2020'deki yeni arabalardan hangisi demeye değer: satın al
Bahar Şenliği'nden önceki son birkaç iş günü. Şu anda çalışmak gibi bir niyetim yok ve sadece hayal kurmak istiyorum ...
Ne rüyaların var? 2020 yılında piyasadaki her türlü yeni arabayı gördükten sonra bugünlerde bir araba almayı hayal edelim!
Hepinizin bildiği gibi muhtemelen editoryal departmanında en seçici kişi benim bu nedenle 2020'de çok fazla yeni araba olmasına rağmen hepsi gözümde olmayacak.Bugün herkesin hangi arabaların aynı olduğunu görmesini sağlayacağım. Seviye en çok denir, satın almaya değer!
Geely simgesi bir süredir otomobilin jantındaydı ve en etkileyici olanı etkileyici tasarımı.
Görünüş açısından, simge "neredeyse kapalı" bir hava giriş ızgarası ve çok özel bir bölünmüş far kullandığından, ilk bakışta çoğu insan bunun elektrikli bir araba olduğunu düşünür. Aynı zamanda, arabanın tamamı kare bir kutunun ana hatlarına sahip olmasına rağmen, retro bir atmosfer izine sahip değil, ancak çok fütüristik. Bu tasarım stili çok cesur.
Tabii ki, bu cesaret, sözde minimalist gelecek tasarımına aykırı olan iç tasarıma da genişletildi, ancak teknoloji dolu. Benim favorim deri panele "sarılan" merkezi kontrol paneli ... Sonuçta, bu tasarım onu ilk kez görüyorum.
Güç açısından 1.5T üç silindirli motor + hafif hibrit sistem ile donatılmıştır.Şanzıman açısından 7DCT şanzıman ile eşleştirilir ve ivme 7,9 saniyeye ulaşır. Bu arabayı henüz test etmemiş olsam da erken aşamada çevik olduğunu ve ikinci aşamada yetersiz olduğunu duydum, test sürüşünü yaptıktan sonra bu noktada size tam bir cevap vereceğiz. Yeni otomobil resmi olarak 14 Şubat'ta piyasaya sürülecek. Mevcut sınırlı sayıda üretilen model 132.200 yuan olarak fiyatlandırılıyor.
"Beş yıldızlı Hongqi, sen benim gururumsun ~" Hongqi H9'un görünüşü biraz BGM getirmeli, değil mi?
Kendi markasının ağabeyi, Cumhuriyet'in en büyük oğlu ve Çin'de lüks bir marka olarak Hongqi üzerindeki baskı hiç de az değil. Beklentileriyle hayal kırıklığına uğradıktan sonra, nihayet çoğu insanı tatmin eden bir çalışma getirdi - Hongqi H9.
Eski Rolls-Royce tasarımcısının katılması sayesinde, H9'un tasarımı gerçekten çok ustaca. Zarif silueti, ön yüzdeki düz şelale tarzı ızgara ve uluslararası olarak en iyiyi simgeleyen iki tonlu gövde, bu arabayı yapıyor. Çok aura. Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class ve muadili rakipleri ile karşı karşıya kaldığında hiç kaybetmedi.
Elbette ailenin amiral gemisi modeli olan H9, hala marka gücünü ve hatta Çin arabalarının gücünü gösteriyor. Bu nedenle, umarım H9 gerçek bir kırmızı bayraktır.
Belki de araba kullanmayı seven çoğu otomobil hayranının aksine, Mazda'yı pek sevmiyorum.
Nedeni de çok basit, çünkü araba hayranları. Ama neden CX-30'u bekliyorum? Sebebin büyük bir kısmı meraktan kaynaklanıyor.
Aynı ruhu harekete geçiren tasarım, aynı taze ve rafine olan CX-30'un görünümü hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim. CX-30 hakkında merak ettiğim iki ana nokta var: Birincisi torsiyon ışını. CX-30 bir SUV olmasına rağmen, CX-4'ten daha SUV, ancak Angkersela ile yakın bir ilişkisi var, bu nedenle arka süspansiyonu da burulma kirişleri kullanıyor. Burulma kirişinin uygulanması kafa karıştırıcı ama aynı zamanda mühendisin eğitim becerilerini de test ediyor, bu nedenle şasisinin dokusunu çok merak ediyorum.
İkincisi, sıkıştırma ateşlemeli motordur. Hepimizin bildiği gibi, Angkersela sıkıştırmalı içten yanmalı motoru "hadım etti" ve otomobil fanlarını tedirgin etti.Peki CX-30 bununla donatılmış ne tür bir güç deneyimi getirebilir? Bunu dört gözle bekliyorum.
Üçüncüsü, CX-30 listelendikten sonra kaç otomobil hayranının söyleyeceğini merak etmektir: Bir sonrakini satın almalı mı?
Çemberi karıştırmak istiyorsanız, "kişisel tasarım" önemli bir parçadır, aksine, kendiniz olmaya cesaret etmek bir lüks haline gelir.
Yeni Fit hakkında hayranlık duyduğum şey de bu. Çin'de, Fitin kişisel tasarımı "Supercar GK5" dir ve büyük halesi, gerçek bedenini bastırır: kentsel market alışveriş arabası. Bu nedenle, görünüm sevimli, esnek ve sürekli değişen alanın yeni uyumunda ısrar ediyor, GERÇEK olduğunu hissetmeme izin verin.
