Doğruluk mu Cesaret mi Sayı 3 Dört Soru Asian Dragon with Camry
FAW Toyota Asia Dragon'un (bundan sonra Asia Dragon olarak anılacaktır) piyasaya sürülmesi, orta seviye otomobillere olan coşkuyu bir kez daha ateşledi. Bu model, "kardeş" GAC Toyota Camry'ye (bundan sonra Camry olarak anılacaktır) benzer bir fiyata sahiptir ve "ağabey" e benzer. "Benzer boyuttaki Lexus ES modelleri, birçok kişi tarafından Toyota'nın amiral gemisi modelleri olarak tanımlanır, ancak tüketiciler insanlara yakın olmaktan ve sıçrayıştan etkilenebilir mi?" Önce kapıyı kapatıp Camry'yi arayıp oturup sohbet etmek gerektiğini düşünüyorum.
Bir amiral gemisi olarak, Asia Dragon yeterince iyi mi?
Nitekim, Toyota'nın Kuzey Amerika pazarı için ateşli bir model olarak, Asya Ejderhası, dünyanın diğer tarafında yaşayan yeterince büyük ve yeterince radikal olan insanların zevklerine uyuyor. Camry ile aynı çerçevede olduğunda, bu iki arabanın fiyatlarını anlamazsanız, gönlünüzce yargılanacaksınız çünkü Asya Ejderhası'nın boyutu Lexus ES ile tamamen eşdeğerdir ve hatta onu bir yedek olarak anlayabilirsiniz. Toyota standart ES.
Ama sonuçta, görünüş başkalarının görmesi için bırakılıyor.Bir araba alırken çoğu zaman arabada oturmak zorundasınız, bu yüzden söylemek istediğim nokta bu: Camry'nin bu kısmının bana daha iyi bir izlenim verdiğini itiraf etmeliyim. , Asia Dragon gerçekten de kasıtlı olarak daha yüksek düzeyde bir atmosfer yaratıyor, ancak beklentiler ne kadar yüksekse, psikolojik boşluk genellikle o kadar güçlü olacaktır.
Burada biraz şikayet etmeliyim: Asya Ejderhası alırken resimdeki aydınlık iç mekanı seçmemelisiniz, zarif görünse de direksiyonu sık sık tutmanız gereken saat 3 ve saat 9 pozisyonları açık renkli ve uzun süre sonra kirlenecek. .
Daha uzun bir dingil mesafesi, Asia Dragonun araba alanı için gerçekten iyidir, özellikle arabanız sürücü + VIP ise (ana sürücü, arka koltukta bir veya iki kişi), arka bacak mesafesi Camry'ninkinden daha iyi olacaktır. Daha yüzlü hissetmenizi sağlar, ancak ön ve arka baş boşluğu arasında neredeyse hiç fark yoktur.
Video yükleniyor ...
Aynı zamanda Asia Dragon'un koltuk konforu da Lexus ES'i düşünmek kolay, minder özellikle arkada yumuşak ve uyluk desteği yeterli. Ancak performansın bu kısmı mükemmel değil. Bir kurbağa boyutuna sahip orta boy bir araba için arka alanın iç yanal genişliğinin 1,5 metreden az olması mümkün olmamalıdır. Bu nedenle, arabanız tamamen dolu olduğunda, Asya Ejderhasının performansı olmayacaktır. Camry kadar iyi değil.
Bu amiral gemisi modeli kullanmak için yeterince zarif mi?
Asia Dragon insanlara öznel olarak daha rahat bir ilk izlenim veriyor.Koltuğun yumuşaklığı ve sertliğinin yanı sıra direksiyon sistemi de Camry'den daha hafif ... Tabii ki en doğrudan konfor süspansiyon sisteminden geliyor. Aşağıdaki videodaki 20 km / s hız tümseği gibi ince kırılmış veya küçük titreşimlerin işlenmesi için, şasi Camry'den daha hassas, süspansiyon daha istekli ve ilk aşama ani değil, bu yüzden çoğu zaman İçeride, Asia Dragon'un şasisi ES'ye çok benziyor.
Video yükleniyor ...
Ancak türbülans derecesi büyük olduğunda, Asya Ejderhası Camry ile aynı olacak ve vücut daha belirgin bir şekilde sallanacaktır.Bu tür bir titreme, yüksek hızda koştuğunuzda ve bir yükseklik farkıyla karşılaştığınızda da hissedilebilir, bu nedenle tekrar 30 km / s kullandığımızda Aynı yavaşlama bölgesinde hızlanın, Asya Ejderhasının performansı artık o kadar "Lexus" değil.
Video yükleniyor ...
