Araç bir süre kullanıldıktan sonra lastiklerin döndürülmesi gerekir. Bu, birçok otomobil sahibinin yapmayı bildiği bir şey, öyleyse neden pozisyonu değiştirmeniz gerekiyor, ne sıklıkta ve değişiklikten sonra dinamik bir denge yapmanız gerekip gerekmiyor? Birçok otomobil sahibi bu ayrıntıları anlamıyor.
Otomobilin çoğu önden çekişli olduğundan ve motorun ağırlığından dolayı, lastik aşınması dengesizdir.Genel olarak, önden çekiş ve motor nedeniyle ön tekerlek arka tekerlekten daha şiddetli aşınır, bu nedenle düzenli lastik değişiklikleri gerekir. Eşit lastik aşınmasını sağlayacak konum.
Genel olarak konuşursak, bir aracın yaklaşık 20.000 kilometrede bir lastik dönüşü gerçekleştirmesi gerekir ve çoğu durumda bu çapraz bir dönüştür. Vardiyadan sonra, lastik basıncı izleme işlevine sahip aracın sıfırlanması ve ardından dört teker hizalamasının yapılması gerekir. Dört teker hizalamasının rolü, aracın sapmasını önlemektir Sonuçta, lastiklerin yeniden söküldükten sonra kalibre edilmesi gerekir.
Dinamik denge yapılıp yapılmayacağına gelince, normal şartlar altında, lastiği onarmak için veya lastik çarpıldıktan sonra dinamik denge gereklidir.Amaç, lastiğin yüksek hızda dönüş sırasında korunmasını sağlamak için lastiğin her bir parçasının ağırlık oranını ayarlamaktır. Denge keskin bir şekilde sallanmıyor. Aracın lastiği hasar görmemiş veya tamir edilmemişse, bu sadece basit bir aktarımdır, dinamik denge yapmanın çok az önemi vardır. Bununla birlikte, sahibi sadece lastikleri tamamen ayarlamak ve dinamik bir denge kurmak istiyorsa, sonraki kullanım sırasında lastiklerin dengesini sağlamak için de mümkündür.
Bu nedenle özetle lastiklerin her 20.000 kilometrede bir döndürülmesi ve bunun gerekli olduğu anda dört teker ayarının da yapılması önerilmektedir. Dinamik dengeye gelince, sahibinin kendi fikirlerine bağlıdır, bunu yapmak gerekli değildir, ancak yapılması daha iyi olacaktır.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: He Shuguang)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Araç klimasının sıcak havası toprak kokusuna sahiptir! Bu nasıl yapılır?
Kışın otomobil camlarından sisi önlemek ve çıkarmak için ipuçları nelerdir?
Sadece Nissanın inci beyazı mı sarıya döner? Herhangi bir çözüm var mı?
Kışın arabanın camları sisli ise ne yapmalıyım?
Bin kilometre koşan bir arabanın yakıtına ihtiyaç var mı?
Fuelbao ile temizlenen karbon birikintileri motor yağını kirletecek mi?
Araba komisyonu susuz oto yıkama sıvısı, susuz yıkama, deterjan, boya yüzey temizleme, sprey cila, bir alan bir bedava 89 satın al