Neden GL8'i klasik mavi ile değiştirmiyorsunuz? Yeni fabrikayı keşfetmek size nasıl boyayacağınızı anlatıyor
Yeni nesil GL8'in piyasaya sürülmesinden bu yana, birçok kişi soruyor, klasik mavi nerede? ? ? Şangay, Pudong, Jinqiao'daki SAIC GM Cadillac fabrikasına yapılan bu ziyaretten yararlanarak fabrika personeline sordum.
Mesaj Mr. Mighty
Cadillac fabrikası mı? Evet, yeni nesil GL8 burada üretiliyor. Bu yıl başında tamamlanan bu yeni fabrika (Faz I) toplam 8 milyar yatırımla tamamlandı ve Endüstri 4.0'ı (yani çok otomatik) temsil ediyor.Lanse edilecek ilk model CT6, ikinci model ise XT5. Üç çevrimdışı araba, yeni nesil GL8!
Cadillac fabrikası
Bu yeni fabrikanın kapasite fazlası nedeniyle kimileri ilaçlayacak olsa da, bu yeni fabrikanın isimlendirilmesinin bir dereceye kadar General Motors markası olan Buick'in "markalaşma" sını tanıtmak olduğunu düşünüyorum. (Satış kardeşi, araba satarken "şekerleme" yapmak da daha iyidir ~)
Makalenin başındaki soruya dönersek, üretici personeli AutoLab Otomotiv Laboratuvarı'na şunları söyledi: Bazı nedenlerden dolayı (Yeni nesil GL8'in ev MPV pazarına girmek istediğini ve klasik mavinin herkesin önceki ticari MPV'nin imajına uymasını sağlamak kolay olduğunu tahmin ediyorum. Birbiriyle bağlantılı olarak) ve üretim verimliliği değerlendirmeleri (yeni nesil GL8'in gövde renkleri CT6 ve XT5'in gövde renkleri ile örtüşüyor), gelecekte klasik mavi düşünülebilir.
GL8 klasik mavi
Gövde renginden bahsettiğimiz için, bu yeni fabrikada yeni nesil GL8'in nasıl boyandığına bir göz atalım:
İlk adım: beyazlatma, toner
Önce bir kelimeyi anlayalım: beyaz beden. "Beyaz gövde", kaynak yapılmış ancak boyanmamış gövdeyi ifade eder.
Daha sonra, genel olarak konuşursak, beyaz gövde üzerinde yeni kaynak yapılmış çok fazla kalıntı vardır. Boyanması kolay olmadan önce yıkanması ve boyanması gerekir. Ana hattın ana hatlarını çizmek için bir kalemle çizdiğimiz gibi, kurşun kalem tozunu ve silgi tozunu silmemiz gerekir. Daha iyi boyamak için bir sebep var.
Daha sonra beyazı yıkadıktan sonra "zirkonyum film ön işleminden" ve "yüksek penetrasyonlu elektroforezden" geçecektir.Bir yandan araba gövdesinin aşınmasını önler, diğer yandan makyaj öncesi kızlar gibi araba boyasını renklendirmeyi kolaylaştırır. Bir yandan biraz toner kullanın, kozmetiklerin daha kolay giyilmesini sağlayın, diğer yandan cilde zarar vermek kolay değildir.
Adım 2: Ses yalıtımı da püskürtülebilir mi?
Beyaz ve toneri yıkadıktan sonra ve yeni fabrikada beyaz gövdeyi boyamadan önce, artık geleneksel ses ve titreşim sönümleyici malzemeler yerine vücuda "LASD" malzeme püskürtülecek.
LASD, poliakrilik asit bazlı reçineden oluşan, dolgu maddeleri ve katkı maddeleri içeren sıvı bir ses yalıtım yastığıdır.NVH performansını iyileştirirken ve yeni otomobil iç mekanlarının kokusunu büyük ölçüde iyileştirirken, çevre koruma, hafiflik, ses yalıtımı ve titreşim önleme gibi özelliklere sahiptir. Yüksek formaldehit içeriği gibi sorunlar.
3. Adım: Boyama
Yeni fabrikanın boyama atölyesi Endüstri 4.0'ı (yani tam otomasyon) gerçekleştirdi, bu da yeni nesil GL8'in boyama işinin artık sprey kabinine girmesini gerektirmediği anlamına geliyor, bunun yerine robotlar kapağı ve kapıları açma işini tamamlayacak ve boyayı tamamlamak için püskürtme robotu ile işbirliği yapacak.
Bununla birlikte, yeni fabrikanın boyahanesinde, robotların boya püskürtemediği yerlerde küçük onarımlar yapan bir avuç insan gördüm.
Sprey boyama işleminde, "tek renkli boyaya" (yani temel rengi belirlemek için) ek olarak, otomobil gövdesinin görünümünü iyileştirebilecek bir "iki renkli boya" da bulunduğunu belirtmek gerekir.
Örneğin, lüks bir ambilight dokusu oluşturmak için sedef efektli boya ile "inci beyazı" otomobil gövde boyası eklenir.
Yeni nesil GL8 "İnci Beyazı"
