Vergi ve harçların ayarlanmasıyla, Japonlar iç pazarda giderek daha popüler hale geliyor. Ancak Toyota ve Honda'nın yüksek profilli otomobil satışlarının aksine, bu Japon markası özellikle düşük anahtar. Aslında bu markanın arabası gerçekten otantik, iç piyasada uzun yıllardır yetiştiriliyor ama iç piyasada pek başarılı olamıyor.
Dolayısıyla Suzuki ayrıldıktan sonra, mevcut satış durumuyla gerçekten endişe verici, bu marka Subaru!
Neden Subaru biraz gerçek? Çünkü uzun yıllar boyunca kimse "yatay olarak karşıt motor" ölmeyecek. Şu anda, Porsche dışında sadece Subaru kaldı ve Subaru'nun motoru ve Porsche'nin "uygun fiyatlı alternatif" motoru.
Pek çok otomobil şirketinin gözünde, Subaru'nun "yatay karşıt motor" konusundaki ısrarı ve Mazda'nın "kendinden emişli" ısrarı nankör şeyler, ancak yine de daha iyi çalışabilirlik için ısrarlarına inanıyorlar.
Bugün Subaru-Outback'ten saf ithal orta boy bir SUV tavsiye etmek istiyorum Outback şu anda 270.800 RMB ila 310.800 RMB arasında fiyatlandırılıyor Xiamen bölgesini örnek alırsak, farklı modellere göre 10.000 RMB ila 30.000 RMB arasında değişen indirimler var. Şimdi başlamak oldukça uygun maliyetli.
Görünüm açısından, subaru ailesinin yüksek görünümü, görkemli ve sert görünümü, kaslı yanları ve bir off-road uzmanının görünümü herkes tarafından görülmüş olmalı.
Araç boyutu: 4835 * 1840 * 1673mm, dingil mesafesi: 2745mm.
İç mekân Subaru'nun hatası ... Outback ne kadar 300.000 yuan'lık bir otomobil olursa olsun lüks bir otomobil olarak kabul edilebilir, ancak iç malzeme ve tasarım seviyesi bu fiyat için biraz üzücü görünüyor.
Güç açısından, tüm sistem maksimum 129kw güce, 175 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 235Nm maksimum torka sahip 2.5L bir motorla donatılmıştır.Şanzıman, simüle edilmiş bir 7 ileri CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir ve tüm sistemler güçlü tam zamanlı Arazi gücüyle dolu dört tekerlekten çekiş sistemi, zamanında dört tekerlekten çekişli ekipmana sahip büyük titreşimler gibi değil.