Köpekbalığı ağızları, söğüt yaprağı ışıkları, yüzen ekranlar, 80.000'den başlayan Sylphy'yi oynamak için, beğenip beğenmediğinizi sormanız yeterli mi?
Maoyankan Arabasına hoş geldiniz. 2019'dan bu yana, iki büyük Kore markası Hyundai ve Kia, düşük fiyat stratejileri sayesinde hızla yükseldi.Akıllı çalışan, ix35, Feista ve diğer modelleri sıcak satışlar gösterdi. Bununla sınırlıdır. Hayır, Kia, SUV iyi bir başlangıç yaptıktan sonra hızlı bir şekilde yeni nesil K3'ü piyasaya sürdü. Amaç çok açık, kompakt aile sedanının zirvesine geri dönmek ve Kia ailesinin öncüsü olarak K3 doğal olarak yükünü taşıyor.
Otomobilin önünde, yeni nesil Kia K3'ün ilk izlenimi otoriter olarak tanımlanabilir. Yukarıdaki resim k3'ün denizaşırı versiyonunu göstermektedir, yurtiçi versiyonu yurtdışı versiyonundan oldukça farklıdır. K3'ün yerli versiyonu, güçlü bir saldırı yaratan dikey gümüş şeritli büyük bir altıgen hava giriş ızgarasına sahiptir. Her iki taraftaki ince farlar, tam LED ışık kaynaklarıdır ve kas çizgileri kaputtan uzatılarak moda ve teknoloji hissini vurgular. Alt ön dudak şekli, güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip, büyük bir ağız gibi oldukça bireyseldir.
Aracın arkasında, yeni nesil k3, geçiş tipi bir arka lamba grubu şeklini benimser ve bir LED ışık kaynağı ekler. Kuyruk kutusu kapağı ayrıca, alt kısmına krom kaplama trim ve engebeli kararmış bir alt koruma ekleyen küçük bir ördek kuyruklu spoyler ekleyerek hareket hissini daha da vurguluyor. K3'ün görünümüne bakılırsa, yeni Sylphy, New Lavida, Corolla ve diğer modellere ayak uydurdu ve daha sportif ve şık stili, Kia'nın kompakt aile otomobili pazarındaki rekabet gücünü büyük ölçüde artıracak.
Boyut olarak, yeni nesil k3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4640/1800 / 1440mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir. Mevcut model ile karşılaştırıldığında, uzunluk 40 mm artırılmış, genişlik 20 mm azaltılmış, yükseklik 5 mm azaltılmış ve dingil mesafesi değişmemiştir. Boyut değişikliğinden, yeni k3'ün aynı zamanda düşük ve ince bir coupe stiline sahip olduğunu görebiliyoruz.
İç mekân açısından, yeni nesil K3 bize ferahlatıcı bir his veriyor. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi yeniden tasarlandı ve orta konsol da günümüzde popüler tasarım tekniklerini benimsiyor. Yüzen 8 inçlik dokunmatik LCD ekran, fiziksel düğme alanı, yeni tasarlanmış vites kolu ve dairesel bir klima ne olursa olsun basitleştirilmiş bir düzene sahip. Hava çıkışları vb. K3'ün iç tasarımdaki değişikliklerinin oldukça kapsamlı olduğunu görebilirsiniz.
Güç açısından, yeni nesil k3, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleşen 128 beygir gücü ve 156 Nm tork üreten 1.6L kendinden emişli motoru korumaya devam edecek. Maksimum 130 beygir gücü ve 211 Nm tork üreten diğer 1.4t motor, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşiyor. Basında çıkan haberlere göre, yeni otomobil Mayıs ayında satışa çıkacak ve fiyat nakit aralığını korumaya devam edebilir. Yeni k3'ü mü yoksa yeni Sylphy ve Langyi'yi mi tercih ediyorsunuz? Aktif olarak yorum yapmaya ve değiş tokuş yapmaya hoş geldiniz.
