Yakışıklı yerli SUV Xiaopeng G3'ün yeni versiyonu olan 146.800'den başlayan satışlar, konfigürasyon daha havalı

[Arabanız olduktan sonra alışveriş rehberi] 2 Nisan'da Xiaopeng G3, 460, 460i ve 520i olmak üzere yedi yeni model ekledi ve yeni modellerin sübvansiyonlu fiyat aralığı 146,800 ila 199,800 yuan. Yeni modeller temel olarak iki kilit noktayı içeriyor: yeni dayanıklılık versiyonu ve daha yüksek zeka seviyesi. Peki yeni modeller ile mevcut modeller arasındaki fark nedir ve satın alırken nasıl seçilir? (Metindeki resimler, Xiaopeng G3'ün 520 modelinin özel versiyonudur)

Yeni model nerede?

Öncelikle yeni modellerin 460 ve 460i versiyonları dayanıklılık ve satışta olan mevcut modeller açısından farklıdır. 460 modelin batarya kapasitesi 57.5kWh ve seyir mesafesi 460km'dir. 400 versiyonunun pil kapasitesi 47.1kWh ve 47.6kWh'dir (en iyi model) ve seyir menzili 351km ve 365km'dir (üst model). 520 versiyonunun akü kapasitesi 66.5kWh ve seyir menzili 520km'dir. Buraya bir cümle ekleyin, 400 model şu anda üretimden kaldırılmış durumda, bu nedenle alışveriş kılavuzumuz 400 modeli içermiyor.

İkinci olarak, yeni modelin zeka derecesi de, esas olarak adında "i" harfinin bulunmaması nedeniyle farklıdır. Yeni eklenen 460i ve 520i modelleri, akıllı donanım yapılandırması ve yazılımı açısından gelişmiştir. Donanım bölümünde yepyeni bir akıllı geniş ekran ve Qualcomm 820A yongası kullanılıyor.Resmi tanıtıma göre "i" modelinin geniş ekran işlem akıcılığı büyük ölçüde geliştirilecek. Ayrıca "i" modelinin UI tasarımı, yepyeni bir otomobil deneyimi olarak kabul edilebilecek P7 modelininkiyle aynı.

460 ve 460i nasıl seçilir?

Bu yeni modelin kilit noktalarından biri de 460 km'lik dayanıklılık versiyonu.Bu model, daha uzun ömürlü 520 km'lik bir versiyon satın almak için yeterli bütçeye sahip olmayan ancak pil ömrü için belirli gereksinimleri olan tüketiciler için daha uygundur. 460km dayanıklılık versiyonunda, iki türe ayrılır: 460 ve 460i. Yukarıdaki tanıtıma göre 460i modeli, araç ve makine açısından 460 modelinden daha iyidir. Bu nedenle, genel araç deneyimi açısından, 460i nispeten daha iyi ve daha sorunsuz bir deneyim elde edebilir.

İki 460i modelinin sübvansiyonlu resmi fiyatları sırasıyla 149.800 yuan ve 169.800 yuan olup, 460 modelin 146.800 yuan ve 166.800 fiyatlarından 3.000 yuan daha pahalıdır. Daha önce öğrenilen bilgilere göre, hem yeni hem de eski kullanıcılar araba ve makine sistemini yükseltebilir ve yükseltmenin toplam maliyeti yaklaşık 3999 yuan'dır. Bu nedenle daha sonra randevu yükseltmesi yapmak yerine tek adımda 460i modelini seçmek daha iyidir.

İki 460i modeli arasında Zhixiang versiyonu, düşük kaliteli Yuexiang versiyonundan 20.000 yuan daha pahalı olan yüksek kaliteli bir modeldir. 20.000 yuan'lık fiyat farkı esas olarak XPilot otomatik sürüş yardım sisteminde yoğunlaşmıştır ve akıllı versiyon ayrıca klima ve koltuk konfigürasyonu açısından daha gelişmiştir.

XPilot otomatik sürüş yardım sistemi, durdurma ve çalıştırma işlevli ACC adaptif seyir, LCC şerit merkezleme yardımı, ALC otomatik şerit değiştirme yardımı ve L2.5 seviyesi (resmi) sürüş yardımı sağlayabilen diğer işlevleri içerir. Editör, XPilot'un otomatik sürüş yardım sistemini birçok kez deneyimlemiştir. Asıl duygu, bu sistemin kullanımının kolay olduğu ve aracın hızlanma ve yavaşlamasının kontrolünün ve birleştirme sırasında kontrolün nispeten doğrusal olduğu yönündedir.

Özetle, 460 ve 460i modelleri arasında, daha iyi donanım ve yazılım donanımına sahip 460i'yi öneriyorum. 460i'nin Yuexiang ve Zhixiang versiyonlarında, XPilot otomatik sürüş yardım sistemine sahip Zhixiang versiyonu deneyim açısından daha iyi bir deneyime sahip olacak.

520i Smart Edition ve Premium Edition nasıl seçilir?

