Dubai'nin en başarısız yapay adası, inşa etmek için 80 milyardan fazla yatırım yaptı, şimdi tamamlanmamış bir proje haline geldi!

Sık sık dünyanın büyük olduğunu söylüyoruz, ancak dünya hala sınırlı ... Şu anda birçok şehir veya ülke toprak kaynakları krizinde değil mi? Dünya çok büyük görünüyor, ancak kara okyanustan çok daha az. Şimdi birçok şehir ve ülkenin ekonomisi gelişti, ancak nüfusun artmasıyla arazi kaynakları yeterli değil. Yani şimdi birçok şehir ve ülke yapay adalar yarattı.

Yapay adalar sadece insanların toprak ihtiyacını gidermekle kalmaz, aynı zamanda yapay adalar da turizm için iyi bir yerdir. İnsanlar genellikle adaları çok severler, çünkü bunlar sadece pitoresk değil, aynı zamanda yaşamaya da uygundur. Yapay adaların pek çok avantajı olsa da yapımı kolay değildir.

Ve her ada başarılı bir şekilde inşa edilmedi, bugün bahsettiğimiz yapay ada başarılı bir şekilde inşa edilmedi ve artık tamamlanmamış bir proje. Bu ada, dünyanın en büyük yapay adası olan Dubai'deki "Dünya Adası" dır.

Bu "dünya adasının" toplam yatırımının 80 milyara kadar çıktığı anlaşılmaktadır ki bu, dünyadaki herhangi bir yapay adanın yatırımından daha büyüktür. Ve bu adanın tasarımı da çok farklı, dünyanın küçültülmüş bir versiyonu olduğu söylenebilir. Ama neden bitmemiş bir proje?

Aslında bu "Dünya Adası" ilk inşa edildiğinde her şey yolundaydı ve birkaç ada bile başarıyla inşa edildi ama o dönemdeki ekonomik krizden bu büyük proje etkilendi, bu adayı henüz duymadım. Haberler yeniden başlayacak. Netizenlerin ne dediğini karşılaştırın.

Bazı netizenler şunları söyledi: Kara kaynakları kıtlığı sorununu çözmek için Dubai'de bir ada inşa etmek için denizi geri kazanmanın amacı nerededir? Deniz kaynakları elde etmek için para yakmaktır! Ve parayı yaktıktan sonra ada inşa edilmediğine göre, şaka gibi gelen bitmemiş bir proje haline geldi.

Bazı netizenler de şunları söyledi: İnşa edilen adalar hala çok değerli.Eğer bu ada ileride yapılamazsa inşa edilen adalar değerlidir. Sonuçta bu adalar turizmi geliştirmek için de kullanılabilir ve bunlar "Dünya Adası" nın sadece birkaçı daha değerlidir.

Bazı netizenler şunları söyledi: Bu evlerin temeli hala sağlam değil ve denize paranın girmesinden korkuyorlar ve satın almaya cesaret edemiyorlar. Kısa bir süre yaşamak iyidir, ancak yine de biraz uzun süre yaşamaya cesaret edebilir, sonuçta manuel olarak yapılır ve kalite garanti edilemez.

Ne düşündüğünüzü karşılaştırın ve yorum alanına mesaj bırakan herkesi önemseyin!

Baojun'un giriş seviyesi scooter'ı Temmuz ayında 9.000'den fazla sattı ve fiyatı sadece 36.800 ve yakıt açısından çok verimli.
önceki
Hayatta unutulmayacak 8 hata, bunlardan en kısa sürede nasıl kaçınılacağını anlamak için 30'a kadar beklemeyin
Sonraki
Yeni sezonda Şampiyonlar Ligi'nde izlenmesi gereken 10 oyuncu: Monaco iblis yıldızı liderliğinde
Görünüşü büyük ve şıktır, 2.0T + 9AT, arazi ve ev kullanımı için kullanılabilen zamanında dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.
Asya'nın en zengin ülkesi, sadece petrol kaynakları açısından zengin değil, aynı zamanda bir sonraki Dünya Kupası'nın da ev sahibi
Modaya uygun moda Diğerleri Hepburn'ü ezmek için ipek eşarp kullanır, ancak siz bunları kendinizi teyze yapmak için kullanırsınız
2 yıldır kendi kendine medya ile uğraşıyorum, sizinle paylaşmak için kendi kendine medya yazma hakkında 6 temel fikrim var
Ayın arkasına veya Mars'a sonda fırlatmak hangisi daha zordur?
Celtic VS Paris, aktarma, NM kombine durumu dolu
Bir zamanlar yerel orta seviye resmi otomobil ve ticari otomobil pazarını işgal etti, şimdi sadece 84.900 kişi aile yolunu kullanıyor
Lei Jun: Sayısız yeteneğim var ama öğrenebileceğin tek bir şey var
Guangdong'daki en utanç verici şehir açıkça Guangzhou'dan daha büyük, ancak ekonomi eyaletteki en düşük seviyededir.
Motosiklet endüstrisindeki mükemmel otomobil, Porsche 918'den 100 kilometre daha hızlı ve satış hacmi 1,5 milyona kadar çıkıyor
Yapışkan kısa etekler giymeyin, bu yıl tül etekler popüler, romantik ve mizaç
To Top