Gerçekten geliyor, Aisin 8AT ile 2.5L, Tiguan Highlander'ın durumu listelendikten sonra garanti edilmeyecek
İç pazarda yeni otomobillerin değişim sıklığı gittikçe hızlanıyor.Tabii ki yerli otomobiller yedek olarak düşünülemez.Bu yeni otomobillerin piyasaya sürülme sıklığıdır. Ortak girişim otomobil pazarında 2018'deki en büyük vurgu, ilk üç Japon otomobilinin değişimini tamamlamış olmasıdır. Ve başarılı listelemede dikkatleri üzerine çekti ... Honda Accord, Toyota Camry ve Nissan Teana, bu üç arabanın eski modelleri, sakin ve düşük anahtar B sınıfı otomobiller olduklarına dair ortak bir duyguya sahipken, yeni modeller görünümlerini değiştirdi, sportif, şık ve şık. Kişilik eşanlamlı hale geldi ve gerçekten de çağdaş trend böyle. Sonuçta, araba satın almanın ana gücü 90'ların sonunda yoğunlaştı, ancak Volkswagen hala Volkswagen.Yeni Volkswagen Magotan ve Passat hala iş ve Volkswagen modelleri, ancak Volkswagen ülkeye on yıllardır girdi. Bu çok doğal bir izlenim.
Üç büyük Japon B segmenti başarıyla değiştirildi, peki ya üç büyük Japon SUV? Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan X-Trail, bunlar aynı konumlandırmaya sahip üç kompakt SUV.Şu anda Honda CR-V, bir değişim geçiren ilk araç oldu.Elbette, iyi sonuçlar elde etti. Aylık satışlar sürekli olarak 10.000'i aştı. Büyük motor arızaları ve Toyota RAV4 ve Nissan X-Trail şu anda modelleri değiştirmeyi planlıyor ve yeni Toyota RAV4 modelleri zaten yabancı ülkelerde mevcut ve yol testleri ve medya incelemeleri yapıldı, bu nedenle gelecek yıl planlandığı gibi piyasaya sürülecek. , Bu tam bir değişiklik, Camry gibi bir değişiklik.
Gerçekten geliyor, Aisin 8AT ile 2.5L, Tiguan Highlander'ın durumu listelendikten sonra garanti edilmeyecek! Toyota ailesindeki Toyota RAV4, Camry bir facelift geçiren ilk kişi oldu.Camry'deki değişimler açısından bakıldığında, RAV4'teki değişiklikler küçük olmayacak, çünkü zamanın trendi otomobil şirketlerini her zaman trendin önünde olmaya zorluyor, ancak yeni CRV Büyük bir değişiklik yok. Asıl odak noktası iç tasarım ve güçtür.İlk kez 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Aynı şekilde Toyota RAV4 de içten ve dıştan büyük değişiklikler geçirerek Toyota algınızı alt üst etti. 2,5 litrelik motorun ve Aisinin 8ATinin görünümü ve iyileştirilmiş verimliliği, yeni otomobilin öne çıkan özellikleri olacak.
Toyota RAV4 için Çinliler buna oldukça aşinadır. Yaklaşık 10 yıldır ülkede bulunuyor. Kentsel SUV'un yaratıcısı olarak kabul ediliyor. Volkswagen Tiguan zaten Çin'e indi. Ağızdan ağza, bu çok önemli bir model ve mekansal gücü çok yüksek. Genel olarak, ancak dayanıklılık ve düşük yakıt tüketimi avantajlardır, bu nedenle aylık satışlarını 10.000 yuan'dan fazla sürdürmüştür.Gerçekten de değiştirme zamanıdır.Tiguan, CR-V ve aynı seviyedeki diğer modellerin tümü makyajı tamamladı.
Bu yepyeni RAV4. İlk bakışta, herhangi bir sürpriz var mı? Sıradan olanla karşılaştırılıyor. Şık nesil ve okul çantasını taşıyan nesil tek kelimeyle karşılaştırılamaz. Yepyeni RAV4, görünüm tasarımında yepyeni bir tasarım benimsiyor. Dil, eski modelin biraz gölgesini bulamıyorum. Toyotanın tasarımı bu sefer değişti. Yeni Camryden RAV4e, yeni Corollaya, ön hava giriş ızgarası ters çevrilmiş altıgen tasarıma sahip ve iç kısım üst üste yerleştirilmiş. Tasarım daha sert, keskin far tasarımı, yüksek konfigürasyon LED farlar olmalı ve hatların kullanımında, küçük bir Prado aromasıyla, özellikle kuyrukta sert çizgi hissini vurgulamak için çok sayıda sert çizgi kullanılır ve Siyah üst tasarım, gençlerin tercihi olan yeni Camry ile aynı.
Yeni Camrynin iç tasarımı için bunu kabul etmek biraz zaman alıyor, ancak iç dokudaki iyileşme kesindir.Yeni RAV4 için, tüm işlevlere sahip geniş bir asılı merkezi kontrol ekranıyla tasarımın kabul edilmesi daha kolay. Aynı zamanda ambiyans ışıklarıyla donatılmıştır ve orta konsol çok sayıda çizgi kullanır ve sağlamdır.Bu yeni RAV4 tarafından yapılmalıdır.İç ve dış kısımda belirli bir sağlamlık duygusu yaratılmalıdır ve iç malzemeler daha zariftir. Geçmişte az miktarda deri kaplama vardı ve dokunaçların tamamı sert plastikti.Elbette, yeni CR-V de genel dokuyu iyileştirdi ve kuyruktaki Volkswagen Tiguan L hala bu dokuya sahip.
Güç açısından, yeni RAV4, CR-V gibi turbo gücü sunmaz, ancak yeni ve geliştirilmiş 2.0L ve 2.5L modelleri kullanır.Yeni RAV4'ün en büyük özelliği yeni bir 2.5L motorun kullanılmasıdır. Eski model, giriş portunun yeni tasarımı, yeni değişken valf zamanlama teknolojisi ve sürekli değişken yağ pompasının iyileştirilmesi gibi birçok işlevi geliştirmiştir. Termal verimlilik, yalnızca yakıt performansını iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda Ulusal VI emisyon standartlarını da destekleyen% 40'a kadar yüksektir. Yeni RAV4'ün ayrıca 2.5L + motor seti hibrit sistemi eklediğini ve ayrıca Aisin 8AT sağlayacağını belirtmekte fayda var, tabii ki düşük konfigürasyonlu bir CVT dişli kutusu kullanmak da mümkün.
Son olarak, yepyeni RAV4 için hala birçok önemli nokta var, bu tam bir değişiklik ve yine de dört gözle beklemeye değer.
