Düşük anahtar? Arka fon! lüks! Üç amiral gemisi orta boy araba önerilir

Bir kişinin estetik vizyonu kişinin iç kalitesini yansıtabilir ve araba seçimi de listelenmemiştir. 300.000 yuan'dan daha düşük fiyat, düşük kaliteli bir BBA modeli seçmektir? Ya da sert görünümlü, zengin konfigürasyonlu ve konforlu sürüşe sahip orta boy bir araba seçin? Bugün, zengin mirasa sahip ancak yine de lüks olan üç amiral gemisi orta boy arabadan bahsedeceğiz.

Bugün getirilen üç ortak girişim amiral gemisi orta boy arabaların tümü, kendi ailelerinin amiral gemisi modelleridir. Kendi markalarının "yüzü" nden sorumlu olan bu üç ürün, olgun tüketicileri tasarım, boyut ve alan ya da zengin teknolojik konfigürasyon açısından aynı zevkle sıkı bir şekilde yakaladı. Özel performanslarına bir göz atalım.

Önerilen modeller ve fiyatlar Model üretici kılavuzu fiyatı Taurus 2018 EcoBoost 245 LTD sınırlı sayıda 299,800 yuan LaCrosse 201828T Avenir 309,800 yuan Magotan 2018380TSI DSG noble model 273,900 yuan Aicar.com www.xcar.com.cn

Önerilen modeller: Taurus 2018 EcoBoost 245 LTD Sınırlı Üretim

Üretici kılavuz fiyatı : 299,800 yuan

Önerilen neden : Aynı seviyede konfigürasyon kralı, işçilik kompakt ve görünüm muhteşem.

Taurus, Ford'un en yeni aile tasarım dilini benimsiyor, far şekli ve altıgen hava giriş ızgarası, ön yüzün çok keskin görünmesini sağlıyor. LTD modellerinin benzersiz bal peteği ızgara şekli, genel notu daha yüksek hale getirir.

Vücut çizgisi basit ve net ve abartılı çok fazla tasarım yok ama çok dayanıklı ve insanlara kibirli olmayan görsel bir etki veriyor. Taurus'un normal versiyonu ile karşılaştırıldığında, "LTD" özel isim plakasının eklenmesi, otomobilin derece algısını daha yüksek bir seviyeye çıkarır ve ayrıca tüketicilerin, onunla normal versiyon arasındaki farkı etkili bir şekilde ayırt etmesine olanak tanır.

Aile tarzı iç mekanı devam ettirirken, Taurus'un LTD versiyonu, lüks Fairfield deri kaplamaları kullanarak kapı panellerinin, kol dayama yerlerinin ve koltukların deri kaplamasını geliştirdi ve geliştirdi. Özel Bordo kırmızısı renk şeması, iç mekanın şıklığını daha da artırıyor.

10.1 inç LCD gösterge paneli ve 8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranının kombinasyonu, aracı lüks ve bilim ve teknoloji duygusu açısından zengin hale getiriyor. Tüm serinin standart SYNC 3 araç sistemi ayrıca, aracın eğlence özelliklerini daha da zenginleştiren ses tanıma ve App Link cep telefonu ara bağlantı işlevleri sağlar. Taurus LTD versiyonunun da 14 kanallı bir SONY ses sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.Bu yüksek kaliteli ses sistemi, arabadaki ses dağılımı olgusunun üstesinden gelerek arabadaki ses alanını optimize edebilen ve ses kalitesini daha iyi hale getiren ClearPhase ve LiveAcoustics teknolojilerini destekliyor. Üç boyutlu ve gerçekçi. Toros arabasında sürücüler ve yolcular neredeyse tiyatro seviyesinde müzik keyfi yaşayabilirler.

Konfigürasyon açısından, Taurus neredeyse dişlere silahlanmıştır: paralel yardım, şeritten ayrılma uyarı sistemi, aktif fren sistemi, ters video görüntüsü, sabit hızda seyir, uyarlamalı seyir, otomatik park etme, motor çalıştırma / durdurma, otomatik park etme, Yokuş yukarı yardım, panoramik sunroof ve diğer pratik güvenlik yapılandırmaları, her şey; arka koltuk elektrikli ayarı, yardımcı pilot arka ayarlanabilir düğme, elektrikli koltuk hafızası, ön / arka koltuk ısıtması, ön / arka koltuk havalandırması, Ön / arka koltuk masajı, arka gizlilik camı ve diğer zengin ve konforlu konfigürasyonlar, üç ürün arasında lider konumdadır.

