Daha yüksek fiyata araba satmanın atasıdır. O zamanlar Passat'tan daha iyiydi ve şimdi Korece'ye kıyasla 30.000 indirim sunuyor
Farkında olmadan dokuzuncu nesil Accord neredeyse dört yıldır piyasada ... Geçmişte B segmenti satış şampiyonu olan Honda ace modeli, son yıllarda büyük üreticiler tarafından sıklıkla kullanılan B segmenti otomobil pazarı olarak sayılıyor. İstikrarlı bir şekilde pay alabilir. 2016 yılında, Accordun yıllık satış hacmi, 2015 yılında 128.126 araçtan% 6,3 artışla 136.245 araç oldu ve yerel B sınıfı otomobil satışları sıralamasında dördüncü sırada yer aldı. İlk üç, Şangay Volkswagen Passat, FAW-Volkswagen Magotan ve Pekin oldu. Modern ünlü resimler. 4 yıldır piyasada olan eski bir model olarak böyle bir karne teslim etmek kolay değil. Bu arabanın cazibesi nedir? Hadi bir bakalım.
Bugünün Anlaşması, geçmişin ortalama ve atmosfer imajına kıyasla tamamen hareket yoluna girmiştir. Geniş krom kaplama çizgilerden oluşan U şeklindeki ön ızgara, Honda'nın aile yüzü olarak kabul edilirken, sportif ön yüzü de piyasa tarafından tanınmış ve birçok Honda hayranı tarafından tercih edilmiştir.
Farların hatları ve ön ızgara bir bütün olarak birbirine bağlı ve yeni Accord'un oldukça tanınan bir sembolü haline geliyor.
Gövde açısından, ön kapak ile ön cam arasındaki hat bağlantısı çok keskin ve pürüzsüzlük yeni otomobil pazarının eğilimine biraz ayak uyduramıyor. Yan tarafta öne doğru eğilen bel kısmı, araca dalış hissi verir. Bununla birlikte, 17 inçlik alüminyum alaşım jantlar biraz küçük.
Aracın arkasında ayrıca sol ve sağ stop lambalarına bağlanan parlak bir krom şerit var Hafifçe yukarı eğimli ördek kuyruğu tasarımı, otomobile bir spoyler sağlıyor ve gövdeyi dengede tutuyor. Çift çıkışlı egzoz borusu, bu arabanın arkadan çok sportif görünmesini sağlar.
İç mekan, Japon otomobillerinin geleneksel tasarım stili ve 7 şekilli orta konsol, sürücü koltuğunu sarıyor. Yardımcı pilotta siyah plastikten oluşan geniş alan biraz küçültüldü. Merkezi kontrol, iki üst ve alt ekrandan oluşan DA akıllı ekran sisteminin yeni versiyonunu kullanır Üst ekran sadece görüntüleme içindir ve alt ekran dokunmatik çalışmayı destekler. Ekran aynı zamanda Apple'ın Apple cep telefonlarına bağlanıp uygulamaları paylaşabilen Carplay işlevini de destekliyor.
Koltuk tamamen deri ile kaplanmıştır, ana ve yardımcı aksamı elektrikle ayarlanabilir ve bel desteğini destekler.Alan, otomobilin en büyük satış noktalarından biridir. Arka sırada oturmak bacaklarınızı serbestçe kaldırabilir.
Güç açısından, Honda iki doğal emişli motor kullanıyor, biri 155 beygir gücünde 2.0L motor, diğeri 186 beygir gücünde 2.4L motor, her ikisi de bir CVT kademesiz şanzımanla eşleştiriliyor ve üstte bir 2.0L Atkinson döngüsüne dayanan hibrit güç sistemi doğal emişli makine Toyota'nınkinden bile daha verimli. Şasi açısından, yine de B sınıfı otomobilin standart konfigürasyonu ve ön ve arka McPherson çoklu bağlantılarının standart konfigürasyonu, genel ayar daha rahat ve titreşim emilimi daha iyi. Ayrıca Honda, aracın konfigürasyonunda ESP \ TCS \ Autohold \ anahtarsız çalıştırma \ motor çalıştırma ve durdurma \ paralel destek vb. İle donatılmış yeterli malzemeye sahiptir.
Bu neslin Uzlaşması, satışlarda yeniden ana akımın yolunu tutsa da, devasa çevrimdışı indirimler tarafından yönlendiriliyor. Şimdi ülkenin birçok yerinde, terminal indirimi, yılın Kore arabaları ile karşılaştırılabilir olan yaklaşık 30.000 seviyesine ulaştı. Yılın yedinci ve sekizinci nesil Anlaşmalarını düşünün, ancak yerli ortak girişim araçlarının patriği artıyor, kaç kişi azarladı ve parasını ödedi. Bu aynı zamanda bugün B segmenti otomobil pazarında rekabetin ne kadar şiddetli olduğunu göstermek için yeterli.
Lütfen WeChat: DIOScheping'i takip edin
Anni Şiir Honda 7-7 / 8/8/9 Dokuzuncu Nesil Accord Araba Dikiş Kapağı Güneş Kremi Yağmur Geçirmez Su Geçirmez Kalın Alüminyum Film Araba Ceket Dokuzuncu Nesil Accord 128 satın al
