Mirasa odaklanan bir butik otomobil olan, bulunması kolay Volkswagen Touareg
Lüks SUV modelleri arasında Volkswagen Touareg, her yerde görülebilen dairesel VW logosu ile insanlara doğal bir yakınlık hissi veren düşük anahtarlı bir usta olarak tanımlanabilir. Ancak Tsinghua Üniversitesi Otomobil Bölümü'nden mezun olan iki uzmanın gözünde Volkswagen Touareg sıradan değil, özellikle "butik arazi araçları" ndan türetilen tasarım veya teknik özellikler gibi derin bir butik otomobil mirasına sahip ve onları hayran bıraktı. İki uzman, mezun olduklarından beri otomotiv endüstrisine derinlemesine dahil oldular ve değerlendirme yöntemleri bariz profesyonel özelliklere sahip, bu da bana çok ilham verdi. Şimdi, iki uzmanın söylediklerine bir bakayım.
İlk olarak, iki uzmanı kısaca tanıtın. Önceki "Gerçeği Bulması Kolay" gibi, davet ettiğimiz uzmanlar otomotiv endüstrisinde zengin deneyime sahip ve çoğu hala otomotivle ilgili tasarım, teori, Ar-Ge ve mühendislik ile uğraşıyor. Araba editörü farklı olacak.
Bir de "Easy Discovery" nin bu sayısının kahramanı var: ithal Volkswagen Touareg Executive Edition. Touareg yönetici versiyonu durdurulmuş olsa da, ithal edilen Volkswagen daha yüksek maliyet performansına sahip yeni bir modeli piyasaya sürdü - 2018 Touareg Honor Collection Edition. Ülke yakın zamanda otomobil tarifelerini düşürme politikası açıkladığı için, satışa sunulan ithal Volkswagen Touareg modellerinin resmi rehber fiyatı, önceki modellere göre 47.000 yuan'dan 59.000 yuan'a düştü ve başlamak daha uygun maliyetli. Şu anda Touareg Onur Koleksiyonunun resmi rehber fiyatı 677,8 milyon yuan.
İlk uzman Chen Qinggui, otomotiv satış sonrası teknolojisi alanında çalışıyordu.Daha açık bir ifadeyle: 4S mağazalarında teknisyenlere araba tamirini öğretiyor. Bu nedenle Chen Qinggui, çeşitli modeller hakkında çok derinlemesine bir anlayışa ve "fenomen aracılığıyla özü görme" özel yeteneğine sahiptir. İlk olarak Chen Qinggui'nin Volkswagen Touareg hakkında nasıl yorum yaptığına bakalım.
Chen Qinggui: Volkswagen Touareg, rakipleri BMW X5, Mercedes-Benz GLE ve Audi Q7 ile lüks bir SUV. Bu çok güçlü rakiplerle rekabet edebilmek için Touareg bazı özelliklere sahip olmalıdır. Bence Volkswagen Touareg'in en büyük özelliği off-road'a olan bağlılığı ... Şehir içi SUV tasarımına daha yatkın olsa da kemiklerinde hala çok güçlü bir arazi aracı mizacına sahip.
Chen Qinggui: Touareg'in havalı süspansiyonundan bahsetmişken, aslında esas olarak sürüş konforunu artırmak için. Tümsekleri filtrelemede çok iyi olduğunu düşünüyorum, yol engebeli olsa bile arabada oturmak rahatsız edici değil. Dahası, yokuş yukarı çıkma, çukurlardan geçme ve hatta yol sertliğindeki değişiklikler gibi çok net bir yol algısına sahip olması çok nadirdir ve bu da sizin tarafınızdan hemen algılanabilir.
Chen Qinggui: Herkesin izlenimine göre, arazi araçlarının özellikleri çok kaba olmalıdır. Ancak bir otomobil satış sonrası teknisyeni olarak bence off-road araçların en büyük özelliği kolay sökülüp tamir edilebilmeleri. Bir arazi aracı tasarlarken, bir arıza ile karşılaşıldığında kurtarma zorluğunu azaltmak için kullanım ortamını göz önünde bulundurmak gerekebilir. Otomobiller temelinde geliştirilen birçok kentsel SUV, bu özelliklere sahip değildir ve sözde arazi araçlarıdır.
