14 yıl ve 66 şehirden hikayeler: BMW neden çocukların trafik güvenliğine bu kadar takıntılı? Jingguan Auto
Bir kurulum, birkaç yol şovu ve tanıtım içeren sıradan çocuk güvenliği aktivitelerinin aksine, BMW'nin faaliyeti 14 yıldır devam etmektedir. "Bu faaliyetimiz kesinlikle satışları teşvik etmek değil, ancak kurumsal sosyal sorumluluğu yerine getirmek ve daha fazla çocuğu ve hatta onların gelecek nesillerini güvenlik konseptinde etkilemek için gerçekten bir şeyler yapmayı umuyoruz." BMW Brilliance Automotive Co., Ltd. Başkan Yardımcısı Yang Meihong, dedi.
Bu makalenin kaynağı: Economic Observer
Yazar: Zhang Xu
McDonald's çalışanlarının hizmet kitapçığında, bir çocuk bir şey almak için tezgaha gelirse, garsonun ona bakması ve ona "Bay" veya "Bayan" demesi önerisi var.
Disney'de "çöp kamyonları" nı göremezsiniz çünkü hepsi temiz ve tatlıdır; her yıl parkta çok sayıda çocuk olmasına rağmen "Kim bir çocuğu kaybetti!" Yayınlarının izini sürerken duyamazsınız. Ebeveynlerden ayrı olun. Bunun nedeni, Disney'in kendi izleme mekanizmasına sahip olmasıdır.
Yukarıdaki örneklerin ortak özellikleri şunlardır: 1. Hizmetin hedef kitlesi çocuklar ve aileleridir. İkincisi, kalplerinde mutlu ve güvenilir bir marka imajı yaratın. Üçüncüsü, sadece ayrıntılar, kısa vadeli kazançlar değil, uzun vadeli gelecek.
"BMW Çocuk Trafik Güvenliği Eğitim Kampı" da yukarıdaki özelliklere sahip bir etkinliktir. Bir kurulum, birkaç yol şovu ve tanıtım içeren sıradan çocuk güvenliği aktivitelerinin aksine, BMW'nin faaliyeti 14 yıldır devam etmektedir. "Faaliyetimiz kesinlikle satışları teşvik etmek değil, ancak kurumsal sosyal sorumlulukları yerine getirmek ve daha fazla çocuğu ve hatta onların gelecek nesillerini güvenlik konseptleri açısından etkilemek için gerçekten bir şeyler yapmayı umuyoruz." BMW Brilliance Automotive Co., Ltd. Başkan Yardımcısı Yang Meihong, Economic Observer.com'dan bir muhabirle yaptığı özel röportajda söyledi.
"An'an Okul Otobüsü", "An'an Sihir Okulu" ... Yol gösterisinde sarı şapkalı çocuklar, en son teknolojiyi kendileri için deneyimlemek için oyuncak araç kullanıyor veya VR takıyorlardı. 2018 yılında, birden fazla yerde yol gösterileri oluşturmanın yanı sıra, "BMW Çocuk Trafik Güvenliği Eğitim Kampı" projesi, yani herkesin katılabileceği bir hayır kurumu savunuculuk projesi olan "BMW Çocuk Trafik Güvenliği Elçisi" nin gönüllü hizmeti olarak yenilikçi bir şekilde yükseltildi.
Kısacası, ilgilenen tüm taraflar WeChat "BMW Jun" üzerinden kayıt olabilirler. İncelemeyi geçtikten sonra ilgili eğitime katılabilirler, sınavı tamamladıktan sonra "güvenlik elçisi" olabilirler. Bu kurs için BMW tarafından özel olarak tasarlanmış eşya kutusunu kiralayabilirler. Çocuklara trafik güvenliği içeriğini öğretmek ve yaymak için okullara, anaokullarına ve diğer kurumlara gidin. Bayilerden, araç sahiplerinden ve çalışan gönüllülerinden ilk işe alınacak "güvenlik elçisi" olacağı bildirildi. "Büyükelçiler" okul trafik güvenliği eğitimini teşvik etmek için kampüste ilginç trafik güvenliği deneyim dersleri düzenlediler.
Yang Meihong, açık bir şekilde, kurumsal bir proje olarak, ne yaparsanız yapın, kampüse girmenin zor olduğunu söyledi. Ancak, "Okullarda trafik güvenliği konusunda eğitime ihtiyaç duyulduğunu eğitimden öğrendik, ancak bu alanda dersler de çok eksik. Okullar için bu kursu nasıl alacaklarını bilmiyorlar. Öğretim materyali, öğretim yardımı ve daha fazlası yok. Hiçbir öğretmen bu mesleki bilgileri konuşamaz. "
Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu ve Çin Çocuk Basın ve Yayın Kurumu'nun rehberliğinde BMW'nin kampüse girmek için "BMW Çocuk Trafik Güvenliği Elçisi" kampanyasını başlatması bu tür ihtiyaç ve düşüncelerin dışında. Bu yıl proje, Çin okul trafik güvenliği eğitiminin bilimsel, büyük ölçekli ve normalleşmesini teşvik etmek ve çocukların trafik güvenliği eğitiminin yaygınlaşmasını hızlandırmak için ülke çapında yaklaşık 200 okul ve anaokuluna girmeyi planlıyor.
Mevcut platform ve kaynaklar bu aktiviteyi yeni bir boyuta taşıdı. Dışarıdan bakıldığında, bu sadece BMW'nin tüm otomobil şirketleri arasında kamu refahı faaliyetlerinin sürekliliğini ve yaygınlığını artırdığı anlamına gelmiyor; aynı zamanda BMW'nin Çin'deki hayırsever bağışlardan kamu refahına kadar kurumsal sosyal sorumluluk stratejisini geliştirdiği anlamına geliyor. Yang Meihong, stratejik bir kurumsal sosyal sorumluluğa yükseltmek için "bu bizim dönüşümümüz ve BMW Group'un ilk stratejisinin ardından yükseltmemizdir" dedi.
BMW Brilliance Automotive Co., Ltd.'nin Başkanı ve CEO'su Dr. Wei Lande, "BMW her zaman mükemmel bir markanın yalnızca yüksek kaliteli ürünler sağlayamayacağına, aynı zamanda toplum için değer yaratması gerektiğine inanıyor." Dedi.
14 yılda 66 şehir. Bir düşünün, BMW Çocuk Eğitim Kampına ilk kez katılan çocuklar artık neredeyse 20 yaşında. Çocukların anıları, özellikle mutlu anılar her zaman derindir. Öyleyse, filmde biri sorduğunda: BMW'yi kullanan herkes iyi insanlar mı? Kesinlikle bir BMW otomobilinde nasıl sürdüklerini düşünen çocuklar olacak, onlara "kırmızı ışıkta dur ve yeşil ışıkta git" i öğreten o nazik gülümseyen yüzleri düşünüyorlar.
Bu anlamda, BMW marka konseptinin yayılması ve mirası insanlara fayda sağlar ve işleri sessizce nemlendirir.
- SON-
