Hava yastıkları karpuzları parçalayabilir, nasıl biri kendi başına değiştirmeye cesaret edebilir?
[Kılavuz]
Hava yastığı, bir araç kazası durumunda yolcular için mümkün olan en yüksek korumayı garanti eden bir güvenlik bileşenidir. Aracın kullanımı veya modifikasyonu ile birçok araç kullanıcısı ana hava yastığını çıkarma problemiyle karşı karşıya kalacaktır. Bu durumda, herkes sadece yardım için tamirhaneye gelebilir. Aslında hava yastığını çıkarmak çok basit.İster hava yastığını kendimiz kaldırmamız gerekse de direksiyonu değiştirmemiz gerekse de, bunu kendimiz yapabiliriz.Bugün, eski sürücü size nasıl çalıştırılacağını öğretecek.
1. Hava yastığı arızası olgusu
Hava yastığını sökmenin iki nedeni vardır: Birincisi, hava yastığı değiştirilemediğinde onu sökmektir. Hava yastığını belirlemek için, arıza kodu dedektör tarafından da tespit edilebilir. İkincisi, direksiyon simidini değiştirmek veya diğer bakımlar için direksiyon simidini sökmek gerektiğidir.
2. Hava yastığını çıkarmadan önce hazırlık
1. Pilin eksi kutbunu çıkarın ve 10 dakikadan fazla saklayın.
2. Mümkün olduğu kadar aracın statik elektriğinin temiz bir şekilde boşaltıldığından emin olun.
3. Sökmek için daha fazla lif içeren giysiler giymekten kaçının.
[Bunlara neden dikkat etmelisiniz?
Hava yastığı elektronik olarak patlatılır. Anlık patlamayla üretilen gazın kimyasal bileşimi içeriye yerleştirilmiştir. Hava yastığı patladığında anında dışarı çıkacak ve bakım personelinin zarar görmesine neden olacaktır. Bu nedenle, sökerken gücün kapalı olduğundan ve statik elektrik olmadığından emin olmalısınız.
Üçüncüsü, hava yastığının sökülmesi
Ana hava yastığını direksiyon simidi ile sabitlemenin iki yolu vardır.
1. Cıvatalı yapı: Direksiyon simidinin sol ve sağ pozisyonlarında iki adet toka kapağı olacaktır.Açtıktan sonra, hava yastığını çıkarmak için iç cıvataları çıkarınız. Nispeten basit.
2. Toka ile sabitleme: Bu sabit form aşağıdaki resim ile aynıdır. Direksiyon simidine bir toka ile sabitlenmiştir. Sökmeden önce, direksiyon simidi sökme deliğini yerleştirmek için bir tornavida kullanmanız ve sökmek için segmanı itmeniz gerekir.
[Hava yastığı ve direksiyon simidinin sabitlenmesi]
Aşağıdaki şekilde de görebileceğiniz gibi, hava yastığının doğrudan direksiyon simidinin montaj deliklerine yerleştirilmiş iki sabit direği olacaktır. Segman ile sabitlenmiştir.
[Kablo demetini çıkarın]
Hava yastığını çıkardıktan sonra, kablo demetini çıkarmamız gerekir. Hava yastığı kablo demeti konnektörü, siyah sabitleme kartı olan bir kilitleme cihazına sahiptir. Önce siyah sabitleme kartını yukarı kaldırmalı ve ardından sarı fişi çıkarmalıyız. Fişin zarar görmesini önlemek için kaba kuvvet kullanmayın.
[Hava yastığı yerleştirme uyarısı]
Sökülen hava yastığı yüzü yukarı bakacak şekilde, kuru ve serin bir yere yerleştirilmelidir. Ani patlama nedeniyle ortaya çıkmaktan ve insanlara zarar vermekten kaçının.
Dört, günlük araç kullanımında nelere dikkat edilmeli?
1. Sert korna çalmaktan kaçının
Birçok otomobil sahibi kornalarını çok sert ve sık kullanır. Bu çok yanlış. Çünkü ana hava yastığının yüzeyi patlamalı olarak tasarlanmıştır. Uzun süre sert basarsanız, patlamayı açmanız muhtemeldir. Ek olarak, hava yastığının fırlamasını etkilemek için ana hava yastığının yüzeyine dekorasyon yapıştırmaktan kaçının.
2. İkincil hava yastığının yüzeyi nesneleri örtemez
Birçok sürücü gösterge paneline yansıtıcı pedler takmayı sever. Yansıma önlenebilse de hava yastığının fırlamasını etkiler. Ek olarak, bazı araç sahiplerinin kaymayı önleyici pedlerle kaplı alt hava yastıkları vardır ve hatta parfüm bile koyarlar. Hava yastığı dışarı fırladığında, bu nesnelerin yolcular için ikincil yaralanmalara neden olması muhtemeldir.
Sonunda yazılı:
Yukarıdakiler hava yastığını çıkarma yöntemidir, aslında prensip hala çok basittir. Modifiye etmeyi seven ve biraz daha güçlü bir uygulamalı kabiliyete sahip bir araba hayranıysanız, hava yastığını kendiniz tamamen sökebilir ve monte edebilirsiniz. Ve günlük araba kullanımında, hava yastığının çalışmasını etkileyen davranışlardan da kaçınmalıyız Öğrendiniz mi?
