Benz'in bu yeni "orağı" kaç tane pırasa kesecek?
Mercedes-Benz E-Serisi üzerindeki "iPhone 50", Mercedes-Benz A-Serisi'ne aktarıldığında, Mercedes-Benz'in lüks markaların giriş seviyesi modelleri arasında yeni bir "lüks" kriter belirlediği söylenebilir ve bugün "lüks" de öyle görünüyor SUV modellerinde genişletilecek.
(Resim internetten geliyor)
3 Nisan'da ABD basınında çıkan haberlere göre, Mercedes-Benz GLB konsept otomobil dünya prömiyerini Şangay Otomobil Fuarı'nda yapacak ve aynı zamanda GLB iç tasarım çizimleri de açıklandı. Yeni araba GLA ve GLC arasında konumlandırılacak ve görünüm önceki ikinci nesil Mercedes-Benz G-Class'tan ödünç alınmış. Kanımca, yeni otomobilin tasarımı durdurulan Mercedes-Benz GLK'ye daha çok benziyor ve tarzı GLC'nin zarafetine ve GLA'nın dinamiğine tamamen zıt.
(Resim internetten geliyor)
Önceki test fotoğraflarından yola çıkarak, GLB'nin görünümü büyük ölçüde GLK şeklinden ödünç alınmıştır. GLA ve GLC'nin yumuşaklığından farklı olarak, GLB daha "sert" görünür. Tasarımcılar düzgün eğriler yerine daha keskin teğetler kullanır. Gövdeye geçiş ve alt başlık yüksekliği önceki GLK'ye benzer.
(Resim internetten geliyor)
GLB tarafının şekli, sert bir erkeğin tarzını ortaya çıkarır.Vücudun düz bel kısmı ve düz tavan çizgisi, mevcut rakiplere kıyasla çok nadirdir. Sonuç, yan cam alanında bir artış ve daha iyi bir görüştür. Buna ek olarak, yeni otomobil, arabanın yan tarafına biraz ağırlık ekleyen çok kollu büyük boyutlu bir jant kullanıyor.
(Resim internetten geliyor)
Görüş hattı otomobilin arkasına geldiğinde, GLB hala kare bir tasarıma sahip ve bunun faydaları şüphesiz arabada alan kullanımına da yansıyor.Aşağıdaki iki taraflı egzoz şekli de mevcut estetik ihtiyaçları karşılıyor. Bunu görünce, yardımcı olamıyorum ama bir sorum var. Tasarım rüzgarı, sırt tasarımından kavisli yüzey tasarımına değiştiğinde, aerodinamik şekle alışkın olan tüketiciler geriye dönüp bakacak ve böyle "sert adam" tarzı bir ev SUV'u yine de satın alacak mı?
(Resim internetten geliyor)
Resmi fotoğraflara bakılırsa, GLB'nin iç tasarımı Mercedes-Benz A-Serisi'nden büyük ölçüde ödünç alındı.Bunun bir nedeni de GLB'nin MFA2 (Mercedes-Benz ikinci nesil önden çekişli platform) platformunda doğması ve doğal olarak aynı mimari altında olması. Tasarımın bir kısmı kullanılacak ve A-sınıfının başarısı açıkça Mercedes'e "tatlılığın" tadını veriyor.
Merkezdeki üç dairesel hava çıkışı, bölünmüş merkezi kol dayama kutusu veya yatay çift perde A sınıfı ile karşılaştırıldığında, yeni A sınıfı ile tamamen aynıdır. Aynı seviyedeki rakipler açısından GLB ile "bilek" yapabilen tek kişi muhtemelen henüz piyasaya sürülmemiş yeni nesil Audi Q3'tür.
Güç açısından bir haber yok ama tahminime göre yeni otomobil, düşük ve orta modellerde A sınıfı ile aynı 1.3T motorla donatılacak ve güçle ayırt edilecek.Maksimum beygir gücü 163Ps ve 136Ps. Üst düzey modellerde, en fazla 2.0T motor ve 188Ps'ye kadar en büyük motorla donatılacak. Transmisyon kısmının düşük seviye modelleri 7 ileri çift kavramalı şanzımanlarla donatılırken, üst düzey modellerin Mercedes-Benz'in en yeni 8 vitesli çift kavramalı şanzımanıyla donatılması bekleniyor.
Su damlası bakış açısı:
Bilinen mevcut bilgilerden yola çıkarak, GLB şüphesiz son derece rekabetçi.Aynı seviyeyi aşan lüks iç mekanlar ve sert erkek tarzı araç stili tüketiciler için yeni bir seçim. Ancak şunu da söylemek gerekir ki, yeni otomobillerin fiyat-performans oranı her zaman Mercedes-Benz için bir eksiklik olmuştur ve pazar terminallerinin fiyatları artırması alışılmadık bir durum değildir.GLB'nin almaya değer olup olmadığı listelendikten sonra değerlendirilebilir. Ancak bu, "güzelliğe bir göz atmamızı" engellemiyor. Bazıları, Şangay Otomobil Fuarı'nda sergilenen GLB konsept otomobilin, üretim otomobilinin şekline çok yakından uyacağına inanıyor. Gözlemlendi.
Metin / Zhou Tong
