2.0T + 8AT + dört tekerlekten çekiş ile donatılmış yerli hardcore off-road, ayrıca Prado'nun
Everest Ana Kampında rüzgarı dinlemek, Tengger Çölü'nde sörf yapmak, Helan Dağı'nda kaya resimlerini izlemek ... Böyle bir rüya görmüş olmalısın. Bu hayali gerçekleştirmek için bunun gibi yeterince güçlü ve belli bir konforu olan bir arabaya ihtiyacımız var.Tabi çoğu insan için fiyatı çok pahalı olamaz.
Birçok SUV modeli arasında Haval H9 sadece bu gereksinimleri karşılar.Çin'in kendi sert çekirdekli arazi araçlarının referans ürünü olan Haval H9, lansmanından bu yana birçok off-road oyuncusu tarafından iyi karşılandı.
Görünüş açısından, Haval H9, sert çekirdekli arazi tasarım konseptine bağlı kalarak düşük anahtar, atmosferik ve çağrışımsal bir rota izliyor.Ön yüzdeki iki sağlam krom kaplama ışık, momentum açısından aynı sınıftaki birçok otomobili kazanır. İri gövde ve kaba Vahşi vücut hatları çok atmosferiktir ve alt merkezde kırmızı zemin üzerine siyah harflerle "HAVAL" LOGOSU daha da otoriterlik katar. Arabanın arkasında, yedek lastik askıya alınmış ve tüm arabanın arazi mizacı gösterilmeye hazır.
Alan açısından, Haval H9'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4856 * 1926 * 1900mm ve dingil mesafesi 2800mm, bu da Toyota Prado'dan daha iyi. Mükemmel gövde boyutu, ister banliyö gezisi ister uzun mesafeli bir yolculuk olsun, arabadaki boşluğun yeterince geniş olmasını sağlayabilir, insanları ve yükleri taşımak için yeterli alan vardır. Haval H9 gövdesinin halka şeklinde bir zarflama çerçevesi ve yüksek enerji soğurucu bir gövde yapısına sahip olduğunu belirtmek gerekir.Şasi, yüksek mukavemetli çelik plakaların% 90'ından fazlasını kullanır.Bir yandan, Haval H9'un güçlü arazi performansını ve araç sertliğini destekleyebilir. Yönler ayrıca sürücülerin ve yolcuların operasyonda denge ve istikrarı sağlamalarına da yardımcı olabilir.
İç mekanda Haval H9'un çok dikkatli olduğu görülüyor. Ahşap damarlı kaplama ve geniş alanlı Nappa deri kaplamanın üst düzey kombinasyonu, otomobilde lüks ve teknoloji duygusu yaratmak için bir bütün olarak kullanılır. Tüm orta konsolun düzeni alışılmadık görünüyor.Yeni koltuk rengi ve elmas dikiş tasarımı insanlara zarif bir güzellik katıyor. Ön A sütunu kolu ve otomatik teleskopik pedal kombinasyonu, araca binmeyi ve inmeyi daha kolay ve rahat hale getirir.
Akıllı konfigürasyon açısından, Haval H9, Android 8.0 işletim sistemi, yüksek kaliteli 9 inç geniş ekran, "ses ve video eğlencesi, haberler ve bilgiler, seyahat hizmetleri, araba-arkadaş etkileşimi" ve diğer kapsamlı araç sahiplerinin bakımını kapsayan, V2 platformunda yeni nesil bir multimedya sunucusu ile donatılmıştır. Bilgi etkileşim yeteneği daha güçlüdür ve daha yüksek aktarım verimliliği elde edilir. Aynı zamanda, Haval H9 ayrıca bilgileri sezgisel olarak görüntüleyebilen ve sürüş güvenliğini artırabilen çift ekranlı bir etkileşimli işlev ekler.
Güvenlik yapılandırması açısından, Haval H9 teknolojik olarak silahlanmış güvenlik için çabalar.Aynı seviyedeki benzersiz L2 otonom sürüş teknolojisi, tüm yol koşullarında, tüm zaman dilimlerinde ve tüm hava koşullarında aktif güvenlik korumasını gerçekleştirebilir, gövdenin dengesini koruyabilir ve kaza olasılığını azaltabilir; ayrıca Haval H9 Ayrıca, daha hızlı tepki hızına ve daha yüksek sürüş güvenliği endeksine sahip ikincil bir çarpışma azaltma işlevine sahiptir.
Off-road, Haval H9'un profesyonel alanıdır.Ön / arka aks Eaton elektronik kontrollü mekanik diferansiyel kilidi ile donatılmış, BorgWarner'ın zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve sıradan kuma uyum sağlayabilen 7 yol koşullarına kadar tüm arazi sistemine sahiptir. Zemin, çamur ve kar gibi çoğu arazi koşulları. Ek olarak, far temizleme işlevi, arazi sürüşü sırasında farları silmek için arabadan inmenin zahmetli adımlarını ortadan kaldırarak otomobil deneyimini büyük ölçüde optimize eder.
Sert çekirdekli bir SUV olarak Haval H9'un güç açısından gücü doğal olarak küçümsenemez. Maksimum 165kW güce ve maksimum 385N · m torka sahip bir ZF 8AT şanzımanla eşleştirilmiş 2.0T benzinli motorla donatılmış olup, sürükleme, rahatlama ve tırmanma açısından iyi performans gösterir. Şasi açısından, aracın arazi performansını daha da artıran 28 ° yaklaşma açısı, 23 ° kalkış açısı, minimum 206 mm yerden yükseklik ve maksimum 700 mm su geçiş derinliği ile süper pasifliğe sahip profesyonel bir yük taşımayan SUV şasi platformu kullanıyor.
Özetle, Haval H9 vahşi ve dinamik bir dış tasarıma, güçlü güç performansına, güçlü arazi kabiliyetine ve onu arazi pazarında çok popüler kılan lider teknoloji ekipmanına sahiptir. Seyahat etme hayaliniz varsa, Haval H9 iyi bir seçimdir.
