Araba yazının bir nüshasını yazdı ve hepsi yerli ürünlerin intihali sevdiğini söylediler.Bunu 10 yıl önce Pajun'un kabul ettiği söyleniyor ama şimdi hala yerli ürünlerin intihali sevdiğini söylerseniz, sizinle sohbet etmek zorunda kalacaksınız. İlerleme, gittikçe daha mükemmel bağımsız modellerle ve yerli otomobillerin satışları gittikçe daha iyi hale gelmesiyle, sıçramalar ve sınırlar olmuştur. Yurt içinde üretilen otomobillerin elverişli ortamında, Kore otomobillerinin satışları son iki yılda adım adım düşüyor. Güçlü ürün gücü olmadan Çinliler artık Kore arabalarını sevmiyor.
İki büyük Koreli marka olan Hyundai ve Kia, bu yılın Ocak ayında satışlarda düşüş yaşadı. Hyundai'nin satışları% 6 arttı, ancak Kia% 39 düştü ve tüm grubun işi yaklaşık% 20 düştü. Son aydaki satışlar ayın başında geldi. IX25, aylık bazda% 71 düşüşle% 63 düştü ve Kia KX3% 83 düştü. Aslında, Kore otomobillerinin satışları bir veya iki kez düşmedi. Kia Ekim 2015'ten beri düşüyor. 2016'daki genel sonuçlar 2015'dekilerden daha iyiydi. O yıl% 63 düştü.
4 yıl önce piyasaya sürülen IX25, sadece iyi bir pazar elde edememekle kalmadı, aynı zamanda satış hacmi de düşüyordu. Kayıp pazarı geri kazanmak için aceleyle hastaneye giden Hyundai Group, Çin'deki zengin küçük SUV pazarını gördü.Hyundai yepyeni küçük SUV'lar burada.Keskin gözleri ve altıgen hava giriş ızgarasını tanıtım resminden görebilirsiniz. Alt dikdörtgen sis lambası çok keskindir ve Koreli otomobillerin mükemmel görünümünü sürdürür. fakat! Bekle, bu araba neden bu kadar tanıdık geliyor?
Neden Dabaojun 510'umuzla aynı, bu küçük gözler, bu altıgen hava giriş ızgarası, bu sis lambası şekli, Smecta'ya 510 çizimiyle gitmediğinizden emin misiniz? Yine de Wuling Baojun'un aynı zamanda Büyük Smecta ülkeniz olduğunu söyleyin.
Aslında, Çin halkının artık Kore otomobillerini sevmediği genel satışların azalmasından da anlaşılıyor.Artık yerli otomobiller gittikçe daha iyi hale geldiğine göre, herkesin daha fazla seçeneği var. SUV'lar için Haval'ı seçebilirsiniz.Arabalar için daha güçlü Chery Arrizo 5 ve Geely Borui vardır.
Kanımca, Kore otomobilleri hakkında kamuoyunun fikir kaybı genel trend ve bu sefer piyasaya sürülen yeni küçük SUV, ani bir hastalığın sonucu. Japonların mükemmel teknolojisi, Almanların kalitesi ve yerli otomobillerin güvenliği ve konfigürasyonu olmadan, Koreli otomobillerin satışlarındaki düşüş Pajun'a göre sadece bir başlangıç.