Temelde satın aldığınız için pişmanlık duymuyor musunuz? Volkswagen'in yeni nesil Bora sahiplerinin özeti
Yeni nesil Bora, 2018'in ortasında piyasaya sürüldü. Bu aynı zamanda Çin'deki Bora serisinin beşinci değişimidir. Yeni nesil Bora yalnızca en son MQB platformunu kullanmakla kalmadı, aynı zamanda önceki nesilden daha rekabetçi hale getirmek için dış ve iç mekanı yeniden tasarladı. Bugün, aracı satın aldıktan sonra yeni nesil Bora sahiplerinin araç hakkındaki görüşlerini özetleyecek ve yeni nesil Bora'nın tüketicilerin gerçek testine dayanabilecek durumda olup olmadığını göreceğiz.
Sahibinin yorum bilgisi, sahibinin web sitesindeki ilgili otomobil serisinin yorum etkileşimli platformundan gelir; bunların tümü gerçek otomobil alıcılarının yorumlarıdır ve yüksek referans değerine sahiptir. (Not: Araç sahibinin aşağıdaki incelemesinin genel puanı 5, en düşük puan ise 1 puandır)
Görünüm: önceki modele göre büyük bir gelişme
Sahip incelemeleri kapsamlı puanı: 4,55
özet: Yüzlerce araç sahibinin yorumunda, araç sahipleri yeni nesil Bora'nın görünümünden daha memnun ve hepsi eski modellere göre daha büyük bir gelişme kaydettiği ve tasarımın daha şık olduğu konusunda hemfikir.
İç mekan / konfigürasyon: yüksek pratiklik
İç mekan araç sahiplerinin genel puanı: 4.36
Sahip incelemelerinin kapsamlı puanını yapılandırın: 4.30
özet: Yeni nesil Bora'nın iç mekanları için, otomobil sahipleri tasarımın eğilime ayak uydurduğuna ve konfigürasyon zenginliğinin ve insancıllaştırmanın daha iyi olduğuna inanıyor, ancak sahipleri aynı zamanda yeni nesil Bora'nın iç mekanının biraz daha güçlü bir plastik hissine sahip olduğunu düşünüyor.
Alan / konfor: aynı seviyeye kıyasla daha iyi performans
Alan sahiplerinin kapsamlı puanı: 4.30
Konforlu araç sahibi değerlendirmeleri kapsamlı puanı: 4,28
özet: Alan açısından, araç sahipleri yeni nesil Bora'nın sürüş alanı ve depolama alanının iyi performans gösterdiğini ve günlük kullanım için herhangi bir baskı olmadığını kabul etti. Koltuk, önceki nesil modele göre daha yumuşak ve uzun mesafeli sürüşlerde fazla yorgunluk yaşanmıyor.
Güç / kontrol: iki set güç aktarma sistemi
Elektrikli otomobil sahiplerinin genel değerlendirmesi: 4.05
Kontrol aracı sahiplerinin kapsamlı puanı: 4.30
özet: Yeni nesil Bora'nın 1.4T / 1.5L motor olmak üzere iki seçeneği var ve şanzımanın 5MT / 6AT / 7DSG olmak üzere üç seçeneği var.1.4T + 7DSG modellerini satın alan tüketiciler için genellikle bol güce ve hızlı vites geçişlerine sahip olduklarını yansıtıyorlar. Güç deneyimi daha iyidir: 1.5L + 6AT modellerini satın alan tüketiciler için güç yeterlidir, ancak 1.4T kadar ferahlatıcı değildir. Yol tutuşu açısından araç sahipleri, şasi hala biraz sert olsa da, destek performansının iyi olduğunu ve genel sürüş hissinin kabul edilebilir olduğunu düşünüyor.
Yakıt tüketimi: kabul edilebilir aralıkta
Sahip incelemeleri genel puan: 4.18
özet: Yakıt tüketimi açısından aslında kişisel sürüş alışkanlıklarıyla çok ilgisi var Araç sahibi, yeni nesil Polaris'in yakıt tüketiminin normal kabul edilebilir sınırlar içinde olduğunu söyledi.
sonuç olarak
Yeni nesil Bora, sahibinin yorum sisteminde kapsamlı bir 4.3 puana sahip, aynı sınıftaki rakip otomobiller arasında ikinci sırada yer alıyor ve performansı oldukça iyi. Sahiplerinin bıraktığı yorumlara bakıldığında, yeni nesil Bora'nın önceki nesil modellere göre gerçekten büyük ölçüde geliştiği ve konfigürasyon performansının ve alan pratikliğinin sahipler tarafından oybirliğiyle kabul edildiği görülüyor.
Bunun öncesinde FAW-Volkswagen, 2018 yılında bir önceki yıla göre% 6,1 artışla 1,391 milyon araca ulaşan tüm yıl terminal satışlarını açıkladı. Böyle bir artış, FAW-Volkswagen'in 2018'de satış başarısı yakaladığını gösteren büyük bir taban öncülüğünde hala sağlanıyor. FAW-Volkswagen 2018'de iki ağır SUV aracı piyasaya sürdü ve sedan modellerinde de değişiklikler yaptı. 2019'da FAW-Volkswagen durmayı düşünmedi. 2019'da FAW-Volkswagen de Yeni nesil Sagitar vb. Gibi ağır modeller piyasaya sürülecek. FAW-Volkswagen'in 2019'da iyi bir büyüme ivmesini sürdürmeye devam edeceğine inanılıyor.
