Lisans ücretsizdir! Bu Audi A6L, 100 kilometrede yalnızca 2,1 litre yakıt tüketimine ihtiyaç duyar
[Yeni otomobil lansmanı] Birkaç gün önce, FAW-Volkswagen Audi'nin yeni A6L TFSI e'si resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni otomobil, 508 bin yuan fiyatına sahip 2.0T plug-in hibrit sistemle donatıldı. Belirli fiyat bilgileri için aşağıdaki tabloya bakın:
Yeni araba tanıtımı:
Bir plug-in hibrit araç olarak, yeni Audi A6L TFSI e, yeni enerji ışığı logoları, sol plug-in şarj portları ve 19 inç hot jantlar dahil olmak üzere mevcut yakıt versiyonuna dayalı olarak daha fazla yeni enerji aracı özel tasarım unsurları içerir. Jant vb. Yazın. Ek olarak, akıllı matris LED farlar ve testere dişi segmentli LED arka lambalar güçlü bir lüks ve teknoloji duygusu yaratır.
Renk eşleştirme bölümünde, yeni otomobil, aralarından seçim yapabileceğiniz yedi gövde rengi sunacak: Toki Beyazı, Efsanevi Siyah, Gök Bulut Grisi, Platin, Keşif Mavisi, Belirgin Kırmızı ve Meteorite'in yeni bir rengi olduğu Meteorite.
İç kısımda, yeni otomobil, tanıdık "üç ekranlı bağlantı" sanal kokpit, yat tarzı vites kolu, iç atmosfer ışıkları, akıllı dokunmatik etkileşim sistemi vb. Dahil olmak üzere temel olarak yakıt versiyonunun ana tasarımını sürdürüyor. Ek olarak, yeni araba yardımcı pilotun önüne "Quattro" logosunu da ekledi ve yeni MMI araç multimedya sisteminin UI ekranı (güç aktarım sistemi, pil şarj durumu, vb.) Da saf yakıt versiyonundan önemli ölçüde farklı.
Güç açısından yeni otomobil, 2.0T motor, tahrik motoru ve lityum pilden oluşan plug-in hibrit sistemle donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 252 beygir gücü, motorun maksimum gücü 143 beygir gücü ve güç bataryası paketi 14.1kWh kapasitelidir. Şanzıman sistemine gelince, 7 vitesli S tronic çift kavramalı şanzıman motorla uyumlu ve Quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Akıllı hibrit yönetim sisteminin uygulanması sayesinde, yeni otomobil aynı zamanda çeşitli sürüş modu seçeneklerini de gerçekleştirecek. Bunlar arasında, EV'nin saf elektrikli modunda, NEDC seyir menzili 54km'dir; Otomatik hibrit modunda, elektrik motoru ve motor, enerji tasarrufu sağlamak ve uzun mesafeli sürüş için emisyonları azaltmak için verimli bir şekilde işbirliği yapar; Hold hibrid bakım modunda, batarya gücü sabit kalır, çoğunlukla motor tarafından sürülür ve hızlanır Motor ek güç sağlayacağı zaman.
Ek olarak, yeni otomobil ayrıca yaklaşık 2,5 saatte tam olarak şarj edilebilen 7kW ev tipi şarj edilebilir bir duvar kutusu kullanıyor. Audi connect e-tron servisi aracılığıyla araç durum raporu, sürüş verileri, uzaktan klima kontrolü, uzaktan şarj kontrolü ve şarj yığını bilgileri gibi işlevler gerçekleştirilebilir.
