Bu SUV motorunda "BMW", 231 beygir gücü, 8.65 saniye kırılmış 100, 12.49w satış ancak zayıf
Şu anda en popüler varyete şovu şüphesiz yetenek gösterisi Çeşitli ünlüler sahnede oturup izleyiciler için "akış" ın ağır sorumluluğunu üstlenebileceklerini düşündükleri yeni nesil halefleri seçiyorlar. Dolayısıyla bu çağda "akış" kelimesi ana tema haline geldi ve her şey ana görev olabilir, aksi takdirde piyasa tarafından elimine edilecektir.Aslında sadece insanlar popüler olmak değil, büyük otomobil markalarının modelleri de, çünkü popüler olduğunda. Satışlar, otomobil şirketleri doğal olarak kâr edebilir. Örneğin, 150.000 civarındaki kendine ait marka SUV kampında, önce Haval H6, Geely Boyue veya CS75 PLUS ve ardından Tiggo 8, Tang ve diğer biraz daha yüksek konumlandırma modellerini düşüneceksiniz.Neden bunları düşündüğünüze gelince, son analizde Piyasada nispeten sıcak ve yeterli "akışa" sahip.
Bugün bahsedeceğimiz arabanın olağanüstü bir yeteneği olabilir ama maalesef tanınmıyor.Adı şu anda Brilliance China'nın amiral gemisi modeli olan Zhonghua V7. Resmi alıntıya göre 1.8T modelini örnek olarak alalım. Kılavuz fiyatı 124.900 yuan'dan başlıyor ve Zhonghua V7'nin konumu Tiggo 8 veya BYD Tang ile aynı. Standart bir orta boy SUV, bu nedenle bu konumlandırmada kesinlikle bir sorun yok. . Ancak şu anda Zhonghua V7'nin satışları çok kasvetli. 2019 Aralık ayında yalnızca 189 adet sattı ve tüm yıl için toplam satışlar yalnızca 5648 adetti.Bu sonuçlar, SUV pazarının tamamındaki en kötü sonuçlar arasında yer alıyor. pişmanlık. Ama güç neden yeterli değil? Bugün analiz edelim.
Öncelikle tasarıma bakalım, 1.8T modellere dayandığı için Zhonghua V7'nin geçtiğimiz yıl lanse ettiği 1.8T modellerinin önceki modellere göre değişikliklerini herkesle konuşmak istiyorum. Her şeyden önce, birçok netizen buna "Siyah Samuray" diyor, resmi olarak spor versiyonu deniyor, bu yüzden herkes temelde bu vurguyu tahmin etti. Gerçek otomobilin resimlerinden Zhonghua V7'nin 1.8T modelinin siyaha boyandığını ve kararmış olduğunu görmek zor değil. İşlem gerçekten tüm arabaya gizemli bir renk katıyor ve hatta arabanın önündeki krom kaplama siyah boyaya dönüşüyor. Bununla birlikte, diğer tasarımlar değişmedi.Tam LED farların şekli hala aynı ... Konfigürasyon, aynı seviyedeki rakip modellere kıyasla sorunlu olmasa da, her zaman bir tasarım anlayışından yoksun hissediyor.En azından aydınlatma sonrası tanıma en iyisi değil.
Orta büyüklükte bir SUV olarak boyutu aslında 4702 * 1932 * 1753mm uzunluk, genişlik ve yükseklik gibi pek iyi değil.Genişliğin aynı fiyattaki modellerden açıkça daha iyi olduğu ve 2770 mm'lik dingil mesafesinin ortalama seviyede olduğu yadsınamaz. SUV'da bir giriş. Yan tasarımından arabanın önü gibi siyaha boyanmış ve oldukça kapsamlı çünkü açıkta kalan tüm parçalar için diğer renkleri göremiyorsunuz ve aynı durum jantlar için de geçerli ancak maalesef spor duygusunu artıran kırmızı bir fren yok. Kaliperler eklendi. Kuyruk tasarımı nispeten sıradan, şekli değişmemiş, ancak kararmış ve arka lamba grubu çok BMW'ye benziyor ve 300 olarak değiştirilen kuyruk işareti, çift egzoz düzenine sahip 1.8T motor kullandığını göstermiştir. Ayrıca ana performans konumlandırmasına uygun.
İç mekana kısa bir giriş niteliğindedir, çünkü vurgular da çok fazla değildir ve hatta normal sürümle yüksek düzeyde tutarlılık sağlar, bu da herkesin spor versiyonun başlığından memnun kalmasına neden olur. Sonuçta fiyatı çok daha yüksek, basit ve parlak. Tasarım, bu fiyatın sahip olması gereken teknoloji ve lüksten yoksundur. Ancak işçilik ve malzemeler hala çok iyi, en azından fiyata layık ve ayrıntılı konfigürasyon yeterince zengin, ancak herkesin dikkat etmesi gereken bir şey var, sözde zengin konfigürasyon, deneyimlediğimiz üst düzey modellere atıfta bulunuyor, eğer düşük kaliteli konfigürasyon çok yönlü hava yastıklarıyla donatılmış olabilir. Eksik. Şu anda göreceksiniz ki Tiggo 8 veya Tang ile karşılaştırırsanız aslında bir avantaj bulmanız çok zor.Fiyat kesinlikle Tiggo 8 kadar iyi değil ve alan Tang kadar iyi değil ve 7 koltuk var.
Son olarak, güç kısmına baktığımızda, 1.8T motor BMW'den geldiğinden ve herkes bunu kaput üzerindeki BMW logosundan doğrulayabildiğinden, emsallerinden daha üstün olduğu tek yer olabileceğini düşünüyoruz. BMW teknolojisi ile 231 beygir gücünde en yüksek güce sahip olabilir, ancak torkun sadece 300N · m olması ve 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmesi şaşırtıcıdır. 100 kilometreden ölçülen hızlanma 8.65 saniyedir. Bu sonuç fena değil, ancak zar zor geçebilir Sonuçta, beygir gücü Volkswagenin 2.0T yüksek gücünü aştı, ancak tork gerçekten çok genel, aksi takdirde 8 saniye içinde olmalıdır. Gerçek sürüş deneyimi bir sorun değil, ancak Brilliance markası son birkaç yılda ikinci sınıfa indirildi, bu nedenle BMW gücünün onaylanmasına rağmen tüketicilerin bir süreliğine kabul etmesi zor.
Özet: Elbette, zayıf satış hacmi hala bir fiyat sorunu. Daha önce Zhonghua V7'nin üst düzey modellerinin tavsiye edilmeye değer olduğundan bahsetmiştik, ancak 150.000 gibi yüksek bir fiyata Brilliance Zhonghua'yı kaç kişi seçer? Bu fiyata VV6 satın almak iyi değil mi? Tiggo 8, bütçesi olan başka bir arkadaş.
