Sadece saf elektrikli MINI değil, Great Wall BMW ortak girişimi hakkında daha fazla ayrıntı açıklayın!
Great Wall BMW işbirliği imzalandıktan sonra, Great Wall Motors Başkanı Wei Jianjun, "Bu, Çin özel otomobil şirketlerinin tarihindeki en kaliteli ortak girişimdir" dedi.
Kelimenin tam anlamıyla, ortak girişimin iki tarafı Great Wall ve BMW, iyi bir eşleşme olarak tanımlanabilir. Biri uzun yıllardır SUV pazarı segmentinin şampiyonu, diğeri ise Çin'in en çok satan lüks markalarından biri; mizaç, derinlemesine işlenmiş bir SUV ve spora vurgu, hepsi biraz başına buyruk bir atmosfere sahip. BMW veya Great Wall olup olmadığına bakılmaksızın, ortak girişim şirketi Light Beam pazarı başarılı bir şekilde açabilir ve karlılığa ulaşabilirse, pazarın, sermayenin, teknolojinin ve yönetimin her iki hissedar tarafından paylaşılması kesinlikle her iki tarafa da uzun vadeli ve önemli faydalar sağlayacaktır.
Kamuoyu genel olarak Great Wall'un bu sefer en iyi ortağı bulduğuna inanmasına rağmen, sürücü önceki makalede BMW'nin Great Wall seçiminin iş ortağı seçimi açısından en iyi seçim olduğuna işaret etmişti. Ar-Ge ve yeni enerji araçlarının üretimi gibi küresel endüstri önerileri karşısında, şirketler arasında ulusal sınırlar ve marka kültürünün ötesinde işbirliğini derinleştirme eğilimi de genel bir eğilimdir.
18 Nisan 2016'dan itibaren, Çin Seddi ve BMW bir işbirliği gizlilik anlaşması imzaladı, Şubat 2018'e kadar, iki taraf işbirliği niyet mektubu imzaladı ve ardından 10 Temmuz'a kadar iki taraf, iki başbakanın tanıklığında bir sözleşme imzaladı.Londra ve BMW'nin iki tarafı iki yıl sürdü Daha fazla hazırlık süresi düşünceli olarak tanımlanabilir. Wei Jianjun'un dediği gibi, bu işbirliği reformun derinleşmesi ve açılmasının bir sonucudur.
"Biraz özgür bir ilişki gibiyiz. Birlikte hareket ediyoruz ve birlikte yaşıyoruz ve sonra bir düğünümüz var. Birlikte iki yıldan fazla zaman geçirdik. İmza günü bir nişan günü."
Bugün stok oranının açılmasıyla otomotiv sektöründe bir sansasyon olan nişan töreni geçti ama iki taraf arasındaki "evlilik" göründüğünden çok daha fazlası. Jiashipai, bu ortak girişimin Çin Seddi ve endüstri üzerindeki derin etkisini daha derinlemesine açıklayacak.
1: Great Wall BMW ortak girişiminin ilk yeni arabası ne zaman piyasaya sürülecek?
Kamuoyu bilgileri, Light Beam'in ilk modelinin 2021'in ilk yarısında üretime gireceğini gösteriyor. Genel çıkarımlara göre bu yeni otomobilin 2021'de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Bununla birlikte, önceki bilgiler ortak girişimin tamamen elektrikli bir MINI üreteceğini gösterse de, bu otomobil tamamen elektrikli bir MINI olmamalıdır. Ama aslında, MINI'nin üretimi kirişli otomobilin ana işlevi değil - ortak girişimin 2021'de kompakt, saf elektrikli bir SUV piyasaya sürecek yepyeni bir enerji markası da planladığı bildiriliyor.
Dolayısıyla, Sunbeam Automobile'in ilk modeli bu yepyeni enerji markasından gelmelidir - aynı zamanda kesin olan bir şey var: Sunbeam Automobile, pek çok insanın düşündüğü gibi "OEM saf elektrikli MINI" kadar basit değildir.
