Araba yapımı için de "altın enlem" var mı? Cevabı verecek yepyeni A4L
Bugün bahsetmek istediğim konu bir dizi "mutfak gereçleri" ile başlamalı.
Babam bir dizi "Zwilling" marka mutfak eşyası satın aldı. Birkaç çelik bıçak binlerce dolara mal oluyor. Yemek pişirmeyi pek bilmeyen Toutiao için bunu anlamak gerçekten de biraz zor. Babam, Alman imalatının kaliteyi simgelediğine ve aynı zamanda Almanların titiz ve adanmış imalat tutumunu temsil ettiğine inanıyor.Her bıçağın binlerce prosedürle üretilmesi ve işlenmesi gerekiyor. Bu nedenle ürün daha pahalı olsa bile kullanımı rahattır.
Otomotiv endüstrisine gelince, Alman otomobil üretim felsefesi aynı.
Geng Zhaojie ve Hahn, FAW-Volkswagen'in 25. yıldönümü kutlamasında tekrar el sıkıştı
Daha 1987'de, eski Alman Volkswagen Grubu Başkanı Hahn ve ardından Audi Başkanı Piëch, Changchun FAW'yi ziyaret ettiklerinde, Çin'in otomobil endüstrisinin orijinal temelinin burada yattığını keşfettiler. Buna ek olarak, Volkswagen'in üst düzey liderleri, Changchun'un enleminin Almanya'nın Wolfsburg kentindeki Volkswagen genel merkezinin enlemine çok yakın olduğunu görünce şaşırdılar. . Bu aynı zamanda Volkswagen ve FAW arasında bir ortak girişim kurulmasının da yolunu açtı.
Yeni nesil Audi A4L, 2016 yılında FAW-Volkswagen Audi'nin en önemli yeni arabası oldu
Zaman çizelgesini "başlangıç" yılı olan 2016'ya ayarlayan FAW-Volkswagen, bu yıl 25. doğum gününü kutladı. Şu anda, FAW-Volkswagen'in Kuzeydoğu Changchun, Güneybatı Chengdu ve Güney Çin Foshan'da üç ana araç üretim üssü bulunmaktadır.Ayrıca, Doğu Çin Qingdao ve Kuzey Çin Tianjin üretim üsleri de yapım aşamasındadır. FAW-Volkswagen'in yıllık üretim kapasitesinin 2020 yılına kadar 3 milyon araca ulaşması bekleniyor. FAW-Volkswagen Audi markasının bu yıl piyasaya sürdüğü en ağır model olan yeni nesil Audi A4L, hem ürünün kendisi hem de üretim süreci teknolojisi açısından FAW-Volkswagen'in mevcut en yüksek üretim standartlarını temsil ediyor.
"Soğuk bölgelerdeki insanlar iyi arabalar yapabilir" ifadesinin doğru olduğu doğru mu? Yeni nesil Audi A4L'nin yeniden üretimindeki ileri teknoloji nelerdir? Bay Toutiao sorularla, yeni A4L üretim hattı hakkında bilgi edinmek için Changchun'daki FAW-Volkswagen Kuzeydoğu üssüne gitti.
FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü genel müdür yardımcısı Yu Qiutao
FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü genel müdür yardımcısı Yu Qiutao şunları söyledi: Yeni Audi A4L'nin damgalama, kaynak, boyama ve montaj atölyeleri, sektöre öncülük eden gelişmiş ekipman ve süreçleri, yüksek verimli ve yüksek düzeyde otomatikleştirilmiş üretim modellerini ve Her üretim zincirinde girişimci inancı ve yenilikçi ruhu birleştirmek. Her FAW-Volkswagen Audi ürününün doğuşu, sürekli yüksek kalite ve yüksek standart arayışımızın bir sonucudur ve FAW-Volkswagenin güçlü sistem yeteneklerinin somutlaşmış halidir. "
Damgalama: keskin kenar ikincil şekillendirme teknolojisi
Yeni A4L keskin bel
Yeni Audi A4L'nin genel görünümü önceki modele göre büyük ölçüde değişmemiş olsa da, detaylardaki iyileşme insanlara ferahlık hissi de veriyor. Bunların arasında, gövdede önden arkaya uzanan keskin bel çizgisi, yeni A4L tasarımının son dokunuşu haline geliyor.
