2.0T'nin ücretsiz ışığını değiştirmek ister misiniz?
Jeep Liberty'nin 9 vitesli otomatik şanzımanla donatılmış olduğu bilinmesine rağmen, yurt içi karayollarının maksimum hız sınırında koşarsanız dokuzuncu vites neredeyse işe yaramaz. Aslında nedeni çok basit: Şu anda Jeep Free Light ile donatılmış 2.0L ve 2.4L doğal emişli motorlar şanzımanı dokuzuncu vitese geçirmek için yeterli güce sahip değil.
Ancak bu sorunun çözülme şansı var. Son zamanlarda denizaşırı yeni Jeep Free Light'ın casus fotoğraflarını gördüm Motorun 2.0T turboşarjlı bir motorla değiştirileceği ve 9 vitesli otomatik şanzımanla eşleşmeye devam edeceği söyleniyor. Bu şekilde, "mühürlenmiş" dokuzuncu bloğun kullanılma şansı var!
Spesifik güç parametreleri hala net değil, ancak turboşarjlı motorun kendisi, doğal olarak emişli motordan daha fazla tork avantajına sahip olacak, bu nedenle vites kutusunun dokuzuncu vitesinin eşleşme şansı olacak. Örneğin, Honda Crown Road, Land Rover Aurora, vb., Dokuzuncu vitesi kullanılabilir bir vites yapmak için turboşarjlı motorun tork avantajına güveniyorlar.
Ve bu 2.0T turboşarjlı motorun yeni nesil Wrangler tarafından kullanılacağı söyleniyor ve açıkçası, gelecekte Jeep'in ana motorlarından biri olacak.
Yeni Jeep Free Light Hayali Resim
Güçteki değişime ek olarak, görünümünün de biraz değiştiği söyleniyor. Bölünmüş farların nispeten büyük bir değişikliğe sahip olacağı, "kısma" nın daha büyük hale geleceği ve hava giriş ızgarasının pek değişmediği varsayımına dayalı bir spekülasyon var. Ek olarak, bu yıl Aralık ayında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılması bekleniyor ve gerçek renkleri zamanla ortaya çıkacak.
Yorumlar
İster inanın ister inanmayın, sizi öpüyorum: 2.0T'yi uzun süre bekledikten sonra, Amerikalılar nihayet küçük bir yer değiştirme ile uzlaştı.
Gerçekten iyiyim: Dokuzuncu viteste olmak güzel ve bir daha suratıma tokat atma.
Para ve kasıt yok: satış inancı o kadar ucuza satılabilir ki, sadece Jeep bunu yapabilir.