Sunbeam Motors, genel olarak bir ortak girişim şirketi olarak düşündüğümüz gibi, yabancı modelleri doğrudan yerelleştirmiyor. Odak noktası, ortaklaşa geliştirilen yepyeni modellerdir. Great Wall'un tutkusu hiçbir şekilde "lüks bir saf elektrikli dökümhane" değildir.
2: Yeni ortak girişim modelinin avantajları nelerdir?
Light Beam tarafından 2021'de piyasaya sürülen ilk kompakt SUV tamamen elektrikli bir MINI olmayacağından, ne gibi avantajları olacak? Wei Jianjun ile bir önceki röportajda, ortak girişim şirketinin ürünlerinin hafiflik açısından lider yerel seviyeye ulaşacağı; daha yüksek verimlilik, daha uzun seyir menzili, daha yüksek güvenlik standartları ve daha iyi alan optimizasyonuna sahip olacağı da belirtilmişti. Kirişli arabanın ürünleri sadece tasarımda küresel bir lider avantaja sahip olmayacak, aynı zamanda gerçekten enerji tasarrufu sağlayan, verimli ve çevre dostu elektrikli araçlar olacak.
3: Sunbeam Motor satış ve servis kanalları nelerdir?
Great Wall BMW evliliği tamamladığında herkes endişeliydi: BMW ortak girişim şirketinin yerli saf elektrikli MINI'ler için yeni satış kanalları oluşturmayacağını açıkça belirtti. Burada anahtar bir kelime var: "yerli saf elektrikli MINI için".
Yukarıda bahsettiğimiz gibi, her iki taraf da yepyeni bir enerji markasına sahip olmayı planlıyor. Jiashipai'nin edindiği bilgilere göre, bu yeni enerji markası büyük ölçüde ilk aşamada Great Wall'ın satış kanalı ağı tarafından satıldı. Yeni enerji pazarı olgunlaştıkça, Wei Jianjun röportajda açıkça "yeni enerji marka modelleri için yeni kanallar kurmanın mümkün olduğunu" belirtti.
Diğer bir deyişle, kanallar açısından, Sunbeam Motorları çok net bir stratejik yerleşim düzenine sahiptir: Bir yandan saf elektrikli MINI, BMW'nin kanallarını takip edecek ve Great Wall müdahale etmeyecek; diğer yandan, yeni ve yeni enerji markalarının modelleri ilk olarak Great Wall'da mevcut olabilir. Kanal içinde satış, belirli pazar koşullarına göre yeni bir satış hizmeti kanalı oluşturma olasılığını ortadan kaldırmaz.
4: Sunbeam Motor gelecekte yeni enerji pazarının ne kadar büyük bir kısmını azaltabilir?
2018 yılının ilk yarısında yeni enerjili binek araç satışları yıllık% 70 artışla 355.000 olarak gerçekleşti.Bu gelişme trendine göre 2019 yılında yeni enerjili binek araç satışlarının 1 milyonu aşacağı tahmin ediliyor. Yeni enerji binek araçlarının yıllık satışları 2 milyonu aşacak.
O tarihte yeni tamamlanan Light Beam fabrikası için standart kapasite planı 160.000 adettir ve maksimum kapasite 250.000 adete ulaşabilir. Yeni enerjili araç pazarı segmentinin tamamında, pazar payının% 5'ten fazla olması bekleniyor ve hırs zayıf değil.
5: Great Wall, BMW'nin ortaklığından yararlandı mı?
Yukarıda açıklandığı gibi, Great Wall söz konusu olduğunda, bu ortak girişimin özü hiçbir şekilde saf elektrikli MINI'nin bir dökümhanesi olmak değil, yeni bir enerji markası geliştirmektir. Aslında, yeni enerjinin geliştirilmesini teşvik etmek için Çin Seddi'nin yerleşik stratejisi her zaman olmuştur ve Çin Seddi'nin stratejik hedefi, "küresel lider" yeni enerji ürünleri ve markaları oluşturmaktır.