520i üç farklı konfigürasyon sunar: Yuexiang Edition, 162,800 yuan; Smart Edition, 182,800 yuan; Exclusive Edition, 199,800 yuan. Yuexiang versiyonunda XPilot otomatik sürüş yardım sistemi bulunmuyor, bu yüzden tavsiye etmiyorum. XPilot'un otomatik sürüş yardım sistemi ile Smart Edition ve Premium Edition arasında nasıl seçim yapılır?

Öncelikle bu iki model arasındaki farklara bir göz atalım: En yüksek fiyatlı premium versiyon, ikinci üste sahip akıllı versiyondan 17.000 yuan daha pahalı. Bu 17.000 yuan'da bir tavan kamerası, Michelin Primacy 4ST lastikleri, dış ayna hafızası, süet tavan, Nappa deri koltuklar, sürücü koltuğu bel desteği 4 yönlü elektrikli ayar ve sürücü koltuğu havalandırması içerir. Fonksiyonlar, toplam 7 konfigürasyon. Bu konfigürasyonlar arasında en kullanışlı olanının koltuk havalandırması olduğunu ve bel desteği ayarının da uzun süreli sürüş üzerinde iyi bir etkisi olacağını düşünüyorum.

Tavan kamerası ve dış ayna hafızasının konfigürasyonuna gelince, gösterilecek daha çok şey var. Dolayısıyla, koltuk havalandırması ve bel desteği ayarı sizin için isteğe bağlı yapılandırmalarsa, en üst yapılandırmayı seçmek için fazladan 17.000 yuan harcamaya gerek yoktur.İkinci üst yapılandırma günlük kullanım için yeterlidir.

200.000 yuan'a yakın bir fiyata sahip premium versiyon tavsiye etmeye değer değil mi? Basitçe, eldeki bütçe çok zenginse ve yeni enerjinin bir göstergesini daha almayı düşünürseniz, özel model bu tür kullanıcılara tamamen farklı bir his verebilir. Bu durumda, bu araba sadece onun ulaşım aracı değil, büyük oyuncağıdır.

Araba yorumları

Aksine, "i" modellerini satın almak daha iyi bir otomobil deneyimi yaşayabilir, ancak "i" modellerinin teslim süresi görece gecikecektir. G3460i ve G3520i'nin resmi olarak Temmuz sonunda teslim edilmesi beklenirken, G3460'ın resmi olarak Mayıs ayı ortasında teslim edilmesi bekleniyor. Bu nedenle, arabayı beklemek için acele etmiyorsanız, "i" modelini seçmeniz önerilir.

Buna ek olarak, bir araba satın alan G3 sahipleri, donanım değişimi ve yükseltmesi için yerel Xiaopeng Servis Merkezine de gidebilir. Bu yükseltmenin fiyatı, şu andan 31 Aralık'a kadar malzemeler ve çalışma saatleri dahil 3999 yuan'dır. Yükseltmeden sonra, orijinal eski olan Büyük ekranın Xiaopeng yetkilileri tarafından geri dönüştürülmesi gerekiyor. Xiaopeng Alışveriş Merkezi'nin Temmuz ayında satın almaya açık olması ve Ağustos ayından itibaren mağazalara kurulabilmesi bekleniyor. Resmi açıklamaya göre, yükseltmenin sürüş kaydedici gibi aracın mevcut işlevlerine hiçbir etkisi olmayacak.

6,6 saniyede yüz kır! Audi e-tron Sportback tanıtıldı,
önceki
Daha fazla alan mı istiyorsunuz? Yakında piyasaya sürülecek olan bu yerli üretim orta boy SUV'a bir göz atın ve fiyat şaşırtıcı.
Sonraki
Yeni Boyue PRO smart dört tekerlekten çekiş versiyonunun test sürüşü: alan tam doğru, sürüşü kolay ve rahat
Otobüse binmekten daha ucuz! Bu ucuz arabaları işe gidip gelmek için satın almak iyi bir fırsat
110.000'den başlayan ön satış, 1.5T + 48V hafif hibrit, Dongfeng Qichen ön satışa başlıyor
Nisan ayında piyasaya çıkan birkaç yeni araba, sonuncusu özelleştirilebilir
3 gün içinde çok yakında! Mikes D90 Pro dört tekerlekten çekişli arazi performansı dört gözle beklemeye değer
Sınır olarak bu SUV ile Toyota bilmediğimiz bir şeye dönüştü
[Özel] Çin'in en son performans kupası önce test edildi ve Alman ve Amerikan rakipleri PKed
1.5T + 7 vitesli çift debriyaj, Haval "God Car" H6 Coupe'nin gerçek performansı ortaya çıktı
Off-road hayranları için İncil! Volkswagen'in yeni "Tuoang" ı sert bir takıma sahip ve Prado bile hayranlık uyandırıyor
Tenshi X değerlendirmesi: Mercedes-Benz tasarımı + BYD platformu, gerçek gücü nedir?
Yapılandırma daha bol, MG HS, bu ay listelenmesi beklenen yeni bir model yayınlamak üzere.
Hongqi, H9'dan daha fazlası, bu SUV Tiguan'dan daha otoriter ve daha yüzlü.
To Top