Skoda'nın ilk kompakt SUV'si, Tiguan'dan daha dokulu olan Çin'e 130.000'den başlayarak H6 ile rekabet etmeye başladı.
Skoda, bir otomobil üreticisi olarak, Volkswagen Grubu'nun Çin'de yatırım yaptığı bir markadır.Çin'deki konumu Volkswagen'inkinden çok daha düşüktür.Volkswagen ile aynı üretim hattını paylaşmasına ve parçaları oldukça yaygın olmasına rağmen, yerli tüketiciler Volkswagen'i tercih ediyor gibi görünüyor. Skoda soğuk değil ve Skodanın modellerinin satışları görece kasvetli. Bu utanç verici durumu kurtarmak için Skoda, segmentli pazarı karşılamak için Çin'de yeni bir küçük SUV piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Bazı insanlar bu yeni küçük SUV'nin Yeti'nin yaklaşık modeli olduğunu düşünüyor ve bazı arkadaşlar da bunun Kodiak'ın azaltılmış bir versiyonu olduğunu düşünüyor. Aslında ne olduğu önemli değil, önemli olan insanlara yakın bir fiyata sahip olabilmesi ve kaliteli olması, en önemli şey bu. Yerli tüketiciler rutinlerden bıktı, bu yeni küçük SUV'da samimiyeti görebilmeniz en önemli şey.
Küçük bir SUV olarak konumlandırıldığı için vücut uzunluğunun yaklaşık 4,4 m'de sabit olacağını ve boyutunun Haval H2 ve Baojun 510 ile aynı olacağını tahmin ediyorum. Yan profili yeti'den çok uzak yeti ve yeti kullanılmayan yepyeni bir tasarım. Bu tür bir kare şekli, tüm arabanın yan tarafında ailenin hiçbir modelinin gölgesini bulamaz.
Aracın arka kısmının tasarımı da daha keskin.Kama şeklindeki arka farlar, aracın arka kısmının görsel anlamını daha patlayıcı hale getiriyor.Bu arabaya Audi matrix farların yerleştirilip yerleştirilmeyeceği dikkatimizi çekiyor. Sonuçta, geçtiğimiz iki yılda Volkswagen ve Audi, Audi'yi asimile etmek istediklerine giderek daha fazla ikna oldular ve bu giderek daha açık hale geldi.
Güç sisteminde, bu yepyeni küçük SUV muhtemelen Yeti'nin 1.4T motorunu kullanacak ve yine de Volkswagen'in çift kavramalı şanzımanıyla uyumlu. Sonuçta bu güç sistemi seti eski dostumuz, Volkswagen modellerinde 180.000'in altında, bu güç sistemi setinin en sık karşımıza çıkması, avantajı düşük hızda gücün güçlü olmasıdır. Eksiklikler de açıktır, çift kavramalı güvenilirlik zayıftır ve türbin yağı yakma problemi meşhurdur.
