BAIC New Energy'nin açık laboratuvarından endüstri liderlerinin düşüncelerine bakmak
22 Temmuz 2019'da BAIC Yeni Enerji Araç Test Merkezi resmi olarak açıldı, bu da şirketin yüksek kaliteli sürdürülebilir gelişim ve yeni enerji araçları için "Kalite 2.0" oluşturulması için önemli bir kilometre taşına ulaştığı anlamına geliyor. Tüm yerel yeni enerji endüstrisi için, BAIC Yeni Enerji Test Merkezi'nin başarılı bir şekilde açılması, sadece yeni enerji aracı test sistemi için yeni bir ölçüt oluşturmakla kalmadı, yeni bir platform oluşturdu, aynı zamanda doğrulama sistemini yazılımdan donanım seviyesine kadar tamamen açtı ve paylaştı. Yukarı ve aşağı endüstriyel zincirlerin ortak büyümesine katkıda bulunacak, böylece esasen tüm endüstrinin sürekli iyileştirilmesine önderlik edecek, bağımsız markaların yetersiz altyapı ve çekirdek teknolojilerinin eksikliklerini değiştirecek ve yerli markaların yeni alanlarda gerçekten köşe geçme elde etmesine izin verecek.
Kahramanlar zaman yaratır, zamanlar kahramanlar yapar, BAIC Yeni Enerji Test Merkezi resmen açıldı
1990'larda, kişisel bilgisayar işi hızla gelişmeye başladı ve sermaye ve yetenekler, elektronik hesaplama ve iletişim tarafından temsil edilen yeni ekonomik alana akmaya devam etti.Bu dalga, birçok bilim insanı tarafından insanlık tarihinde buhar ve elektriğin devamı olarak adlandırıldı. "Üçüncü teknolojik devrim."
Bu hissedar coşkusuyla, Microsoft, Google ve Apple art arda pazarı açtı ve ilk hamle avantajı elde etti. Özellikle, Apple II'nin ortaya çıkışı, herkesin bu tür kapalı yazılım ve donanımın ev aletleri gibi olduğunu düşündüğü yeni bir PC işi çağı yarattı. Geliştirme modeli bilgisayarların geleceği olduğunda, Microsoft, açık ve paylaşılan bir ekosistemle Jobs'un hayallerini kırmak için Dell, HP ve Lenovo ile işbirliği yaptı.Microsoft, 661,6 milyar dolarlık pazar değeri rekoruyla dünyanın en büyük teknoloji şirketi haline geldi.
Günümüzde yapay zeka, Nesnelerin İnterneti ve yeni enerji araçlarıyla temsil edilen yeni teknoloji alanları bir "dördüncü teknolojik devrim" dalgası başlattı. Dalga üzerinde duran BYD ve BAIC Yeni Enerji bir kez daha Microsoft'u "açıp paylaştı" Konsept, yeni enerji araçlarının geliştirilmesine uygulanır. BYD'nin DiLink sisteminin geliştirilmesinden, BAIC New Energy'nin araç yapay zekası "Darwin System" in paylaşılmasına ve evrimine kadar, tüketiciler "açık paylaşım" ın somut faydalarını şimdiden hissettiler.
Bu kez, BAIC Yeni Enerji Test Merkezi'nin inişi, açık araştırma ve geliştirme, açık üretim ve açık yetenek ve kültür için önemli bir platform haline gelecek ve kesinlikle yerli yeni enerji geliştirme tarihinde bir başka kilometre taşı haline gelecektir.
Tek başına mutlu olmak diğerleri kadar iyi değildir, sadece kaynak paylaşımı yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişimini sağlayabilir.
İlk yıllardaki PC işi ve akıllı telefonlar gibi, yeni enerji taşıt pazarı da son yıllarda hızlı bir gelişme eğilimi göstermiştir. Bir yandan iç pazarın kapasitesi ... 2012'den 2019'a kadar yeni enerji araçlarının satışı 7 yılda 100 kat artışla 12.000'den 1.2 milyona çıktı.
Öte yandan, yeni enerji üretimi alanında giderek daha fazla otomobil şirketi ortaya çıkıyor.BAIC, BYD ve Geely gibi geleneksel otomobil şirketlerinin yanı sıra Weilai, Xiaopeng ve Weimar gibi yeni otomobil üreticileri de yenilerini geliştirmek için çok para harcıyorlar. Enerji araçları, Evergrande ve Baoneng gibi emlak geliştiricileri bile yardım edemez, ancak eğlenceye katılmak için para harcayabilir.
Onların ortaya çıkışı gerçekten de yerel yeni enerji piyasasına güçlü bir gelişme getirdi, ancak bunun arkasında kendi savaşlarının ilerlemesi yatıyor. "Kapalı kapılar ardında bir araba inşa etmek, açık işbirliğini ihmal etmek zorundadır ve tek başına gitmek, kaynakların entegrasyonunu kaybetmek zorunda." Örneğin, otomotiv endüstrisindeki en son akıllı sürüş teknolojisi, birçok üretici otomobilleri kapalı kapılar ardında inşa etti ve üstün kaynaklarını sayısız teknoloji ve standart geliştirmek için yoğunlaştırdı, ancak sonuçlar gösterdiler. Ancak düzensizdir; başka bir örnek, Geely'den GKUI'ye ek olarak insan-bilgisayar etkileşim sistemidir, SAIC'den Zebra Zhixing, Weilai'den NOMI ve hatta PATEO gibi şirketler de sözde "tarihteki en hızlı" denen araçların motor İnternetini geliştirmiştir. Yeni enerji taşıtlarının tüm alanına bakıldığında, çoğu otomobil şirketi hala orijinal kapatma ve kendini geliştirme setini sürdürüyor.