Yeni Audi A4L damgalama atölyesi
Keskin bel tasarımı yeni sorunları beraberinde getiriyor: FAW-Volkswagen Audi, keskin kenar ikincil şekillendirme teknolojisi olarak da bilinen Çin'de ilk kez ikinci nesil keskin kenar teknolojisini Çin'de ilk kez benimsedi. ". Bu teknoloji, gövde çelik plakasına ikincil damgalama yapmak ve kalıp üzerinde özel işlem yapmaktır.
Basit bir çift damgalamanın keskin bir bel çizgisi oluşturacağını düşünmeyin, iki damganın konumu biraz saparsa, çizginin keskin olmayacağını, ancak daha sıkıcı hale geleceğini bilmelisiniz. Yani ... biraz detayı iyi yapabilmek için, Changchun halkının "sadece bela isteme" konusundaki ısrarı gerçekten Almanlar gibi.
Kaynak: mekanik presleme, lazer kaynağı
Damgalama işleminin hassas kontrolü zaten oldukça katı ise, yeni A4L kaynak için daha yüksek bir standart getirmiştir. Changchun fabrikasının yeni A4L kaynak atölyesinin 66.000 metrekarelik bir alanı kapladığı ve üst ve alt katlara ayrıldığı, üst katın mekanik kaynak atölyesi ve alt katın manuel kaynak atölyesi olduğu bildirildi.
Yeni A4L kaynak atölyesi
Hepimizin bildiği gibi, yeni A4L önceki nesil ürüne göre ağırlığı 65 kg azaltmıştır ve gövde kısımları da önceki nesil üründen çok farklıdır.Sadece alt kısımlar eski modele göre 50'den fazla artmıştır, bu nedenle kaynak işlemi daha yüksektir. Gereksinimler.
Raporlara göre, yeni A4L Aplas kaynağı, CMT soğuk metal geçiş kaynağı, lazer kaynağı ve mekanik presleme gibi çeşitli kaynak işlemlerini kullanıyor ve% 100 orta frekans kaynağı kullanıyor. Bu şekilde, yeni A4L, kaynak kalitesini sağlama öncülüğünde "hızlı", "güzel" ve "doğru" elde etti.
Kaplama: Çevre koruma süreci
Aslında sadece Audi değil, tüm FAW-Volkswagen tüm yerli modeller aynı boyama sistemini kullanıyor. Bay Toutiao daha önce FAW-Volkswagen Changchun fabrikasını ziyaret ettiğinde, Almanların "gerçekliğini" çoktan hissetmişti.
"3 yıl pas, 12 yıl pas yok" farkına varmak için beş aşamalı kaplama
FAW-Volkswagen, "3 yıl pas olmaz ve 12 yıl pas olmaz" vaadini yerine getirmek için kaplama işleminde beş adımı benimsemiştir: fosfatlama, elektroforez, ön püskürtme, boya ve vernik ve her adımda Kalınlık sınırlıdır.
Boyamadan önce gövdeyi temizleyin
Sprey kabinindeki fazla püskürtülen boya sisinin sprey kalitesini etkilemesini önlemek için, sprey kabinindeki boya sisini emecek önlemlerin alınması gerektiğini belirtmek gerekir. Yeni Audi A4L boyahanesi, ikinci nesil Eisenmann E-Scrub yarı kuru elektrostatik boya sisi toplama sistemini kullanıyor. Boya sisini emmek için kireç tozu kullanan daha gelişmiş kuru boya buharı filtreleme sistemi ile karşılaştırıldığında, E-Scrub yarı kuru elektrostatik boya sisi toplama sistemi daha az atık ve daha yüksek enerji verimliliği üretir.
Son montaj: "H" şeklindeki süpermarket düzeni, verileri 15 yıl boyunca sıkılaştırır
Olgun otomatikleştirilmiş montaj üretim hattı
Yeni Audi A4L'nin son montaj hattı iki türe ayrılmıştır: A / B. Nihai montajın üretim verimliliğini artırmak için, tüm üretim atölyesi, atölyedeki lojistik yolunu optimize edebilen "H" şeklinde bir süpermarket yerleşimini benimser; aynı zamanda, kaldırılabilir elektrikli, kendi kendine yeten bir vinç kullanır. Aletler ve elektrikli kaldırma kızağı gibi teknolojilerle atölyede bir de lojistik süpermarket bulunmaktadır, böylece tüm üretim süreci sıkı düzenlemeler altında bilimsel, düzenli ve verimli bir şekilde yürütülmektedir.
