Pistte doğan Lynk & Co 03, yeni "Sokak Dövüşçüsü" olacak mı?
Otomobil pazarına girmek, Lynk & Co'nun kuruluşundan bu yana oluşturduğu temel stratejidir. Bu, Lynk & Co markasının Çin'de ilk lansmanında açıkça görüldü: 2017 baharının sonlarında Şangay'da, mekanın çıkışında duran beyaz Lynk & Co sedan, yoldan geçen herkes üzerinde derin bir etki bıraktı. Bu Lynk & Co'nun daha sonra adı 03 olan ve geçen ay Japonya'nın Fuji Speedway'de resmen piyasaya sürülen ilk sedanıydı. CMA platformundaki ilk sedan olarak, spor genlerini vurgulayan Lynk & Co 03 bunu hak edebilir mi? 21 Kasım'da kapak habercisi bu modeli Zhuhai'de test etti.
Lynk & Co 03, 01 ve 02 ile aynı aile yüz makyajına sahiptir. "Kuzey Işıkları" gündüz farlarının ve "Enerji Kristali" arka lambalarının oldukça tanınan marka DNA'sı, düşük profilli bir spor arabanın üzerine yerleştirilmiştir. , İnsanları etkilemek kolaydır. Hattaki test sürüşü sırasında başarılı bir şekilde Zhuhai sokaklarının odak noktası olduk. Hatta bir Camry birkaç dakika boyunca konvoyla yan yana koştu. Telefonlarında arka yolcuların küçük bir canlı yayınını fark ettim.
Arabada otururken Lynk & Co 03'ün iç düzeni diğer Lynk & Co modellerine çok benziyor, ancak test sürüşünü yaptığımız "Jing" modelinde ayrıntılarda gizli bir "dikkat" var. Buna paslanmaz çelik marka isim levhası ve spor koltukların arkasındaki kürk önleyici kaplama ve kapı kollarının altındaki kadife malzeme dahildir.Tuşa karşı çok yumuşaktır ve karanlık spor iç mekanın soğukluğunu dengeler.
2730 mm'lik uzun dingil mesafesi ve 1840 mm'lik geniş gövdesi ile Lynk & Co 03, sürüş alanında iyi bir performans sergiliyor Nadir olan şey, yeni bir araba olarak, herhangi bir tuhaf kokuyu neredeyse hiç almam. Deri kumaşta kullanılan su bazlı çevre dostu boyanın yanı sıra, AQS hava kalitesi kontrol sistemi ve aktif kokpit temizleme fonksiyonu da vazgeçilmezdir.
Bir spor otomobil olarak Lynk & Co 03'ün en çok ifade etmek istediği anahtar kelime "hız" tır. Volvo ve Geely tarafından ortaklaşa geliştirilen bu 1.5TD motor iyi performans gösterdi.% 97 şanzıman verimliliğine sahip 7DCT şanzıman ile 7,9 saniyeden 100 kilometre hıza ulaştı. Gerçek sürüşte, turbo müdahalesi çok erken, yaklaşık 1000 rpm. Maksimum tork, turboşarjın ani ve hayal kırıklığını en aza indiren 1500 rpm'de zaten üretiliyor. Üstelik bu arabanın NVH ayarı da çok iyi ve arabanın içi rakiplerinden daha sessiz.
Volvo'nun "yakın kan ilişkisine" sahip olan Lynk & Co markası da güvenliği ilk sıraya koyuyor. Lynk & Co 03, kullanıcıları korumak için otomatik kuyruk işlevine sahip ACCQA uyarlanabilir seyir, FCW ileri çarpışma uyarısı, LDW şeritten ayrılma uyarısı, yaya tanıma işlevli AEB aktif acil frenleme gibi 17 gelişmiş akıllı sürüş yardım teknolojisi ile donatılmıştır. Emniyet.
Lynk & Co markası hızlı bir başarı elde edebiliyor. Bence temel faktör, "yer değiştirme rekabeti" konseptinden geliyor. Teknolojiyi, kalite açısından lüks markaların aynı seviyedeki modelleriyle karşılaştırılabilen Volvo ile paylaşıyor, ancak fiyatlandırma açısından Lynk & Co, şüphesiz daha fazla pazar alanı ve kazanç elde eden orta seviye ortak girişim markaları ile doğrudan rekabet ediyor. Çok sayıda hayran. Son derece rekabetçi kompakt otomobil pazarında, Lynk & Co 03'ün durumu hızla açıp açamayacağını dört gözle bekliyoruz.
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız. Kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. WeChat haber raporu: ihxdsb, rapor QQ: 3386405712]
