300 yuan'a dikkat edin! "Üç saniye dönüş sinyali" yeni düzenleme, bir ceza ve bir standart

Öncelikle size bir soru soruyorum: Bir araç şerit değiştirdiğinde, döndüğünde, kenara çekip durduğunda, dönüş sinyalinin açılması gerektiğini biliyor musunuz? Hmm ... bilmediğini söyleyenler, ehliyetinizin aldatıcı olduğunu düşünüyorum, sonuçta kendinizin ve arkadaki arabanın sürüş güvenliğiyle ilgili. Araba kullanmayı öğrenirken, koç tekrar tekrar emirler vermiş olmalı. Haklısın!

Ancak, Çinin "Yol Güvenliği Trafik Yasası Uygulama Yönetmelikleri" motorlu taşıtların sola veya sağa dönerken dönüş sinyallerini açmaları gerektiğini açıkça belirtmesine rağmen, ancak her zaman "yaşlılar" için sürüş niteliklerine güvenen bazı sürücüler olduğunu fark ettiniz mi merak ediyorum. "Sürüş sırasında istediğiniz zaman şerit değiştirdiğinizde, araba hazırlıksız yakalandıktan sonra genellikle hazırlıksız yakalanırsınız. Tehlike apaçık ortadadır. Onu almak gerçekten imkansız mı?

olmayabilir! Örneğin, 1 Kasım 2019'dan bu yana, Shenzhen'deki küçük ortaklar artık bu sözde eski sürücülerin "kasıtlılığına" tahammül etmek zorunda değil, çünkü "Shenzhen Özel Ekonomik Bölge Karayolu Trafik Güvenliği Yasa Dışı Eylemler Ceza Yönetmeliği" araç dönüş sinyallerini kullanmıştır. Daha katı düzenlemeler, şerit değiştirmeden, dönmeden veya yol kenarında geçici olarak durmadan önce düzenlemelere göre dönüş sinyalini kullanmadığınız sürece, doğrudan 300 yuan para cezasına çarptırılacaksınız.

Peki dönüş sinyalini yönetmeliklere göre kullanmak ne anlama geliyor? Aslında, açıkça söylemek gerekirse, iki şart var: Birincisi, şerit değiştirirken dönüş sinyalini önceden açmanız, ikincisi, ışıkları 3 saniyeden fazla açmanız gerekir. 0,1 saniyeyi kaçırırsanız, doğrudan 300 yuan para cezasına çarptırılırsınız ve pazarlık için yer kalmaz. Ayrıca, bir yol okuyla gösterilen bir dönüş şeridinde olsanız bile, gerektiği gibi dönüş sinyalini önceden açmanız gerektiğini, aksi takdirde 300 yuan'iniz gitmiş olacağını da belirtmek gerekir!

Ek olarak, bu yeni düzenlemede bazı yeni düzenlemeler vardır.Örneğin, şerit değiştirirken dönüş sinyalini 3 saniye süreyle açmanın yanı sıra, bir kez daha fazla şerit değiştirilemez. Bir seferde bitişik olmayan şeritlere geçerseniz 500 yuan para cezası verilecek. Ve sürücülerin sürüş alışkanlıklarını daha da standart hale getirmek için, aynı anda birden fazla şeritte bulunanlar veya hatta "S şeklinde şerit değiştirme" sürüşü aşağıdaki araçların davranışını ciddi şekilde etkiler, hepsi gelecekte 500 yuan para cezasına çarptırılacak!

Yönetmelikler çıkar çıkmaz birçok kişi Shenzhen'de araba kullanmanın gerçekten zor olduğunu düşündü! Bununla birlikte, bu sadece başlangıç. Yeni düzenlemeleri insanların kalplerinde daha derin bir şekilde kök salmak için, Shenzhen Trafik Polisi vatandaşları "ışıkları yakmadan şerit değiştirme" davranışını rapor etmeye teşvik ederek, her yerde "kameralar" ile çevrili olmanız için 20 yuan ödüllü bir vakayı başarılı bir şekilde rapor etmeye teşvik ediyor. Korkuyor musunuz? Ayrıca trafik polisi süvari devriyelerini de artırdı, tek tek kontrol edecekler.Trafik polisi olmadığında izleme ve online kolluk kuvvetleri olacak, kanunu çiğnediğiniz sürece kaçmak istemeyin!

Hangisinden bahsetmişken, Shenzhen'de yaşamadıkları için bazı insanlar çok şanslı mı? Editör size çok mutlu olmamanızı tavsiye ediyor.Örneğin, Şangay da şerit değiştirirken ışıkları açmadığı için 100 para cezası ve 1 puan kesinti yapıyor ve Şenzen bu "başlığı" çoktan açtı.Ulusal uygulama çok geride kalacak mı? Dahası bu, insanlara fayda sağlayan bir politika Trafik kurallarına dürüstçe uyduğunuz sürece, ışıkları 3 saniye önceden yakarsanız, güvenlik garantisinin üç kattan fazla olabileceğini bilmelisiniz, neden yapmayasınız?

Teslimat gecikti, satışların yarısından azı tamamlandı, şaşılacak bir şey yok
önceki
Sonunda çirkin değil! 2020'deki yeni Kore arabaları harika ve fiyatı daha ucuz olacak
Sonraki
911 Porsche 718 "Crumpy Serisi" nin "kalbini" kullanmak
Resmi duyuru! Nubia'nın yeni markası LOGO yakında geliyor Yeni telefon mu yoksa sürüm birlikte mi?
Birçok otomobil markası, Mart 2020'de üretim ve satışlarının bir önceki yıla göre% 40'tan fazla düştüğünü açıkladı
Dota2: Savaştan sonra büyük bir değişiklik olmalı, edeceği 7.24 versiyonu
Dota2: Efsanevi OG'nin parçalanması! Jerax, Ana'nın ara vermesinin ardından emekli olduğunu açıkladı
Dota2: fy oyunları 18 yıldır yasaklandı! Neden engellendi ve neyi yanlış yaptım?
Dota2: Çay ekibi öne çıktı ve 20W bağışladı! Bugün hepimiz Çay Fboylarıyız
2020 King of Glory KPL: Transfer dönemi tek kişilik bir fırtına değil
Dota2-Review "The Real You": 2019 DOTA2 Yıllık Veri Raporu yayında
1.16 ABD hizmet PBE güncellemesi: Aphelios tekrar kesildi, Qin Girl Lulu güçlendirildi
Dota2: Çin Kültürü Geniş ve Derindir: Ceb Secretly Qi "Sahte Haberler"
Yeni çağ ve yeni meydan okuma! 2020 King of Glory etkinliği yeni bir yolculuğa çıkıyor
To Top