Doğrudan üstte 90.000, bu SUV aktif olarak fren yapabilir, yakıt tüketimi 7L'den az, gençler için ilk tercihtir

95 sonrası ilk nesil olarak, başkalarının gözünde yaşlı bir teyze oldum, ancak kişisel olarak narsistim ve hala 18 yaşında küçük bir peri olduğumu hissediyorum. Akraba ve arkadaşlarımın gözünde ben daha "mücadele eden" güçlü bir kadınım, üniversiteden mezun olduktan sonra ailemden bir miktar sermaye alıp memleketimde bir çiçekçi açtım ve başkalarının gözünde mal sahibi oldum. Yaklaşık iki yıl süren sıkı çalışmalardan sonra, ebeveynlerimin yardımıyla nihayet hayatımdaki ilk 100.000 yuanımı kazandım.O zamanlar çok mutluydum ve daha geniş alana ve daha iyi görünüme sahip bir araba almayı planladım. Böylelikle hem daha sık dışarı çıkabilirsiniz, hem de ara sıra banliyölerde boş zaman geçirebilirsiniz. Aynı zamanda kendi arabam var ve yağmurlu günlerde müşterilere çiçek gönderebiliyorum.

Yıllar önce, heyecan ve tüketici adalet psikolojisi ile hayatımdaki ilk arabayı, yeni Baojun RS-3'ü satın aldım. 90.000 yuan'dan daha pahalı olan en üst modeli satın aldım. Bütçemle hemen hemen aynı oldu. İki aydan fazla bir süredir anlaştıktan sonra, yeni Baojun RS-3'ün sadece güzel değil, aynı zamanda çok derin olduğunu keşfettim.

Dürüst olmak gerekirse, yeni Baojun RS-3 için en memnun olduğum şey görünüşü. Yeni Baojun RS-3'ün genel görünümü çok yüksek kalitede ve boyanın dokusu çok iyi. Küçük ilçemizde olduğu gibi, sıradan zamanlarda görülebilecek nispeten az sayıda lüks araba olduğu için birçok arkadaşım bunun bir lüks olduğunu düşünüyor araba. Üstelik bir çiçekçinin önündeki park yerine her araçla çıktığınızda veya park ettiğinizde birçok insanın dikkatini çekecektir.Bu SUV'u gören hemen hemen herkes havalı ve çok çekici olduğunu söylüyor. Bence RS-3'üm, arkadaşımın kullandığı Binyue'ye kıyasla daha iyi görünüyor.

İyi görünmenin yanı sıra, yeni Baojun RS-3'ü seçmemin nedeni genişliğinden kaynaklanıyor. RS-3'ü satın almadan önce, mağazadaki çiçek teslimatı üç tur elektrikten ibaretti, çiçeklerin çok fazla olduğu iddia edilmediğinden bahsetmiyorum bile, ne zaman yağmur yağsa çiçekler zarar görürdü. Ama RS-3'ü satın aldıktan sonra, sığmayan tüm üç tekerlekli bisikletler için RS-3 kullandım, yağmur yağarsa temelde yeni Baojun RS-3'e güveniyorum. Dahası, iki aydan fazla bir süredir, yeni Baojun RS-3 beni asla yarı yolda bırakmadı. Yedekleme alanı zaten çok büyük. Aynı zamanda, arka koltuklar da orantılı aşağıyı destekliyor. Başarıyla kurulduğunda hatırlıyorum. 999 gülle, bu oldukça harika.

Bir araba almadan önce, bir arkadaşımdan yakıt tüketimine dikkat etmemiz gerektiğini duyduğumu da belirtmek gerekir, çünkü satın aldığı SUV, yüksek yakıt tüketimi ve araba bakım maliyeti yüksek olan bir Geely Boyue gibi görünüyor. Aslında yakıt tüketimi hakkında hiçbir fikrim yok, bu yüzden benzinim yokken benzin istasyonuna koştuğumu biliyorum. Şimdilik, ilçede normal bir koşuda ortalama yakıt tüketimim 7L civarında, bu da yüksek sayılmamalıdır.