Karmaşıklığın bir başka tezahürü ses yalıtımından geliyor. Yukarıdaki videodan, araç dururken, Asian Dragonun iç sessizliğinin performansının Camry'ninkinden en azından daha güçlü olduğunu, ancak ikisinin sürüş gürültüsünün benzer olduğunu bulmak zor değil. Bir yandan, Asian Dragon'un şasisinin ses yalıtımı biraz daha zayıfken, diğer yandan standart Hankook lastiklerinin gürültü performansı Camry Dunlop lastiklerininki kadar iyi değil.
Amiral gemisi maliyette bir artış anlamına mı geliyor?
Birçok insan daha yüksek bir konumlandırmanın sonraki maliyetlerdeki artışa eşdeğer olduğunu düşünür.Asya Ejderhasında sürprizler ve pişmanlıklar vardır. Her şeyden önce, Asia Dragon, 100.000 kilometre boyunca 4 yıllık ücretsiz temel bakım sağlar, bu da mal sahibi için maliyetin büyük bir bölümünü kurtarabilir, ancak maalesef çift motorlu model pil, Camry'nin ömür boyu garantisine kıyasla yalnızca 8 yıllık veya 200.000 kilometre garanti sağlar. , Tüketiciler için de psikolojik bir boşluk olacak Sonuçta, Shuangqi'yi satın alan tüketiciler daha uzun bir araba döngüsüne sahip olacaklar, böylece en azından ekstra araba fiyatı ve tasarruf edilen paradan tasarruf edilebilecek. ofset ,.
Aynı zamanda, Asia Dragon ve Camry aynı 2.5 veya 2.5 çift motorlu güç yapılandırmasını kullandığından, ikisi arasındaki yakıt tüketimindeki fark çok azdır. Asia Dragon 2.5 için ölçülen toplam yakıt tüketimi 100 kilometrede 8.1 litre ve Camry 8.2 litredir. Neredeyse hiç boşluk yok, bu yüzden çift motorlu modellerde farkın çok farklı olmayacağına inanıyorum.
Bunun nedeni, daha hafif olan Camry'nin Asya Ejderhasına göre yüksek hızda hızlanmasının daha kolay olması ve daha düşük yüksek hızda yakıt tüketimine sahip olmasıdır, ancak kentsel gaz kelebeği tepkisi Asya Ejderhası kadar hassas değildir ve ilk vites değişiminin hızı her zaman Asya ejderhaları ile karşılaştırıldığında, şehirdeki yakıt tüketimi, büyük Asya ejderhalarınınkinden biraz daha yüksektir.
Her şey düşünüldüğünde, Asia Dragon satın almaya değer mi?
Asian Dragon 2.5 modelinin giriş fiyatı 208.800 yuan.Konfigürasyonu iyi olmasa da pragmatizm için çok uygun, ancak satın almayı da zor bulabilirsiniz, çünkü uygulamaya göre bu konfigürasyon modelinin çıktısı son derece düşük, bu yüzden önce karşılaştırmayın Düşük giriş fiyatı yüzünden kafası karışmış.
Bu nedenle, çoğu tüketicinin orta seviye bir araba satın almak için sadece 200.000 yuan bütçesi olduğu varsayımı altında, Camry'yi öneririm, sonuçta 2.0 model mevcuttur. Ve eğer bütçeniz yeterliyse ve önümüzdeki 3-5 yıl içinde araba değiştirme ihtiyacı varsa, Shuangqing bunu düşünmüyor, yani doğrudan Lexus ES200 satın alabiliyorsunuz, ES260 çok fazla para katmayacak, markanın katma değeri daha yüksek ve bence sizden Asia Dragon'u gerçekten Toyota'nın amiral gemisi modeli olarak kabul edin ve genel performansı psikolojik beklentileri karşılamadı.
Shuangqing modelini düşünürseniz, ES300h'nin fiyatı biraz yüksek.Şu anda, Asian Dragon Shuangqing 2.5L Deluxe Edition, tüm serideki en uygun maliyetli modeldir.Fiyat, Camry 2.5HG Deluxe Edition ile tamamen aynı, ancak konfigürasyon farklı. Camry ayrıca daha pratik konfigürasyonlar nedeniyle daha baskındır, bu nedenle "büyük" ve yüz için özel bir arayışınız yoksa, basit seçim için Camry'yi tavsiye ederim.
Sonraki önizleme: Truth or Dare'ın bir sonraki sayısında, ortak girişim orta büyüklükte otomobil pazarında en çok satan model olan Accord'a odaklanalım. Bu alandaki en güçlü potansiyele ve en güçlü satış oyuncusuna sahip, yerel olarak üretilen orta boy otomobil Geely Borui GE, kollarını uyluklarının üzerinde bükebilecek misin bir bak, o yüzden bizi izlemeye devam et.