BMW ile bu kez yapılan işbirliği, projenin kendisi veya getirdiği esneklik ne olursa olsun, Great Wall'un yeni enerji alanının gelişimini teşvik etmede önemli bir role sahip olacak. Ortak girişim şirketi Beam Motors'un, BMW'nin dünya lideri yeni enerji teknolojisinin onayını elde edebileceği ve yeni enerji alanında güçlü bir saldırı başlatacağı aşikar.
Bununla birlikte, Great Wall, yeni enerji araçları açısından hiçbir şekilde "ileri geri oturmak" değildir. BMW ile el ele vermeden önce, Great Wall Motors, motorlar, elektronik kontroller ve güç pilleri gibi yeni enerji araçlarının temel alanlarında çoktan konuşlandırılmıştır. Tamamlanan inşaat projeleri şunları içerir: yeni enerji motoru laboratuvarı, yeni enerji aktarma organı laboratuvarı, yeni enerji donanımı döngü içi simülasyon laboratuvarı ve yeni enerji aracı entegrasyonu, kontrol sistemlerinin bağımsız gelişimi, güç sistemi eşleştirmesi, Komple araçların ve elektrikli tahrik sistemlerinin test edilmesi ve değerlendirilmesi gibi anahtar teknoloji araştırma ve geliştirme yetenekleri.
Great Wall Motors, "üç güç" alanında, güç pilleri geliştirmek için 1 milyar yuan'dan fazla yatırım yaptı. Pil hücresi, mekanizma analizi, PACK, BMS deneme üretim laboratuvarları, pil deneme üretim atölyeleri, test merkezleri, analiz merkezleri vb. Yoğun hazırlıklar altında.
Buna ek olarak, Great Wall Motors Avrupa, Asya, Kuzey Amerika vb. Gibi küresel bir Ar-Ge düzeni oluşturmuş ve Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Hindistan ve diğer ülkelerde Ar-Ge merkezleri kurmuştur. 2017 yılında, Avusturya ve Güney Korenin teknik merkezlerinin resmi operasyonunun yanı sıra Great Wall Motorun denizaşırı teknik merkezlerinde Altı, küresel Ar-Ge düzeni daha da geliştirildi. Bunların arasında, Alman ve Avusturya Ar-Ge merkezleri ağırlıklı olarak yeni enerji araçlarına ve parçalarına odaklanmaktadır.Şu anda Almanya, yeni enerji yakıt hücreli XEV projelerinin araştırma ve geliştirmesiyle ilgilenmektedir.Avusturyalı Ar-Ge merkezleri temel olarak yeni enerji tahrik motorları ve kontrolör ürünlerine odaklanmaktadır.
Global yerleşim planına ek olarak, Great Wall Malezya, Ekvador ve İran'da üç denizaşırı KD montaj fabrikasına sahiptir.Rusya'daki Tula fabrikası da yapım aşamasındadır. Şu anda, Havalın ihracat alanı Avustralya, Güney Amerika, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Afrika ve diğer ülke ve bölgeleri kapsamaktadır. Ana ihracat pazarları arasında Rusya, Avustralya, Güney Afrika, Ekvador, Şili, Peru, Malezya, Suudi Arabistan vb. Aynı zamanda Rusya ve Avustralyadadır. Güney Afrika, Haval markasını bağımsız olarak işletmek için yan kuruluşlar kurdu.
Otomobil ihracatı açısından Great Wall Motor, 2017 yılında yıllık% 125,38 artışla 39.168 araç ihraç etti. Great Wall Motors 1998 yılındaki ihracatından bu yana toplamda yaklaşık 600.000 araç ihraç etmiştir.
