Son zamanlarda, "Car One Circle", ilgili kanallardan Geometry C'nin buz ve kar testinin bir dizi casus fotoğrafını öğrendi. Bu araba, Geometry'nin ikinci seri üretim modeli ve ondan önce, Geometri işaretini taşıyan tek kişi, Singapur'da listelenen saf elektrikli bir sedan olan Geometry A idi. Aslında markanın hırslarının ilk modelin piyasaya sürüldüğü yerden küçük olmadığı ve gelişmesinin kesinlikle tek yolunun yurtdışına çıktığı yandan görülebiliyor. Ve birçok yerli yeni araba yapım gücünün aksine, Geometry Auto Geely'nin desteğine sahiptir, bu nedenle her açıdan doğal avantajlara sahiptir ve daha rahat olabilir. Şimdi Geometry C geliyor, bu saf elektrikli SUV bize ne gibi sürprizler getirecek?

Spor duruşu tam olarak görüntülenir ve sürükleme katsayısı yalnızca Cd0.273'tür.

Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Geometri C'nin beyan bilgisine zaten sahip olduğu için ve bazı detaylı uyarılar olduğu için, test casus fotoğrafları kalın bir kamuflaja sahip olsa bile, arabanın karda dörtnala gittiğini hala hayal edebilirsiniz. Ön yüz, tamamen elektrikli modellerin ikonik kapalı hava giriş ızgarasını kullansa da, aile tarzı ön yüz oldukça sportif görünüyor.

Genel görünüm çok özlü ve net ve her iki taraftaki sıralı matris farlar daha belirgindir.İçeride 80 LED ışık kaynağı var ve aydınlatma etkisi çok keskin. Aşağıdaki hava girişi ile bir kamuflaj gibi görünüyor, gerçekten saf elektrikli bir SUV gibi görünmüyor.

Geometry C'nin yan tarafı da hafif taranmış bir çatı tasarımıyla daha sportif bir şekle sahiptir ve C sütunundaki üçgen pencere hızla sona ererek tüm vücuda gitmeye hazır bir duruş sağlar.

Kuyruk, son derece modern bir tasarıma sahip ve günümüzde en popüler geçiş tipi arka lambaları kullanıyor. Egzoz deliği olmadığı için tampon kısmı nispeten geniş ve kalındır. Tüm vücudun sürtünme katsayısı oldukça düşük, kesinlikle aerodinamik prensiplerine uygun, sadece Cd0.273. Bu sadece vücudu daha sportif göstermekle kalmaz, aynı zamanda seyir menzilini artırma etkisine de sahiptir.

Akü akıllı sıcaklık kontrolü nimeti, seyir aralığı düşük sıcaklıktan korkmaz

Gövde tasarımını anlayın ve ardından bu testin casus fotoğraflarının özüne, yani eksi 30 derecedeki buz ve kar performansı testine geri dönün. Elektrikli araçlara aşina olan arkadaşlar, düşük sıcaklıktaki havanın pil ömrünü önemli ölçüde etkilediğini bilir ve birçok otomobil şirketi bu sorunun üstesinden gelmek için ellerinden geleni yapmaktadır. Geometri C, pil hücresi sıcaklık farkını ± 2 derece içinde kontrol edebilen ITCS3.0 pil akıllı sıcaklık kontrol sistemi sayesinde bu aşırı ortamda normal olarak test edilebilir. Dış sıcaklıktan bağımsız olarak, batarya uygun bir çalışma sıcaklığında tutulabilir, bu da kışın Geometry C'nin seyir menzilini büyük ölçüde geliştirir.

Geometry C'nin maksimum 150kW güce ve 310Nm tepe torka sahip sabit mıknatıslı bir senkron motorla donatılacağı bildirildi. NEDC çalışma koşullarında seyir menzili 400km ve 520km'dir.Pilli akıllı sıcaklık kontrol sisteminin desteği ile gerçek performansın çok farklı olmayacağına inanıyorum.

Otomobil aynı zamanda Geely tarafından bağımsız olarak geliştirilen "Akıllı Takip İnsansız Sürüş Sistemi" ile donatılacak. Piyasadaki birçok modelde şu anda otomatik sürüş yardım sistemleri bulunsa da, hala tüm yol koşullarını, tüm manzaraları ve kesintisiz yüksek hızlı bağlantıları çağırmaya cesaret eden bir avuç insansız sürüş sistemi var.Bu kesinlikle Çin'de ilk durum.

"Araba Bir Çember" in bakış açısı

Mevcut duruma göre tamamen elektrikli bir SUV olan Geometry C, birçok yönden Geely'nin en son araştırma sonuçlarını taşıyor ve bol miktarda kanı var. Ülkedeki ilk on "Car One Circle" a göre, Geometry C, Geometry A'dan daha geniş bir pazara sahip olabilir. Sonuçta, SUV'ların kendine özgü pazar avantajları vardır. Dahası, birkaç yıllık pazar araştırmasının ardından, Geometry Cars ile yeni enerji pazarı arasındaki uyum daha mükemmel hale geldi ve artık acemi bir sürücü değilim. Bu nedenle, sportif gövde tasarımı ve çeşitli yüksek teknoloji kutsamalarının avantajları ile Geometri C, Geometri arabalarının en güçlü kartı olabilir.

Fiyat, aynı seviyedeki otonomiden daha ucuz ve pil ömrü 400 kilometreyi aşıyor! Bu Amerikan sınır ötesi saf elektrik yeterince güçlü

Sihirli araba şeytan aynasını yansıtıyor Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü tarafından "çarpışmak" için çekilen bu ortak girişim sedan arabalar iyi sonuçlar elde etti

Leju Tanchun | Satış ofislerinin eşit olmayan popülaritesi! Lion Mountain + Huguan + Science and Technology City üç sektör yakın dövüşü yoğunlaştırdı

Tapınak Şenlikleri, Fener Festivalleri, Karnavallar ..... Hebei'nin her yerinden özel etkinlikler için yönergeler burada

İttifak modeli çarpıcı biçimde değişti mi? Mingji, finallere girmezse Antetokounmpo'nun Bucks'tan ayrılabileceğini açıkladı

Lakers, Waiters'ı imzaladıktan sonra takviye oldu mu? 4 Nişancıyı kapmak için 1'i seçin, JR hâlâ Zhan Huang ile güçlerini birleştirme fırsatına sahip

Antetokounmpo'nun eksiklikleri çok açık, ceza sahası dışında sadece 2 gol attı ve maçtan sonra oyunu tek başına bıraktı ve kızgın mıydı?

Lakers yine iyi haberi memnuniyetle karşılıyor. Wade antrenman için çok güçlü ve kendini tutamıyor. Clippers ile savaşmak mı yoksa X faktörünü değiştirmek mi?

Lakers, Bucks'tan intikam alıyor ve bir sürpriz mi var? Zhan Mei'yi 5 puan ve 11 masa ile gevşetin ve şampiyonluk için rekabet etmek için altın bir destekleyici rol olun

Zhan Huang 2 smaçları devre arasında çok baskın, Kobe'yi geçmek için 2'lik bir rekor kırdı ve en genç skor rekorunu kırdı

iyi haberler! Savaşçı Tangshen koşu sepeti arabası gösterisi operasyonu, şimdi imza kutlama eylemi, su sıçramasına uygun mu?

Zhan Huang, maçtan önce logoya altı oyun mesafesindeydi ve mektup kardeşi eskiyi kabul etmeyi reddetti, 2 rekor kırdı ve Kobe'yi geçti?