Aynı zamanda, yeni Fit'in hala insanlara sürprizler getirebilecek "şehir büyücüsü" olduğuna inanıyorum. Yabancı medyadan yeni Fit'in sürüş kontrolünü kolaylıkla sürdürdüğünü öğrendik. Aynı zamanda e: HEV hibrit sistemi daha da beklenmektedir 1.5L motor ve çift motordan oluşan güç sisteminin güç performansı kaçınılmaz olarak daha verimli olacaktır.
Ayrıca, Stupid Fit'i süper arabaya dönüştürmek daha fazla meydan okuma arzunuzu uyandırır mı?
Lei Chai pazarı kazanmak için büyülü saldırılar kullanırsa, Lao Kai fiziksel saldırılara bel bağladı.
İşin sırrı "yer değiştirme rekabeti" nde yatıyor. Örneğin, CT5'in fiyat aralığı önceki ATS-L kılavuz fiyatına benzer, ancak rakamı açıkça C sınıfı bir otomobildir ve BBA B sınıfı otomobille yanlış yerleştirilmiş bir rekabettir.
Benzer şekilde, CT5 rutini aracılığıyla, CT4'ün cevabını kolayca alabiliriz. Fiyatı, 1 serisi, A3 ve A sınıfları ile benzer bir fiyat aralığında olan CT5'in 279.700'ünden daha düşük olmalı Başlangıç fiyatı muhtemelen 200.000'in başlarında olacaktır.
O zaman marka dışında CT4, 2.0T + 8AT, 240 beygir gücü, arkadan çekiş, 2775mm dingil mesafesi, 1, 3, A ürün gücüne bir göz atalım, başka neler kullanılabilir?
Lao Kai: Buna dislokasyon yarışması deniyor!
Q3 Sportback bugünün listesine girsin, bolca bencillik.
Çünkü az önce bahsedilen diğer modellerle karşılaştırıldığında, ne ünlü ne de türev bir modeldir, bu yüzden bir niş olmaya mahkumdur. Ama tutmuyor, çok beğendim.
Audi, son yıllarda gençlik çizgisine yaklaşıyor, ancak genç tüketicilerin en çok önemsediği kişiliğiyle hiçbir ilgisi yok. Q3 Sportback farkı görmemi sağladı. Biliyorsunuz, şu anda Audi SUV ailesinde Sportback tasarımını kullanan tek model.
Tamamen siyah hava giriş ızgarası ve abartılı hava girişi, onu daha agresif hale getiriyor. Yandan ve arkadan bakıldığında görünümü daha da etkileyici. Yuvarlatılmış çatı eğrisi doğal olarak arkaya doğru "akar", seksi bir kalça oluşturur ve hafifçe "itilmiş" ördek kuyruğu onu daha kışkırtıcı yapar.
Güç açısından 2.0T motor ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.220 beygirlik maksimum beygir gücü Golf GTI seviyesine ulaştı.Ayrıca quattro dört tekerlekten çekiş sisteminin olmayacağına inanıyorum. Son olarak, FAW Audi'nin daha nazik olacağını ve daha az tuğla taşımama izin vereceğini umuyorum ...
Patron Ma, Model 3'ün teslimat yerinde striptiz yaptığında, yeni güçler "kurdun gerçekten burada" olduğunu anlamalıdır.
Aynı zamanda Boss Ma, "Model Y'nin ilk çeyrekte lanse edilip ikinci çeyrekte teslim edilecek üç versiyonunun Çin'de üretileceğini" de duyurdu.
Ailenin en ucuz SUV'si olan Model Y'nin ölümcüllüğü küçümsenemez.
Ürün yetenekleri açısından, standart dayanıklılık modelinin WLTP aralığı 6,3 saniyelik bir ivmeyle 390km'dir; arkadan çekişli uzun dayanıklılık modelinin WLTP aralığı 540km ve hızlanma 5,8 saniyedir; dört tekerlekten çekişli yüksek performanslı modelin WLTP aralığı 480 km ve hızlanma 3.7 saniyedir.
Aynı zamanda, 300.000'in altına düşen mevcut yerli Model 3 fiyatıyla birleştiğinde ve hala fiyat indirimi için yer var, Model Y'nin gelecekteki fiyatı muhtemelen birçok yeni otomobil üreticisinin fiyatına yakın olacak.
Bu ... en çok korkulan Tesla değil mi?
Yolcu Taşımacılığı Dernekleri Federasyonu istatistiklerine göre 2019 yılında MPV modelleri bir önceki yıla göre% 18,2 düştü ve yine düştü!
MPV satış listesine bakıldığında, birinci sıradaki Wuling Hongguang'ın hakimiyetine ek olarak, ikinci sıradaki GL8'in 200.000 adet ile ondan tamamen farklı olduğu ve arıza çok açık. Ancak doygunluk ve talep açısından MPV pazarı artık ikinci Wuling'i kaldıramaz, otomobil şirketleri bir atılım yapmak isterlerse sadece GL8'i kullanabilirler. Böylece Volkswagen Viloran geldi.
MPV'nin en çok dikkat ettiği alan ve konfor açısından bakıldığında dingil mesafesi, GL8'in 3088 mm dingil mesafesinden yaklaşık 100 mm daha uzun olan 3180 mm'ye ulaşmıştır.İkinci sıra, yalnızca çok yönlü ayarı desteklemekle kalmayıp aynı zamanda iki bağımsız havacılık koltuğu ile donatılmıştır. Bacak destekleri ile. Bu bilinen bilgilere bakılırsa, gerçekten en rahat halk olabileceği görülebilir.
Yani geldikten sonra GL8 indirimlerini görebilir miyiz?
Tamam, tam olarak 8 yeni araba, hepinize Sıçan Yılı'nda diliyorum, herkes lüks bir araba kullanıyor!