2017 yılının başlarında, Parti Komitesi Sekreteri ve BAIC Group, BAIC New Energy Başkanı Xu Heyi, yeni enerji piyasasının gelişimi için vizyonunu tartıştı. Kademeli indirim politikası, tüm yeni enerji otomobil endüstrisine bir değişiklik getirecek. Sübvansiyon politikaları keskin bir şekilde düştü ve güçlü teknik geçmişe sahip çok uluslu otomobil şirketleri devreye girdi. Tesla yerli üretimi gerçekleştirdi ve daha düşük fiyatlı yüksek performanslı ürünler getirdi; Mercedes-Benz, BMW, Audi ve diğer otomobil şirketleri de gelecek yıl alacak. Pek çok elektrikli araç Çin'e indi. Yerli yeni enerjili araç şirketlerinin uygulama ekolojisi, istihbarat ve hatta üretim ve Ar-Ge alanlarındaki kapalı gelişimi, bir sonraki şiddetli rekabette liderliklerini korumalarına artık izin veremeyecek ve açık paylaşım haline gelecektir. Sonraki tek yol.
Bu nedenle, BAIC Yeni Enerji Test Merkezi'nin kurulması ve uygulanması, bu konseptin en sezgisel sonucudur.
Eski fabrika kuşu değiştirmek için kafesini kaldırıyor ve BAIC Yeni Enerji Test Merkezi açılıp paylaşmaya yardımcı oluyor
Aslında, test merkezi resmen inmeden önce, BAIC New Energy "geliştirme ve paylaşma" stratejisini çoktan belirlemişti. Onların görüşüne göre, bir yandan, açık paylaşım tüm endüstri için daha iyi bir platform sağlayabilir ve aynı zamanda yeni enerji alanına daha fazla katkı sağlayabilir.Bu nedenle, BAIC New Energy, küresel üstünlük liderlerini konsolide etmek için 2017 yılında Weilan Ekolojik İttifakını kurdu. İşletmeler ve yeni güçler, temiz ulaşım enerjisi devrimini teşvik ediyor.
Öte yandan, sınır ötesi model entegrasyon teknolojisi sayesinde, BAIC New Energy, ürünlerinin "Darwin System" inin daha hızlı gelişmesine, her zaman en gelişmiş teknik gücü korumasına ve tüketiciler için en iyi akıllı sürüş deneyimini yaratmasına izin verebilir.
Ancak bu "yazılım" alanlarının paylaşımı ile karşılaştırıldığında en nadir görülen şey "donanım" alanıdır. Kendine ait markalı otomobillerin geç bir başlangıç ve zayıf bir teknolojisi var. Çekirdek "üç büyük" araştırma ve geliştirme ile araç üretimi ve yabancı otomobil şirketleri arasında büyük bir boşluk var.Tüm yerli endüstri zincirinin standartlarını birleştirmek de zor ve paylaşım zorluğu hayal edilebilir.
Bu açıdan bakıldığında, BAIC Yeni Enerji Test Merkezi'nin kurulması, yalnızca eski fabrikayı terk edip kuşlarla değiştirmenin ve toplam 50.000 inşaat alanı inşa etmenin iki yıl sürmesi nedeniyle yeni enerji tarihinde bir başka kilometre taşı olarak kabul edilebilir. Metrekare, 88 laboratuvar, 400'den fazla çeşitli uluslararası üst düzey test ekipmanı içeren bir test merkezi; daha da önemlisi, elektrifikasyon, zeka, ağdan donanım ve donanım dahil olmak üzere hafifliğe kadar uzanan bir test merkezi kurmuştur. Yazılım, araç testlerinin 21 teknik alanında 378 doğrulamayı kapsayan kapsamlı bir test merkezi. Gelecekte, BAIC Yeni Enerji Test Merkezi, açık araştırma ve geliştirme, açık üretim ve açık yetenekler ve kültür için önemli bir platform haline gelecektir.
BAIC New Energy'nin resmi tanıtımına göre, test merkezi, yeni nesil akıllı ve bağlantılı elektrikli araç teknolojisini ortaklaşa geliştirmek için Huawei ile ortaklaşa "1873 Davidson İnovasyon Laboratuvarı" kurdu ve teknoloji şirketi Infineon ortaklaşa bir geliştirme laboratuvarı kurdu ve testleri paylaştı Kaynaklar ve teknoloji; Daimler-Benz ile ortaklaşa bir pil test laboratuvarı kurar ve gelişmiş test ekipmanları, test standartları ve test sistemleri sunar. Avantajlı kaynakların yurtiçi ve yurtdışında birleştirilmesi ve entegrasyonu, şüphesiz BAIC Yeni Enerji Test Merkezi'nin "açık ve paylaşılan" yolunu daha güvenli hale getiriyor.
BAIC New Energy'nin açık ve paylaşılan yolu ilerlemeye devam ediyor
"İşçiler, başarılı olmak istiyorlarsa önce aletlerini keskinleştirmelidir." BAIC New Energy için, Ar-Ge ve yüksek kaliteli ürünlerin üretimi, eksiksiz bir Ar-Ge sertifikasyon sisteminden ayrılamaz .. Birinci sınıf ekipman ve standart sistemlere dayanan BAIC Yeni Enerji Test Merkezi, BAIC'in yeni enerji ürünlerini parlatmak için keskin bir araç haline gelecektir. "Sübvansiyon sonrası dönemde" test maliyetlerinin etkin kontrolü, BAIC New Energy şüphesiz tüketici pazarını kalite ve performansla kazanacaktır.
Belki de yakın gelecekte açıklık ve paylaşım yolunda sürekli ilerleyen BAIC New Energy, eski Microsoft gibi "Dördüncü Sanayi Devrimi" nin zirvesinde yer alacaktır.