Veri arşivini 15 yıl sıkın
Yeni araba cıvata sıkma verileri en önemli ve temel verilerden biridir.Sıkma sürecinde, sıkma veri yönetim sisteminin genel yönetimi sayesinde, sadece cıvata sıkma hassasiyeti büyük ölçüde iyileştirilmez, sıkma kalitesi garanti edilir ve her cıvata otomatik olarak ayarlanabilir. Sıkıştırma verileri bir "elektronik dosya" oluşturmak için veri tabanına yüklenir ve gelecekte ortaya çıkabilecek herhangi bir sorunun izlenebilir olmasını sağlamak için mümkün olan en geniş kapsamda sorgulamalar için 15 yıldan fazla saklanabilir.
Kalite: Boyutsal doğruluk, tam kalite güvencesi, küresel tekdüzelik
"Veri üretimi yönlendirir, hassasiyet kaliteyi belirler", bu FAW-Volkswagen'in kalite güvence sloganıdır. Ünlü Batılı deyiş: "Şeytan ayrıntıda gizlidir." Kalite güvencesi aynı zamanda Almanların titiz tarzının bir tasviridir.
Her üretim bağlantısı için gerekli incelemeler
Diğer FAW-Volkswagen modelleri gibi, her yeni Audi A4L'nin sıkı ve titiz kalite güvence sistemi testlerinden geçmesi gerekir. Yeni Audi A4L'nin üretim hattından çıkmadan önce yaklaşık 60.000 farklı denetim noktasından geçmesi gerekiyor ve ölçüm doğruluğu 0,0012 mm'ye ulaşabilir. Ek olarak, kullanıcının gerçek otomobil ortamına yakın olmak için, yeni Audi A4L 17 tehlikeli madde testi gerçekleştirecek.
Tüm araç çevrimdışıyken sıkı testlerden geçecektir.
Lüks bir marka olarak Audi'nin kalite için daha yüksek gereksinimleri olduğunu belirtmekte fayda var. Yeni A4L'nin lansmanından önceki test aşamasında 120 test aracı, 10 farklı çalışma koşulunda 6 ay sürdü, en yüksek bisiklet formu 100.000 kilometreyi ve toplam kilometre 2 milyon kilometreyi aştı.
Yeni nesil Audi A4L
"Baht ve baht karşılaştırması" gerekliliği, kullanıcıya teslim edilen her yeni Audi A4L'nin markayla eşleşen yüksek kaliteye sahip olmasını garanti eder.
Yeni A4L 22 Temmuz'da çevrimdışı oldu ve eski A4L üretimden kaldırıldı
2016'da lüks otomobiller için rekabet son derece şiddetli, özellikle Alman departmanının ilk üçü beni yakalamanız için can atıyor En yoğun rekabet B segmenti otomobil pazarı. Satış verileri açısından bakıldığında, bu yılın Kasım ayı itibarıyla Audi A4L modelleri bu yıl 95.134 adet satarak Mercedes-Benz C-Serisi'nin ivmesinin gerisinde kalmıştı, nedenlerini anlamak zor değil. Auto Toutiao APP'nin bu yıl ağustos ayında Pekin'deki Audi bayilerini ziyaret ederek edindiği bilgilere göre, yeni Audi A4L bu yılın temmuz ayında montaj hattından çıktığı için aynı zamanda eski Audi A4L üretimi de durdurulmuştu. Bu modelin envanteri temelde tükendi. Bu aynı zamanda, bu yılki Audi A4L modellerinin yeni ve eski modellerin değişiminden etkilendiği ve yeni otomobilin temelde piyasaya sürüldükten sonraki altı ay içinde üretim hattının devreye girdiği ve üretim kapasitesinin yüksek bir değere ulaşamayacağı anlamına geliyor.
Önümüzdeki yıl, üretim kapasitesindeki kademeli artışla birlikte, tamamen yeni A4L de "hızlı şerit" e dahil edilecek ve Changchun halkının araba yapımına yönelik tutumu başarının anahtarı olabilir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