Özel Bordo kırmızısı ve benzersiz doku kutsaması, Boğa burcunu görsel efektler ve gerçek sürüş deneyimi açısından lüksle dolu hale getirir. Sadece koltuk konforu açısından bakıldığında Taurus, rakip üç ürün arasında ilk sırada yer alıyor.

Arka koltukların sarılması ve konforu çok olağanüstü, bu da daha iyi bir sürüş deneyimi sağlayabilir. Ve arka koltuklarda ayrıca arka hava yastığı emniyet kemerinin bir leapfrog konfigürasyonu vardır .. Bir trafik kazası durumunda, emniyet kemerinin genişliği artacak ve yaralanmayı azaltmak için insan vücudu ile temas alanı artacaktır. 2 hava yastığı emniyet kemeri + 7 hava yastığı ve hava perdesinin güvenlik koruması, tüketicilere çok yönlü güvenlik koruması sağlayabilen üç model arasında tek olanıdır.

Arka sıradaki büyük merkezi kol dayama kutusu, koltuk havalandırması, koltuk ısıtması ve koltuk masajı gibi çeşitli konforlu konfigürasyonları kontrol edebilir.Böyle zengin bir konfigürasyon, Taurus LTD versiyonunu arkadaki yolcular için benzersiz bakım yapar. Taurus LTD versiyonunun arka sırasına seçici yolcular bile neredeyse hayır diyebilirler.

Güç açısından 2018 Taurus, maksimum 180kW (245Ps) / 5500rpm güce ve maksimum 350Nm / 1750-4500rpm torka sahip 2.0L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.

Üç model arasında Taurus'un vites değiştirme mekanizması en özel ve en belirgin olanıdır. Düğme tipi vites değiştirme mekanizması, yalnızca vites değiştirme alanının kullanım alanını arttırmakla kalmaz, aynı zamanda sürücünün yavaş mizacını da artırır.

özet: 300.000 yuan fiyatı, bir BBA modeli satın alırsanız, yalnızca zayıf güce ve kıt konfigürasyona sahip bir giriş modeli satın alabilirsiniz. Aynı fiyata, Taurus LTD versiyonu size sadece bol miktarda güç vermekle kalmaz, aynı zamanda koltuk havalandırması ve koltuk masajı gibi zengin konfigürasyonlar sunar. Bu arka koltuk konfigürasyonlarının kutsaması, Taurus LTD versiyonunu Audi A6L / BMW 5 Serisi / Mercedes-Benz E-Serisi'nin lüks seviyesine daha da yaklaştırıyor. Bir Taurus LTD sürümünü kullanmak, sürücünün geçmişini ve olağanüstü çağrışımını gösterebilir.

Boğa Burcu

Önerilen modeller: LaCrosse 201828TAvenir

Üretici kılavuz fiyatı: 309,800 yuan

Önerilen neden: Görünüm zarif ve lüks ve 9AT şanzıman kutsanıyor.

LaCrosse Avenir versiyonunun dış tasarımı, Buick aile tarzı tasarımını sürdürüyor.Uçan kanat tarzı krom kaplamalar, tüm zincir zırh ızgarasını seri olarak birbirine bağlıyor. Zincir zırh ızgarasını ekledikten sonra, tüm ön yüzün görsel etkisi oldukça baskın hale geliyor.

Otomobilin arka kısmında LaCrosse Avenir versiyonu, Taurus LTD versiyonunda olduğu gibi arka tarafa ayrı isim plakası işareti koymaz, ancak logoyu ön kapının altına koyar ki bu çok da dikkat çekmez. İkinci olarak, dikdörtgen dekoratif krom kaplama şeritler kaçınılmaz olarak gerçek renklerini ortaya çıkarır ve kalite duygusundan yoksundur.

İç kısımda, LaCrosse Avenir versiyonu, her ikisi de bir zarflama tasarımını benimseyen sıradan versiyonla tamamen aynıdır. Aradaki fark, mat ahşap panelin geleneksel parlak boyadan daha zarif olması ve daha ince ve sade görünmesidir.

LaCrosse Avenir sürümünün gösterge paneli, zengin bilgiler ve parlak renkler görüntüleyen LCD gösterge paneli + geleneksel gösterge panelinin bir kombinasyonunu kullanır. Ancak merhemdeki sinek, Boğa burcuna kıyasla bir teknoloji anlayışından yoksun olması, ancak zararsız olmasıdır.