Ekim 2017'de otomotiv endüstrisinin ekolojik zincirinin araştırma ve geliştirme, üretim ve satışlarının geniş çaplı dağıtımına ek olarak, Great Wall Motors, Avustralya'nın üçüncü en büyük spodümen şirketi Pilbara'nın% 3,47 aboneliğini tamamladı ve taahhüt haklarını aldı. 20Gwh pil kapasitesiyle tanışın. 13 Mart 2018'de Great Wall Motor, Uluslararası Hidrojen Konseyi'ne (Hidrojen Konseyi) katıldı. Uluslararası Hidrojen Enerjisi Komisyonu, küresel enerji geçişinde hidrojen enerjisi teknolojisinin rolünü teşvik etmek ve küresel ısınmayı engellemek için 2017'de Davos'taki Dünya Ekonomik Forumu'nda kuruldu. Great Wall Motors, komiteye giren ilk Çinli otomobil şirketi oldu ve komitede BMW Group da bulunuyor.
Bu nedenle, ister yeni enerji stratejik düzeninin kendisi ister uluslararasılaştırma stratejisi açısından, BMW ve Great Wall ortak girişiminin yeni markası, Çin Seddi'nin pastasına kremaya benziyor. Bu kez, her iki taraf da eşitlik ve karşılıklı yararın başlangıç noktasında duruyor ve iki markanın ortak vizyonu Light Beam Automobile'in gerçek "küresel liderliğini" başarmak.
Sürüş resmi özeti:
Kesinlikle bir dökümhane fabrikası olmayan Great Wall, belli ki kirişli araba için daha fazla fikir ve daha büyük hırslara sahiptir.Bir dereceye kadar, saf elektrikli MINI sadece kirişli arabanın kendisinin bir onayıdır. İki büyük hissedarın ortak kar noktası olarak, planlanan yeni enerji yepyeni marka, ortak girişim şirketinin çabalarının odak noktası olacak.
Great Wall ve BMW'nin ortak girişim ürünleri, en başından itibaren küresel pazarla yüzleşecek ve ortaklaşa yeni nesil saf elektrikli araç platformu geliştirecek ve ürün tanımlama ve araştırma ve geliştirme aşamalarından itibaren küresel tüketicileri hedefleyecektir. Bir yandan küresel Ar-Ge ve üretim kontrol standartlarında BMW'nin avantajlarına sahipken, diğer yandan Çin Seddi'nin yerelleştirilmiş üretim, destek ve yönetim konusundaki güçlü yeteneklerinden yararlanıyor ve ayrıca yeni enerji araçları alanında Çin'in politikalarını, teknolojilerini ve teknolojilerini tam olarak kullanıyor. Destekleyici kaynakların avantajları ve diğer yönler, büyük küresel pazarlar için yüksek kaliteli ürünler sağlar.
Great Wall, birkaç yıldır SUV alanında uzmanlaşan ve pazar segmentindeki diğer markaların yakalayamayacağı sonuçlara ulaşan ilginç bir şirkettir; şimdi, yeni enerji çağının kapısı açılmak üzereyken, iki yıldan fazla süren hazırlıkların ardından nihayet BMW ile işbirliğini gerçekleştiriyor. Yeni bir enerji geleceği için komplo kurmak.
SUV'lardan yeni enerji kaynaklarına kadar, Great Wall pek çok markanın yaptığı gibi pazarda sıcak olanı yapmıyor, bunun yerine net bir yön duygusu, tam yatırım ve en avantajlı kaynakları zaman ve maliyet pahasına kullanıyor.
Övgüye değer olan şey, Great Wall'un kendisinin BMW ile el ele vermeden önce yeni enerjide çok sayıda ön çalışma yapmış olmasıdır. Spodümen kaynağından kendi geliştirdiği saf elektrikli modellere kadar tüm elektrikli araç endüstrisi zincirinde ve hatta Çin Seddi, ihracatın keşfedilmesi için şimdiden tam hazırlıkları yaptı.
Tıpkı evlenmek gibi, iyi bir ilişkinin temeli eşit ve tamamlayıcıdır. 50:50 sayısından iç kaynakların tahsisine kadar Great Wall ve BMW arasındaki ortak girişim ve sektörün ön saflarında yer almaya hazırlanma, "tarihteki en kaliteli ortak girişim vakası" nın gerçek anlamını somutlaştırıyor.
Metin | Zhao Xiaocha
Şekil Zhao Xiaocha Ağı
