BMW'nin yeni otomobil planındaki hangi otomobil en popüler? Bu şüphesiz yepyeni BMW 4 Serisi. Çünkü diğer modifiye edilmiş modellerle karşılaştırıldığında, en büyük değişiklik ölçeğine ve en tartışmalı olana sahiptir. Ana tartışma böbrek havası girişinin yeni tarzına odaklanıyor.Önceki konsept otomobillere ve yayınlanan bazı casus fotoğraflarına göre, birçok netizen yeni 4 Serisi'nin büyük burun deliklerine olumsuz bir bakış atıyor. Ama şimdi tüm arabanın casus fotoğrafları yayınlandığına göre, "Car One Circle" bu arabada gerçek koku yasasının yeniden kanıtlanacağına inanıyor.
Konsept otomobil daha önce tüketicilere bir sonuç vermiş olsa da, herkes gerçek otomobil ile konsept otomobil arasında bir boşluk olması gerektiğini biliyor. Bununla birlikte, mevcut yüzün şüpheli sızdırılmış resmi yayınlandıktan sonra birçok netizen hareketsiz oturamıyor çünkü büyük burun deliklerine bakmak gerçekten biraz rahatsız edici ve hatta bazı insanlar resmin gerçekliğinden bile şüphe ediyor.
Ama şimdi, BMW'nin yeni tarz geniş burun deliği ızgarasını kabul etseniz de etmeseniz de, gerçek araba böyle görünecek. Bununla birlikte, genel olarak, büyük burun delikleri çok daha uyumlu görünüyor, sadece ani görünmüyor, aynı zamanda ön yüz çok daha sportif görünüyor. Daha önce olduğu gibi ızgaranın yan tarafındaki çevre hala kapalı durumda ve dairenin konsept otomobilde olduğu gibi krom ile süsleneceği tahmin ediliyor. Brother Quan, geleceğin yönünü her zaman anlayabilen ve önceden yeni şeyler yapabilen bu büyük fabrikaların tasarımcılarına gerçekten hayranlık duyuyor. Ve "Car One Circle", büyük burun deliğinin önceki casus fotoğraflarının BMW tarafından kasıtlı olması gerektiğini, amacın pazarda tartışmalara neden olmak olduğunu ve nihayet güçlü bir dönüm noktası olduğunu söylemek istiyor, böylece insanlar bu yeni tasarımı kabul etmeye ve beğenmeye istekli olsun.
Yeni otomobilin dış dikiz aynası bazı arkadaşları hayal kırıklığına uğratabilir ve konsept otomobil gibi kamera tarzı dikiz aynasını kullanmıyor. Ancak bu anlaşılabilir bir durum çünkü küresel sürüş alışkanlığı aynaya bakmak ve aniden ekrana bakmaya alışmak hala biraz zor. Yakın gelecekte, belki de bu tür bir tasarım yavaş yavaş yaygınlaşacaktır. Açığa çıkan kısma göre, arka lambanın şeklinin önceki fotoğraflarla tutarlı olduğuna karar verilebilir. Aşağıda kullanılan iki taraflı tek çıkışlı dikdörtgen egzoz portu, küçük yuvarlak porttan daha atmosferik ve daha sportiftir.
Yeni 4 Serisinin casus fotoğrafları hala sıkı korumalı olsa da, Quange perdeyi kaldırdığında yeni iki kapılı fastback coupe'nin dördünü kesinlikle şaşırtacağına inanıyor. Gerçek koku yasasını takip eden sayısız arkadaş ona bir saniyeliğine aşık olacak ve tartışmalı büyük burun deliği bile onun klasiği haline gelecek.
Bu tür bir ifade sanal bir hayal değil, geçen yıl yeni BMW 7 Serisi'nin büyük burun deliklerini hala hatırlıyorsunuz. 4 Serisi gibi bir abartı olmamasına rağmen, İnternetteki tartışma 4 Serisi'ninkinden daha da yoğun.Bazı netizenler, BMW'nin gelecekteki N nesil modellerinin ızgara tasarımını da tasarladı. Ancak sonuç, BMW 7 Serisi'nin hala iyi sattığı ve büyük burun delikleriyle ilgili tartışmanın sessizce durduğu. Bu nedenle, böbrek ızgarasının daha büyük ve daha büyük boyutu kesinlikle BMW'nin gelecekteki tasarım yönüdür ve giderek daha dikey hale gelecektir.
Bu aynı zamanda modanın aslında bir döngü olduğunu doğrular, ancak birinci nesil BMW 7 serisi ve onun öncülü olan E3 serisinin böbreklerinin dikey olduğunu ve ardından yavaşça her iki tarafa da yayıldığını unutmayın; bu nedenle artık klasik modaya geri döndü. Kalkmak imkansız değil.
Ulusal olarak sıralanan ilk on "Car One Circle" a göre, BMW 4 Serisi coupe'nin pazar kapsamı nispeten küçük, çok fazla rakip yok ve tüketici gruplarının örtüşmesi çok küçük. Bu modelin satış noktası görünüşüdür ve otomobil temelde ilk görüşte aşka dayanmaktadır. Mevcut casus fotoğrafların ön değerlendirmesine göre yeni 4 Serisi'nin görünümü sadece düşük olmayacak, aynı zamanda tamamen farklı yepyeni bir yüz olacak. Bu tür otomobillerin tüketicileri için bu, en büyük cazibe merkezidir. Bu nedenle, bu yeni otomobil resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra, satışları kesinlikle sınıfının en üstünde olacak.