Yapılandırma açısından LaCrosse Avenir, paralel destek, şeritten ayrılma uyarı sistemi, aktif fren sistemi, ters video görüntüsü, sabit hızda seyir, uyarlamalı seyir, yerinde otomatik park etme, motor çalıştırma / durdurma ile iyi bir performansa da sahiptir. , Panoramik açılır tavan ve diğer pratik konfigürasyonlar ve Taurus LTD versiyonu benzer performansa sahiptir. Teknoloji yapılandırması açısından, belirli bir teknoloji düzeyini geliştiren bir HUD baş üstü dijital ekran yapılandırmasına da sahiptir. Yapılandırma açısından LaCrosse Avenir, Taurus LTD versiyonuna yakın bir performansa sahip.

LaCrosse Avenir, tam sığır derisi koltuklarla donatılmıştır ve iyi bir doku oluşturmak için özel dikiş ve doku kullanır. Koltuğun hatları ve dolgusu, elektrikli ayar ve masaj koltuğu işlevi ile birlikte oldukça uygun olan ergonomiyi benimser, sürüş konforu iyidir.

LaCrosse Avenir'in arka sırasına geldiğinizde ön sıra ile aynı sürüş deneyimini yaşayabilirsiniz. Patron düğmesi, koltuk masajı ve arka koltuk arkalığı ayarı, iyi bir konfor duygusu sağlayan, hepsi mevcuttur. Ancak orta kol dayama ve kapı kaplamasının tasarımı Taurus LTD versiyonu kadar samimi değil.

LaCrosse Avenir, maksimum 192kW (261Ps) / 5400rpm güce ve 350Nm / 2000-5000rpm maksimum torka sahip 2.0L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.

Aracın en büyük özelliği, LaCrosse Avenir versiyonu ile donatılmış 9AT şanzımanıdır.Tüm geleneksel sistemin sürüş konforu, orijinal 6AT'ye göre bir ölçüde iyileştirilmiştir. Elektronik dişlinin tasarımı aynı zamanda tüm arabanın derecesinin orta büyüklükteki amiral gemisi seviyesine ulaştığı anlamına da geliyor.

özet: Genel olarak, LaCrosse Avenir versiyonu görünüşte Taurus LTD versiyonuyla karşılaştırılabilir.Her iki otomobil de amiral gemisi modelinin sahip olması gereken konfigürasyona sahip, ancak sürüş konforu açısından LaCrosse Avenir nispeten daha düşük, ancak genel olarak LaCrosse Avenir versiyonu hala çok tavsiye edilen bir model.

Lakros

Önerilen modeller: Magotan 2018380TSIDSG asil türü

Üretici kılavuz fiyatı: 273.900 yuan

Önerilen neden: Düşük anahtar, sabit ve güçlü.

Yeni nesil Magotan, denizaşırı Passat B8 modelinden türetilmiştir.Model, eski modelden daha genç, daha dinamik ve modaya uygun hale getirilmesi için yeniden tasarlandı. Ancak genel görsel efekt, yine de fark edilebilen ve aynı zamanda estetik olarak yorulması kolay olan "popüler zevk" ile doludur.

Arabanın yan tarafında ise jantın tarzını kapatırsanız hangi Volkswagen modeli olduğunu söyleyemezsiniz, oyuncak bebek tarzı hala belli. Yerli Magotan'ın daha uzun dingil mesafesi nedeniyle, B sütununun arkasında Toros gövde çizgisi kadar koordineli olmayan, önemli ölçüde daha uzun bir görsel efekt vardır.

Magotan'ın iç mekanı, güçlü bir iş atmosferiyle halkın sade tasarım stilini hala sürdürüyor. Volkswagen'in her zaman sahip olduğu yüksek standart bu arabaya da yansıyor İşçilik ve malzemeler doğal olarak söylenecek bir şey değil ve çok hassas görünüyor. Orta konsolun yüzeyi hala sulu kalıplama işleminin yumuşak malzemesini kullanıyor, ancak genel olarak Taurus kadar yüksek kaliteli değil.

Magotan'ın iç mekanı işçilik ve malzeme açısından mükemmeldir, ancak bir amiral gemisi modelinin sahip olması gereken lüks ve sınıftan yoksundur. Giriş seviyesi Magotan'a benzeyen, arabada onurlu statüyü gösteren özel bir isim plakası yok. Yapılandırma açısından Magotan, Taurus LTD ve Lacrosse Avenir'in sahip olduğu paralel destek, şerit sapma uyarı sistemi ve aktif fren sistemine sahip değil. Fiyat olarak diğer iki modele göre avantajı olsa da konfigürasyonda büyük bir fark var.

