Neden artık pek çok insan Tiguan almıyor? Çünkü bu Volkswagen arabasını satın aldım
Eski Tiguan uzun yıllardır SAIC Volkswagen için mücadele ediyor ve bunun verimli olduğu söylenebilir ancak yeni rakipler artmaya devam ettikçe, Tiguan tüketicileri çekmek için fiyat indirimlerine güvense bile yılın ihtişamını sürdürmek zor. SAIC Volkswagen'e gelince, kompakt SUV pazarına kolayca teslim olmayacağı doğaldır, bu nedenle Tuyue'nin gelişi Tiguan'ın yerini alır ve SAIC Volkswagen için kompakt SUV pazarı için savaşmaya devam eder. Ayrıca herkesi hayal kırıklığına uğratmadığı satış hacminden de anlaşılıyor.Temel olarak ayda on binlerce araç satışını sürdürebiliyor. Hard-line tarzı da ailedeki "ağabey" Tuang'a benziyor. Hoşuna giden arkadaşlar başlamayı düşünebilir. .
Tuyue'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4453 * 1841 * 1632mm'dir.Bagaj rafı dahil değilse yükseklik 1620mm'dir.Aynı seviyedeki performans ancak oldukça tatmin edici kabul edilebilir ve dört tekerlekten çekişli modellerin varlığı nedeniyle arka orta kat Yükseltme de nispeten yüksektir, bu da ara yolcuların sürüş konforunu bir dereceye kadar etkiler.
Motor: 1.4T, 2.0T
Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı
Tuyue, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşen toplam 1.4T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Bunların arasında 1.4T motorun maksimum 150Ps çıkışı ve 250Nm tepe torku vardır.Evde kullanım için yeterli olan yüksek güçlü bir EA211 motordur.Daha fazla güç istiyorsanız 2.0T modeli sizi kesinlikle tatmin edebilir. 186Ps maksimum beygir gücü ile bol miktarda güç rezervine sahip.Paralel sollama hareketini kolayca tamamlamak için sadece gaza hafifçe basmanız yeterli. Ayrıca bir spor modu sağlar, şu anda dinamik tepkisi daha olumlu olacaktır ve bazen size biraz heyecan getirebilir.
Ön süspansiyon: MacPherson bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Hidrolik direksiyon: elektrik gücü
Fren tipi: ön havalandırmalı disk / arka disk
Sürüş modu: ön ön sürücü
Şasi açısından, Tuyue, ön Macpherson + arka çoklu bağlantının nispeten yaygın bir kombinasyonunu benimser. Genel şasi, yoldaki bazı ince tümsekleri filtrelemek için daha iyidir. Sert görünümün aksine, Tuyue şasi hala Kısmen rahat. Ancak, sonuçta bir SUV ... Onu şiddetli bir şekilde kullanmak istediğinizde, biraz yetersiz olan destek süspansiyonu eksikliklerini ortaya çıkarıyor.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yakıt tüketimi: 5.9L / 100km, 6.0L / 100km, 7.0L / 100km
Araç garantisi: üç yıl veya 100.000 kilometre
Bakım maliyeti: küçük bakım: 764 yuan; büyük bakım: 1719 yuan
Ford Kaçış, Honda CR-V
Rehber fiyatı, konfor versiyonundan 6.000 yuan daha pahalı olmasına rağmen, daha fazla ters görüntü, ön koltuk ısıtması, 8 inç LCD ekran, GPS navigasyonu, ses kontrol sistemi, araç ağı vb. Tekerlekler 18 inç. Giriş seviyesi modelin kılavuz fiyatı 165.800 yuan'dır, ancak otomatik klima ve ters görüntü gibi daha pratik konfigürasyonlar birbiri ardına yok ve fiyat / performans oranı yüksek değil.
