'nin entegrasyon çalışmaları henüz tamamlanmadı ve denizde kurtarma yeteneklerinde iyileştirme için hala yer var.
Çin Sahil Güvenlik 2350, Diaoyu Adaları yakınlarındaki sularda seyir halindedir.Geminin adı şu anda Xiangyanghong 19 olarak değiştirilerek deniz araştırması görevlerini üstlenmiştir.
China Coast Guard 2901, bu tür bir gemi şu anda dünyanın en büyük resmi kolluk kuvvetleri gemisidir
Aralık 2016'nın başlarında, Çin Sahil Güvenlik 3501, Huangyan Adası açıklarındaki sularda bulunan iki Filipinli balıkçıyı kurtardı ve onları Filipin Sahil Güvenlik'e teslim etti. Resim devir bölgesini göstermektedir.
Çin Sahil Güvenliği'nin havacılık kuvveti, esas olarak Çin'in denizcilik haklarını ve çıkarlarını koruma, deniz kaynakları yönetimi, deniz ortamını koruma ve yasa dışı faaliyetleri soruşturma ve kovuşturma gibi denizcilik havacılık kruvaziyer kanun yaptırım görevlerinden sorumlu olan orijinal deniz gözetiminin havacılık kanun uygulayıcı gücüdür. Bilinmeyen. Ulusal Deniz Gözetleme Birlikleri ilk olarak 1987'de Hafei tarafından üretilen iki Y12II deniz gözetleme uçağı satın aldı. Ekim 2002'de iki taraf, 2005 yılında teslim edilen deniz gözetleme uçağı inşaat projesinin (bir Z9A deniz gözetleme helikopteri ve bir Y12IV deniz gözetleme uçağı) ilk aşaması için bir sözleşme imzaladı. Ekim 2006'da, iki taraf, 2008'de teslim edilen deniz gözetleme uçağının ikinci aşaması (iki Y12IV deniz gözetleme uçağı ve bir H410 deniz gözetleme helikopteri) için bir sözleşme imzaladı. Eylül 2012'de, AVIC Changfei'den Çin Denizcilik Denetim Kolordusu tarafından sipariş edilen bir AC301 helikopteri teslim edildi. Son zamanlarda, Deniz Gözetimi, şu anda teslim edilmekte olan 15 H425 (1'i orijinal balıkçılık idaresi tarafından sipariş edildi) ve 2 AC313 helikopteri sipariş etti. 19 Ekim 2016'da China Marine Surveillance, Hainan'da konuşlandırılacak olan "B-5002" numaralı ilk "Xinzhou 60" (MA60) H uzun menzilli devriye uçağını teslim aldı. Xinzhou 60 uçağının maksimum kalkış ağırlığı 21 ton, maksimum dahili yakıt menzili 2.600 kilometre, yük kapasitesi 5.000 kg ve seyir hızı yaklaşık 500 kilometredir.Bu uçağın girişi, Çin'in uzun menzilli kolluk kuvvetleri için deniz gözetleme yeteneklerini büyük ölçüde güçlendirdi.
B-7112 düz dokuz A helikopter
7 Haziran 2016'da düşen B-7115H410 deniz gözetleme helikopteri, gemideki dört mürettebatın hepsini öldürdü. Sun Liping (Deniz Devriyesi), erkek, 53 yaşında, Çin Deniz Gözetimi Doğu Çin Deniz Havacılık Müfrezesi kaptanının asistanı; Liu Yusi, erkek, 32 yaşında, Doğu Çin Deniz Havacılık Müfrezesi Çin Deniz Gözetimi Müfrezesi Havacılık Yasa Uygulama Ekibi üyesi; Wang Zhifang, erkek, 66 yaşında, CITIC Haizhi General Airlines pilotu; Zhang Cheng, erkek, 27 yaşında, CITIC Haizhi General Airlines pilotu.
AC313 deniz gözetleme helikopteri, fotoğraf kaynağı: Haohan Defense
Çin Deniz Denetimi Y-12IV sabit kanatlı uçak B-3837, fotoğraf Feiyang Askeri, Lu Xiaoxiao'nun izniyle
B-3837 Diaoyu Adaları sularında seyir
Çinin deniz gözetleme helikopterleri şu anda CITIC General Aviation tarafından yönetilmektedir ve Yun-12 uçakları şu anda China Flying Dragon Airlines tarafından yönetilmektedir. Düzenli denetimler ve Çinin yetki alanı altındaki deniz alanlarının izlenmesi yoluyla deniz haklarının ihlallerini, deniz alanlarının yasadışı kullanımını ve deniz ortamının zarar görmesini önleyebilirler. Kaynaklar, deniz tesislerine zarar verme ve deniz düzenini bozma gibi yasa ve yönetmelik ihlallerini araştırın, kanıt toplayın, denetleyin ve bunlara karşı koruyun, büyük deniz olaylarına hızlı müdahale, acil durum denetimi ve deniz hukuku uygulama tatbikatlarına katılın.
Yerel denizcilik denetimi ve balıkçılık yönetimi bölümleri. Yerel denizcilik, yerel sularda devriye gezer ve yasaları uygular, denizin yasadışı kullanımı, deniz çevresine ve kaynaklara zarar verme, deniz kamu tesislerine zarar verme gibi yasa dışı faaliyetlere hızlı bir şekilde müdahale eder ve deniz düzenini bozar, kanıt toplama, araştırma ve işleme yürütür ve denizde kurtarma faaliyetlerine katılır. Yerel balıkçılık idaresi, yerel deniz balıkçılığı idari yönetimini etkin bir şekilde gerçekleştirebilecek ve yardımcı balıkçılık ve gemi enkazından kurtarma gibi görevleri hesaba katabilecek balıkçılık idaresi kanun uygulama yetkisini ülke adına kullanır.
Zhejiang Eyaleti, Shengsi İlçesi Okyanus ve Balıkçılık Bürosu'nun 500 tonluk "Çin Balıkçılık İdaresi 33010" 500 tonluk balıkçılık idare gemisi
Çin Donanması, ülkenin en güçlü deniz kuvveti olup, karasularının egemenliğini savunurken, çok sayıda deniz kurtarma ve afet yardım görevini de tamamlamıştır. 1955 yılında, Çin Donanması resmi olarak Tehlike Önleme ve Kurtarma Departmanını kurdu ve Doğu Çin Askeri Bölgesi Deniz Kurtarma Ekibi temelinde ardışık olarak çeşitli risk önleme ve kurtarma ekipleri kurdu. Şu anda, yönetim ajansı Denizcilik Departmanı Deniz Güvence Departmanıdır. Ana kuvvet Kuzey Denizi Filosudur. Kuzey Denizi, Doğu Çin Denizi ve Güney Çin Denizi'ndeki üç büyük filonun kurtarma müfrezesi ve kurtarma botu tugayı.
Lifeboat 861 Changxing Island, Kuzey Denizi Filosunun belirli bir tehlike ve kurtarma müfrezesi