Bu seviyenin amiral gemisi modeli olarak, sürüş alanı açısından performans doğal olarak bir problem değildir. Ancak koltukların ve kapı panellerinin kalite ve lüks anlamında büyük bir fark var.

Mekân açısından Magotan, Toroslarla hemen hemen aynıdır, ancak ikinci sıranın lüks konfigürasyonunda Magotan, Toroslara göre daha uzundur. İkinci koltuk sırası arka koltuk ısıtma / havalandırma konfigürasyonunu sağlamaz ve orta kol dayanağı yalnızca temel bardak tutucu işlevlerini sağlar. Magotan'ın lüks duygusu yaratmak için Boğa burcundan hala çok şey öğrenmesi gerekiyor.

Magotan, maksimum 162kW (220Ps) / 4500-6200rpm güce ve 350Nm / 1500-4400rpm maksimum torka sahip Volkswagenin üçüncü nesil EA8882.0L turboşarjlı motoruyla donatılmıştır.

Şanzıman açısından Magotan, Volkswagen'in 7 vitesli çift kavramalı şanzımanını kullanıyor. Vites mekanizmasının şekli açısından, Taurus LTD versiyonunun topuz kaydırma mekanizması ile LaCrosse Avenir'in elektronik dişlisi arasında büyük bir boşluk var.

özet: Magotan'ın giriş seviyesi ve orta seviye modelleri bugünün orta büyüklükteki otomobil pazarını öldürüyor olsa da, 300.000'e yakın yüksek kaliteli bir model olarak, bu nispeten üst düzey bir pazar segmentidir.Taurus LTD ve LaCrosse Avenir ile karşılaştırıldığında, Magotan birçok avantaja sahiptir. boşluk.

Özeti düzenleyin: Özetle aracın görünümü, konfigürasyon zenginliği, rahat oturma alanı, eğim duygusu ve güç donanımı açısından Taurus LTD modelinin daha fazla avantaja sahip olduğu şüphesiz ki Taurus LTD satın almak gösterebilir. Sahibinin geçmişi ve çağrışımı. LaCrosse Avenir nispeten yakın bir performansa sahip olmasına rağmen, arkadaki yolculara özen gösterilmemesi eksikliğidir; Magotan, üç model arasında nispeten düşük bir üretici kılavuz fiyatına sahip olmasına rağmen, konfigürasyon eksikliği ve eğim duygusu onu kaybetmesine neden olur. Rekabet gücü.

Magotan

Ne kadar lüks olabilir? Skoda, Kodiak LK modelini piyasaya sürecek
önceki
Hyundai Nexo, Kore yollarında 190 kilometre yol kat ediyor, 4. Seviye yakında gerçekleştirilecek
Sonraki
Butik otomobil hakkında bilgi edinin Audi'nin yeni A1 resmi harita analizi
450 kilometre dayanmak nasıl bir deneyim? Geely Emgrand EV450, "kilometre kaygısının" üstesinden gelmenize yardımcı olur
Hawking Alıntıları | Amacım basit, evreni anlamak
Yenilikçi BMW X2 resmi olarak 289.800 ila 379.800 yuan karşılığında satışa sunuldu
Tema olarak "mavi" ve kapsamlı kişiselleştirme ile bu Ferrari'ye yeni bir hayat verildi
Xiye'nin kartları ejderhayı neden kolayca kapabiliyor? Yüce Tanrı, profesyonel oyuncuların Drizzt'i nasıl oynadığını analiz ediyor
Japon versiyonu ilk olarak revize edilmiş Binzhi'yi piyasaya sürdü, bu konfigürasyon dizisi, yerel olarak üretilenlerin buna ayak uydurabileceğini umuyor
Yeni Infiniti QX30, 23.28-27.98 milyon yuan olarak listeleniyor
Hawking'in ölümü, büyük ruh engin evrene yolculuk eder
Hawking'in ölümü, büyük ruh uçsuz bucaksız evrene yolculuk eder
Cevabı, 3.100 karat pırlanta ve Rolls-Royce bağlantısını duyurun
Beijing Hyundai'nin lider yeni modeli 124.800 yuan'a satılıyor
To Top