Son olarak, yeni Baojun RS-3'ten çok memnunum, yani bu fiyata aktif frenli birkaç SUV'den biri sürmesi çok güvenli ve benim gibi kadın sürücüler için çok uygun. Dahası, yeni Baojun RS-3'ün bana verdiği sürüş deneyimi, onun uygun bir tanrıça hasatçısı olmasıdır.Sadece güçlü bir yeni Baojun araba ağına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda navigasyon, müzik çalma, klimayı değiştirme vb. Kontrol, sürüş sırasında aceleye getirilmeyecek Dahası, aktif frenleme ve diğer güvenlik özellikleri ve L2 akıllı sürüşün yardımıyla, genellikle ellerimden ve ayaklardan korkmadan sürüyorum ve çarpık bir şekilde koşma konusunda endişelenmeme gerek yok ve hem yüksek hem de düşük hızlar uyarlanabilir ve dayanıklı olabilir. Kendimi yorgun hissetmiyorum ve trafik sıkışıklığında çok yavaş ve yanlış sürüşten kaynaklanan trafik kazaları konusunda endişelenmeme gerek yok. Bu kızlar için bir müjde.

Sonuç olarak, yeni Baojun RS-3 ile iki aydan fazla süredir birlikte olmama rağmen, yardım edemem ama onu seviyorum. Sürmesi kolay ve eğlenceli. Bence Audi ve Mercedes-Benz gibi lüks arabalardan daha iyi. Alay edebilir. Fiyatı görmezden gelirseniz, yeni Baojun RS-3 gibi bir arabanın gerçek tanrıça hasatçısı olduğunu düşünüyorum.Akıllı, itaatkâr ve geniş bir alana sahip. Sadece gençlerin ilk tercihi olarak adlandırılamaz, aynı zamanda Bir SUV ile ilgili tüm beklentilerimi karşılıyor.

Estetik · Sanat Micro Sınıf Salonu Kunqu, "Boş Vadisi Orkide" Operadaki Bai Bahçesi
önceki
Sylphy'ye takıntılı olmayın, bu Japon arabası gençleri daha iyi tanıyor ve yakıt tüketimi 40 sentin biraz üzerinde, ki bu insanlara çok yakın.
Sonraki
Yakında başka bir lüks SUV 245 beygir gücü + 8AT, satış öncesi 24.8w ile başlayacak, ancak aynı zamanda Tiguan L mi satın alacak?
Ünlü bir marka sadece 90.000'e satılıyor Bu SUV'nin görünümü, alanı, performansı ve şasisi aynı seviyenin tam işaretleridir.
120.000 kişi, Jiaji'den biri fazla, ancak yakıt tüketimi daha düşük olan 8 vitesli minyatür bir "tank" satın aldı
B sınıfı bir araba satın alan gençlerin Mutabakatı düşünmesi gerekmez. Bu araba 7.2 saniyede yüz kırabilir ve fiyatı hala ucuzdur
Sıradan insanları gerçekten anlayan SUV, 70.000 kişi Qijun ve CR-V'den daha donanımlı bir T ile donatılacak.
2.0T + tam zamanlı dört tekerlekten çekişli, birinci sınıf ev ve seyahat özelliklerine sahip, ancak pahalı olmayan samimi bir Alman SUV
4,9 metreden uzun, kilometre başına 50 kıl ve en pahalısı sadece 120.000 olan gerçek bir hızlı geri coupe
Bu yerli bir Benz mi? 3.0T V6 Mercedes-Benz motorlu dilenci versiyonu 988.000 satıyor
Bu SUV motorunda "BMW", 231 beygir gücü, 8.65 saniye kırılmış 100, 12.49w satış ancak zayıf
Ücretsiz olarak izleyebilirim, sadece anne değil, bu film de ilham alıyor, hala bir araba şirketi tarafından yapılmış
Bu otomobil şirketinin "salgın" a karşı zorlu savaşı, üretim hattını maskeler yapacak şekilde dönüştürmek için tedarikçilerle birleşti ve günlük 1,7 milyon çıktı
Elimde 100.000 seçim tutarsam pişman olmayacağım. İyi görünümü ve iyi yapılandırması var. Yılda 380.000'den fazla sattı.
To Top