Chen Qinggui: Sürüş sırasında bazı özel durumlarla karşılaşılması kaçınılmazdır, örneğin araç elektriksiz olarak kapıyı kilitleyemez veya yanlışlıkla arabaya kilitlenir Touareg çeşitli acil durum yöntemleri sunar. Vahşi doğada araba oynamayı seven arkadaşlar, özellikle bazı basit acil durum yöntemlerinde ustalaşmalıdır.
Chen Qinggui: Touaregin yedek lastiği hakkında konuşalım. Touareg'in yedek lastiği bagaj tabanının altına yerleştirilmiştir. Şişirilebilir ve maksimum 80km / s hıza sahiptir. İnce bir lastik duvarına sahiptir ve genellikle küçük boyutludur ve arabada yer kaplamaz. Yedek lastiği kullanmanız gerektiğinde, önce arabadaki hava pompası ile 2.5-3.0 bar hava basıncı ile şişirmelisiniz. Yedek lastiği değiştirmeden önce sert ve düz bir yol bulmaya çalışın, önce kriko modunu etkinleştirin ve ardından lastiği araç kapatıldıktan sonra değiştirin; önce iki tekerleği çapraz olarak tutmak için tekerlek bölmesini kullanın ve aracın alt tarafındaki üçgen işaretine yerleştirin Güvenliği sağlamak için iyi kriko.
Chen Qinggui: Son olarak, Touaregin herkesin önemsediği su girişi konusundan bahsedelim. Aslında bu çok iyi çözülebilecek küçük bir problem.Bu Touareg Executive Edition, bir deflektör takarak sorunu çözdü.
Son olarak Chen Qinggui, Touareg hakkındaki genel izleniminden bahsetti. Chen Qinggui, kendisinin bir görünüm partisi olmadığını, Touareg'in dış tasarımının hala çok hassas olduğunu, gösterişli olmadığını, ancak özellikle ışıkların, tekerleklerin ve arka camların çizgilerinin çok çekici olduğunu düşünüyor.
İkinci uzman Wu Linzheng, on yıldan fazla bir süredir mezun oldu ve ağırlıklı olarak otomotiv elektronik sistem mimarisinin geliştirilmesi ve test edilmesiyle ilgileniyor.Özellikle araç iç mekanlarının düzeni ve detayları ile ilgileniyor ve bu konuda çok hassas. Örneğin, arabaya bindikten kısa bir süre sonra Touaregin pencere pervazının dışa doğru eğimli özel olarak tasarlandığını keşfetti.
Wu Linzheng: Bence bu Touareg sürücüleri, özellikle de sürüş meraklılarını memnun etmek için tasarlandı, bu nedenle odak noktası arka sıra yerine ön sırada. Araba sürmeyi ve oyun oynamayı seven Touareg sahipleri kolayca Touareg hayranı olabilirler.
Wu Linzheng: Touareg'in elektronik fonksiyonları çok eksiksiz, özellikle ön sıra konfigürasyonu çok tamamlanmış. Panelin, ana bilgisayarın ve cihazın ergonomik tasarımı mükemmeldir, süslü değildir ve mükemmel bir pratiklik, güvenlik ve rahatlık dengesi sağlar.
Wu Linzheng, Touareg aracının görsel efektlerinin çok uyumlu ve bütünleşik olduğuna inanıyor. Düğmelerin arkadan aydınlatmasından, gösterge panelinin arkadan aydınlatmasından, küçük gösterge ekranının renginden, merkezi kumanda ekranının renginden tüm arabanın atmosfer ışıklarına kadar, soğuk beyaz tek tip olarak benimsenerek insanlara ferahlatıcı, özlü ve güçlü bir his veriyor. Wu Linzheng ayrıca test sürüşü deneyiminden de özellikle bahsetti ve bu otomobilin sürücü merkezli tasarım konseptini daha da doğruladı.
Wu Linzheng, iki çocuk babası olarak önemsediği birkaç güvenlik sorunu yaşadı: pencere camının ve bagajın sıkışmayı önleme işlevi. Touareg'in performansı için çok, çok memnun hissetti.
İki günlük test sürüş deneyiminden sonra, her iki uzman da Volkswagen Touareg'in "çok basit" bir butik otomobil olduğunu hissetti.Birçok tasarım yüzeysel değil, iyi niyetli. Uzmanlar, Touareg'i gerçekten deneyimlemiş insanların yavaş yavaş bundan hoşlanacağına inanıyor.
