Araba hayranları olarak, bebek arabaları ile az ya da çok çocukluğumuzda temas halindeyiz; bunlar sadece yerde ilerlemek için pedallar ve hatta bacaklar kullanan basit yapılara sahip ürünler olsalar da, gerçekten de hayatımızın en eski "sürüş deneyimidir". Günümüzde teknolojik gelişme ve artan gelirle birlikte bebek arabaları muazzam değişikliklere uğradı. Gerçek bir araba ile aynı görünüme sahipler ve çocukların daha "gerçek" bir sürüş deneyimi yaşamalarına olanak tanıyan saf bir elektrikli tahrik sistemi ile donatılmışlardır. Bununla birlikte, piyasadaki birkaç yüz bin dolarlık ucuz bir bebek arabası veya öncü tasarım ve işçiliğe sahip bir Tesla bebek arabası, "gerçek sürüş deneyimi" hakkında konuşmak söz konusu olduğunda profesörler kadar iyi değiller. Ürün.
Profesör, bir model araba fabrikasına yaptığı son ziyarette, sergi salonuna yerleştirilen bu bebek arabasını gördü; dışarıdan küçültülmüş bir Bugatti Type 35 klasik yarış modeline benziyor, ancak sahibi söyledi Profesör, bu sürülebilen bir bebek arabası.
Bu bebek arabasının tasarımcısının SAIC Teknoloji Merkezi'nde otomotiv mühendisi olarak çalıştığı ve birkaç yıl önce çocuğuna bebek arabası almayı planladığı, ancak piyasadaki hiçbir ürünün puset için simülasyon gereksinimlerini karşılamadığını fark ettiği anlaşıldı. . Hafta içi yetişkinler için araba geliştiren bu mühendis, klasik arabaların görünümünü büyük ölçüde geri kazandıran ve gerçek arabalarla aynı sürüş operasyonlarına sahip olan bir "sert çekirdekli bebek arabası" yaratmaya karar verdi ve çocuklara en yakın gerçek sürüş deneyimini yaşatabilir. ".
Mühendis, restorasyon nesnesi olarak 1920'lerden ve 1930'lardan efsanevi Bugatti Type 35'i seçti. 3D tarama teknolojisi yardımıyla, gerçek Bugatti Tip 35 araba şekil verilerini toplamayı tamamladı ve ölçeğe göre küçülttü.Aracın gövde şeklini ve iç kaplamayı pratik düşünceler için ayarladıktan sonra, Mini Tip 35 bebek arabası oldukça simüle edilmiş bir görünüme sahip. Doğrulandı.
Gerçek Bugatti Type 35 yarış arabası
Gerçek arabaya oldukça benzeyen bir sürüş deneyimi elde etmek için, mekanik kısım da mümkün olduğunca gerçek otomobil tasarımını geri yüklemelidir, bu nedenle Mini Tip 35, ön yaprak yaylı bir süspansiyon yapısı kullanır ve direksiyon mekanizması, gerçek araba gibi bir döner bilyeli direksiyon makinesi kullanır. Piyasadaki ebat gereksinimlerini karşılayan bir ürün bulunmamaktadır ve direksiyon mekanizması yeniden kalıplanıp imal edilebilir.
Güç sisteminde güvenlik kaygıları nedeniyle yakıt motoru bir elektrik motoru ile değiştirilir.Profesörün önündeki 400W gücünde elektrik motoru ve 24V 18650 lityum pil takımı kullanır; bu bebek arabasının da daha yüksek performans seçebildiği bildirilmektedir. 1kW veya hatta 2kW motorlar için 2kW versiyonun akü paketi voltajı da 48V'a yükseltilmiştir, ancak bu versiyon Çin'de kullanılamaz.
Ek olarak, bu tam özellikli sert puset, 100 kg'a kadar bir ağırlığa dayanabilir, bu da ortalama büyüklükteki bir yetişkinin de onu kullanabileceği anlamına gelir. Profesör ince figürü sayesinde yukarı çıkıp küçük bir daire açtığı için şanslıydı, tabii ki kısıtlama tamamen kaldırıldıktan sonra 15km / s hız herhangi bir hız zevki getirmeyecek.Özellikle çocuklar için tasarlanan kokpit yetişkinler içindir. Aynı zamanda çok dar görünüyordu ve ancak zar zor oturabiliyordu ve bacakların hareketi için çok az yer vardı.
Bununla birlikte, tamamen aynı direksiyon mekanizması ve son derece rafine edilmiş model düzeyinde görünümü nedeniyle, bu Mini Type 35'i kullanmak hala eğlenceli bir şey. Hız ve kontrol eğlencesinden gelmiyor, ancak bu zarif ve kompakt kokpitte, uzun süredir kayıp çocuksu masumiyeti bulmanıza yardımcı oluyor.
Bu Mini Type 35'in henüz seri üretime başlamadığı ve hala küçük parti özel üretim modunda olduğu anlaşılıyor, ancak profesör, evdeki koşullar izin verirse çocuğunuzun arabalara yeniden güçlü bir ilgi göstereceğine inanıyor, böylece bir yetişkin ve çocuk geçebilir. Sert puset öldürmek kesinlikle sonsuz ebeveyn-çocuk eğlencesi getirecek.