30 yılı aşkın süredir hizmette olan hız 1.8 Mach, 10 asma noktası, 4 ton bomba, en çok Vietnam'da
Bu yüzyıldan beri Vietnam - Bu Çinli komşu, güçlü bir askeri güç planlamaya çalışırken askeri harcamaları artırmaya devam ediyor Özellikle Hava Kuvvetleri, Su-27 ve Su-30 uçaklarını arka arkaya tanıttı.Su 35'e hazırlanmak için Su 34'ün satın alınacağına dair söylentiler bile var. Ne yazık ki, modern savaşa hazırlık maliyeti hala çok yüksek. Tekrarlanan çabalara rağmen, Vietnam Hava Kuvvetlerinin ana kuvveti hala geçen yüzyıldır. 1990'lardan önce hizmette olan uçaklar için, tüm savaş uçaklarının yarısı hala MiG-21'lerdi ve ikincisi Su-22 idi. Sayı yaklaşık 50 idi, bu da onları ana saldırı uçağı yapıyordu.
Vietnam, yükseltme maliyetini karşılayamadığından, Su-22 filosunun çalışmasını sürdürmek için her yolu denedi. Tüm dünyada ikinci el Su-22 savaş uçağı ve yedek parça satın almak Örneğin: emekli Su 22M4'ü Çek Cumhuriyeti, Polonya ve diğer ülkelerden satın alın. Şimdi konuşursak, Vietnam dünyadaki en çok Su-22 savaşçısına sahip ülke haline geldi. Vietnam onları o kadar titizlikle koruyor ki aslında amaç çok basit: Çin donanmasıyla güreşmek istiyorum Uzun yıllar boyunca Vietnam her zaman kuzey komşusunu ana rakibi olarak gördü.
1950'lerde Sukhoi Tasarım Bürosu, Su-7 adında tek koltuklu tek koltuklu bir saldırı uçağı geliştirdi, performansı kabul edildi ve toplam üretim 3.000'den fazla arttı ve 1960'larda tekrar yapıldı. Değişken süpürme kanat teknolojisinin ana uygulaması olan büyük değişiklikler, yeni bir Su-17 saldırı uçağı türü geliştirdi ve 1970'lerin sonlarında basitleştirilmiş versiyonunu piyasaya sürdü: Su-22, temel fark basitleştirilmiş hava aracı ekipmanıdır, aslında, bakış açıları temelde aynıdır.
Su 22, yalnızca ihracata yönelik bir modeldir ve Vietnam bunu ilk olarak 1979'da satın almıştır. Vietnam Hava Kuvvetlerinde 30 yılı aşkın süredir görev yaptığı söyleniyor. Ağırlıklı olarak Su 22M3 tipi, makine bir A-21 turbojet motor kullanıyor, maksimum hız saatte 2236 kilometre, eşdeğer Saatte 1.8 Mach, Seyir hızı saatte 800 kilometredir. Maksimum kalkış ağırlığı 17.800 kg ve menzil 2.300 kilometre; ana silah 230mm HP-30 top, 10 fişli nokta, 4 ton mühimmat taşıyabilir, Çeşitli türlerde havadan havaya füzeler ve havadan karaya füzelerin yanı sıra çeşitli bombalar, roketler vb. Eklenebilir.
Uçak, o zamanlar Vietnam Ordusunun en gelişmiş kara saldırı uçağıydı ve arka arkaya iki havacılık alayıyla donatıldı ve onu gemi karşıtı operasyonlarda ana güç haline getirdi. Uçak uzun süredir durdurulduğundan, Su-22'nin bakımı çok fazla soruna neden oldu Sonuçta, Vietnam'ın herhangi bir havacılık endüstrisi yok, ancak yıllarca süren sıkı çalışmalardan sonra, Vietnam Hava Kuvvetleri Su-22'yi ellerinde modernize etti ve Kh kullanabilir. -25 lazer güdümlü füze, Kh-35 "Uranus" anti-gemi füzesi, Kh-28 anti-radyasyon füzesi ve diğer daha gelişmiş silahların yanı sıra çeşitli türlerde havacılık kapsülleri.
Sıkı çalışmalardan sonra, Su 22 iyi bir durumda kaldı ve performansı büyük ölçüde iyileştirildi.Şu anda onu Su 30 ile değiştirmeye çalışsa da, Su 22 hala vazgeçilmez ana modelidir. Bununla birlikte, çok az hizmet ömrü kalmıştır ve 30 yıldan fazla bir süredir fabrika olarak kullanılmaktadır ve tasarımı, modern savaşın gereksinimlerini karşılayamaz hale gelmiştir. Başlangıçta, değişken süpürme kanadı teknolojisini benimsedi ve oldukça güçlü ultra düşük irtifa delme kabiliyetine sahipti, ancak bu taktik bu şekilde yüksek değerini kaybetti ve vücudun yaşam süresi sorunu, ultra düşük irtifa penetrasyonu gibi büyük aşırı yük eylemlerini gerçekleştirmeyi zorlaştırdı. , Ve havadaki teçhizatı bölge dışındaki grev gereksinimlerini karşılayamaz.
Aksine, Çin donanması ve hava kuvvetleri teçhizatı köklü bir değişikliğe uğradı.Vietnam ordusu bu eski avcı uçağıyla taktik avantajlar elde etmek istiyor ama aslında bu tek taraflı bir fikir.
