Ultra düşük yakıt tüketimi sadece 1.3L / 100km, Toyota Ralink PHEV önümüzdeki baharda piyasaya sürülecek!
Geçtiğimiz günlerde, yeni Toyota Ralink PHEV plug-in hibrit modelinin uygulama bilgileri çevrimiçi olarak ortaya çıktı.Yeni otomobil ve Corolla hibrit versiyonu, yılın ilk yarısında Pekin Otomobil Fuarı'nda Çin için özel bir araç olarak tanıtıldı. Bu yeni arabanın mevcut modelin 1.8L motorunu devam ettireceği, batarya paketini ve şarj portunu artıracağı, böylece saf elektrikli seyir menzilini iyileştireceği ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketiminin sadece 1.3L olacağı bildirildi. Toyota Ralink PHEV'in 2019 baharında satışa çıkmayı planladığı bildirildi. Birlikte dört gözle bakalım!
Önden bakıldığında, Toyota Ralink PHEV "Keen Look" 'un orijinal Ralink Double Engine versiyonunun gümüş ve plastik kısımlarını siyah piyano boyasıyla sergileyecek ve zarif moda anlayışını vurgulayacak ve ön kaput çizgisinde merkezi bitirme kalemi kullanılacak. Pratikte, her iki taraftaki farlar ve radyatör kapağı birbirine bağlanarak çok güzel bir U şeklinde kavis oluşturuyor ve ön kısmın genel gerginliği dolu.
Vücudun genel oranları koordine edilmiştir ve yan taraftaki keskin geçiş tipi bel çizgisi tek seferde önden arkaya doğru uzanır.Özenle cilalanmış iki tonlu 16 inç alüminyum halka ile, Ralink hibrit versiyonun yan tarafları çok şık bir tarz yayar. Ek olarak, yakıt ikmal portu sol arka çamurlukta bulunur ve şarj portu sağ arka çamurlukta karşılık gelen konuma eklenir.Gizli kuyruk sırasının tasarımı mükemmeldir.
Araca girildiğinde, yeni arabanın arka koltuğunun diz boşluğu dingil mesafesinin uzaması nedeniyle rahatlar ve yetişkin sürüşü de daha rahat hissedecektir. Orta konsol gömülü bir LCD ekran ile donatılmıştır ve ayrıca daha zengin bir konfigürasyon sağlar.Arabada ters görüntü, ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarı, GPS navigasyon sistemi, orta konsolun geniş renkli ekranı, Bluetooth telefonlar ve cep telefonları bulunur. Ara bağlantı, 4 hoparlör, vb. Olağanüstü pratiklik.
Son olarak, Ralink PHEV modelindeki 1.8L motor, 139 beygir gücündeki maksimum gücü serbest bırakabilir ve eşleşen yepyeni Super CTi-S şanzıman, yalnızca 7 vitesli vites değiştirme işlevini korumakla kalmaz, aynı zamanda yüksek hızlarda çalışırken de sıçrama sağlar. Vardiya hissi. Ayrıca yeni arabanın 0'dan 100 km / saate hızlanma süresi 10 saniyeden 9.8 saniyeye kısaltılırken, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi sadece 1.3L / 100km olarak çok ekonomiktir. Kapsamlı politika gücü nispeten olağanüstü ve listeleme dört gözle beklemeye değer!
