Cenevre gezisinin ardından Volkswagen, yerel medyayı yeni Golf R ailesi modellerini test etmek için Volkswagen'in Almanya'daki genel merkezi Wolfsburg'a götürdü. Meslektaşlarım bu güzergahı duyduktan sonra daha da kıskanç oldular. Şiddetli performansa sahip küçük bir çelik topu sürdüler ve Alman otoyolunda sınırsız hızda sürüş deneyimlediler. Bu "tatlı" bir sürüş deneyimi olmalı. .
Golf R kültürü pek çok yerli otomobil hayranına aşinadır. İç pazarda Golf R statüsünü belirleyen beşinci nesil Golf'e dayanan R32'nin performans versiyonu.Çok sayıda taraftar R32'yi bir totem ruhu olarak görüyor. var olmak.
R yüksek performans departmanı resmi olarak 2002'de kuruldu, ancak o zamanlar Volkswagen'in kişiselleştirilmiş özelleştirme departmanının bir şubesiydi ve bazı araç sahipleri için bazı kişiselleştirilmiş özelleştirme çalışmaları sağlıyordu. Volkswagen, 2010 yılına kadar resmi olarak R Yüksek Performans Bölümü'nü (R GmbH) kurdu ve üretim süreci dışında tüm bağımsız işletme haklarına sahip Volkswagen'in bağımsız bir yan kuruluşu oldu. Şu anda dahil olan iş kapsamı şunları içerir: R serisi yüksek performanslı arabalar yapmak; sıradan modeller için R-Line spor kitleri sağlamak; ve özelleştirilmiş 21 inç jantlar sağlamak.
Volkswagen Genel Merkezi, 7.5 nesil Golf R, Golf R Travel Edition, Golf R üç kapılı versiyonunun iki manuel şanzıman modeli ve üç farklı R-Performance versiyonu olmak üzere üç farklı versiyonunu hazırladı. Yukarıdaki en belirgin fark, çift "gümüş kulaklardır" (kumpas üzerinde gümüş etiketlerle) ve maksimum hızı saatte 270 kilometre olarak ayarlanmıştır. Bize atanan şey yeni Golf R seyahat versiyonu.Bu araba henüz Çin'de piyasaya sürülmedi, ancak Volkswagen onu Çin'de tanıtmayı planlıyor, bu yüzden bu bir test sürüşü.
Test sürüşü modelinin, konfigürasyon açısından çeşitli bölgesel pazarlarda satılan modellerden farklı olan, Volkswagen'in dahili bir deneyim modeli olduğu önceden beyan edilmelidir.Özel model konfigürasyonu, yetkilinin verdiği bilgilere tabidir.
Eski Golf R ile karşılaştırıldığında, orta aşama 7.5 nesil modelin görünümü çok fazla değişmedi. Düşük anahtarlı bir performans otomobili Golf R olarak, kimliğini ilk bakışta gördükten sonra ayırt etmek zordur, ancak dört çıkışlı egzoz düzeni ivmesini anında ortaya çıkarır.
Performans arabalarına karşı duyguları olan bir grup insan varsa, bu insanların çoğu istasyon vagonlarına karşı özel bir duyguya sahiptir.Hem balık hem de ayı pençelerine nasıl ulaşılacağı yüksek performanslı istasyon vagonlarının değeridir. Audi RS6 ilk piyasaya çıktığında sayısız insan imreniyordu, ancak fiyatı 1.5 milyona kadar çıkmıştı. Popüler bir hayranıysanız, Golf R seyahatinin ortaya çıkışı halk için iyi bir seçimdir.
Ek olarak, seyahat versiyonu ayrıca daha hoş konfigürasyonlar olan bagaj rafları ve büyük boy panoramik sunrooflarla donatılmıştır, özellikle uzatılmış arka kısım ve geniş bagaj alanı, en üst düzey sürüş keyfini yaşamanızı sağlar. Aynı zamanda kendine özgü bir tada sahiptir.
Almanya'da yüksek hız tamamen sınırsız değil, yolun her iki yanındaki işaretlere de dikkat etmeniz gerekiyor. Wolfsburg'dan Berlin'e tüm yolculuk 223 kilometredir ve sınırsız hız bölümü yolculuğun çoğunu kaplar.Küçük bir çelik top sürün ve Çin'de zevk alamayacağınız hızlı bir tutkuyu deneyimlemeyi dört gözle bekleyin.
Golf R, golf ailesinin en güçlü ürünüdür.Yeni Golf R'nin test sürüşünde otomobil, 218 kilowatt'lık (310 beygir gücü, yerli Golf R'den ithal edilen) en yeni EA8882.0T motor ile donatılmıştır. 290 beygir gücü), maksimum tork 380 Nm; yedi ileri DSG çift kavramalı şanzıman ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile 0-100 km / s hızlanma süresi sadece 4,8 saniyedir (hatchback Golf R için 4,6 saniye).
Test ettiğimiz Golf R seyahat versiyonunun sınır hızı 250 km / s olarak ayarlandı Hız 250'ye (km / s) yaklaştığında, hız tekrar 230'a (km / s) düşene kadar bilgisayar otomatik olarak yağ yolunu kesecek. / Saatlik) Sol ve sağ gaz pedalları geri yüklenir ve motor sürekli olarak çalışmaya başlar.
Test ettiğimiz Golf R seyahat versiyonu ile karşılaştırıldığında, daha uzun gövde kuyruğu nedeniyle genel deneyim nispeten daha iyi olacak.R-Performance modeline bir arka spoyler cihazı eklenebilir.
Sonunda yazılı: Golf R yolculuğu, Golf R ile görünüm ve performans açısından yüksek derecede tutarlılık sağlar, ancak gövde uzunluğu, iç mekan alanı ve konfor önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Yeni yerli Golf R'nin fiyatı 407.800.Çin'de yeni gezi versiyonu henüz piyasaya sürülmemiş olsa da iki otomobil arasındaki fiyat farkı eski model açısından 10.000 yuan'ın altında olacak.Performans ve kullanımı birleştiren çelik top. Görünüşe göre herkesin tercih etmesi için bir neden daha var Şimdi dört gözle beklediğimiz tek şey bu arabanın bir an önce ülkeye girebilmesi. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wang Jingya)