Yeni Saab X55'in yerel SUV endüstrisinde sağlam durup durmayacağını BAICden bu kez kan akıttı
Yeni Senova X55'in görünümü, aracın stilini daha genç ve sportif hale getiren Senova OffSpace konsept otomobilden türetilen yeni bir aile tarzı tasarım dilini benimsiyor. Kalın gümüş çerçeveli ve çok kollu krom süslemeli altıgen orta ızgaranın abartılı boyutu, yeni otomobilin ön yüzünü daha şık ve görsel olarak daha etkileyici hale getiriyor. Ön ızgaranın ızgarasına sorunsuz bir şekilde bağlanan far grubu, ön yüzün keskin hatlı tasarımını daha da genişletiyor.Gelecekte, düşük kaliteli modeller, uzak ve yakın ışık için bölünmüş bir düzen ile tamamen halojen farları kullanacak. Üst düzey yeni otomobil, yakın ve uzak kirişler için entegre xenon farlarla donatılacak, ancak far temizleme cihazlarıyla donatılmayacak. Dikey olarak yerleştirilen ve siyah plastikle süslenmiş LED gündüz farları da yeni otomobilin ön kısmına biraz sportiflik katıyor.
Keskin ve ince çift bel çizgisi, yeni Saab X5'in öne doğru uzanan profilini vurgulamaya devam ediyor.Aynı zamanda, arka gizlilik camı ve siyah boyalı D sütunu, aynı zamanda popüler bir tasarım öğesi olan asma tavan şeklini oluşturuyor. Dış ayna aynı şekle sahiptir, ancak siyah cilalı dikiz aynası kabuğu kullanır Entegre LED yan dönüş sinyaline ek olarak, aynı zamanda bir 360 ° panoramik görüntü kamerasına da sahiptir. Aynı zamanda, anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma sistemleri, yeni orta-üst düzey modellerin temel yapılandırmalarından biri olmaya devam edecek. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu ve genişliği sırasıyla 4480/1837 / 1680mm, dingil mesafesi ise 2665mm. Gövde uzunluğu ve dingil mesafesi mevcut modellere göre sırasıyla 75 mm ve 15 mm daha uzundur, ancak genel gövde hala kompakt ve küçük SUV'ler arasındadır. Yeni otomobilin çift beş kollu 18 inçlik iki tonlu alüminyum alaşım jantları da ayırt edici bir sportif atmosfer gösterirken, lastikler GitiComfort225 serisinden konfor ürünleriyle donatılmıştır. Lastik modeli: GitiComfort225 lastik özelliği: 225/50 R18.
Belirgin şekilde katmanlı arka kısım, yeni modelin gölgesini hala ortaya çıkarıyor, ancak arka farların ve arka çevrenin yeni tasarımı, arka stili hala mevcut modelden daha sportif hale getiriyor. Dikey olarak düzenlenmiş LED ışık şeritlerinin kullanılması, yeni tam LED arka lambaların tanımayı vurgulamasını sağlarken aynı zamanda daha göz alıcı bir uyarı efekti elde edilmesini sağlar. Ayrıca gizli egzoz (her iki tarafta ikişer) ile tasarlanan arka muhafaza da görsel efektler açısından daha temiz ve güzel.
Yenilenen iç mekan da Senova'nın en yeni aile tarzı tasarım stilinden türetilmiştir.Merkez konsoldaki çarpıcı göz alıcı renkli geniş ekran ve klimanın dairesel hava çıkışı onları anımsatıyor. BAIC ile yakın çalışan bir Alman ortak. Orta konsolun yüzeyi, titiz yüzey dokusu ve dikiş teknolojisi ile desteklenen geniş bir yumuşak malzeme alanıyla kaplanmış ve böylece iyi bir iç doku yaratılmıştır. Deri kaplı üç kollu çok işlevli direksiyon simidi hassas ve güçlü bir tutuşa sahiptir. Çok sayıda çok işlevli düğme, hız sabitleme ve ses kontrolü gibi işlevlerin rahat çalışmasını destekler, ancak yalnızca yukarı ve aşağı ayarlama yöntemini destekler. Yeterince insani değil. Mekanik göstergelere sahip 7 inç renkli LCD gösterge paneli, yalnızca sezgisel okuma efektini tatmin etmekle kalmaz, aynı zamanda daha kapsamlı sürüş bilgileri sağlar.
Dokunmatik çalışmayı destekleyen 9 inçlik merkezi kontrol multimedya ekranı, ekran efektinin netliği ve işletim deneyiminin akıcılığı açısından tatmin edicidir. Yeni Offspace insan-araç etkileşimi konseptine dayanan, özelleştirilmiş ses etkileşim sistemi ve HKUST'ın iFLYTEK tarafından sağlanan tam zamanlı araba durumu yöneticisi işlevi, yeni Saab X55'in günlük kullanımında önemli bir rol oynamaktadır. Bunların arasında, 4G Araçların İnterneti ve iFlytek'in özelleştirilmiş sesli kontrol sistemi aracılığıyla, kullanıcılar, sürüş güvenliğini etkilemeden AutoNavi sesli gerçek zamanlı navigasyon, arama, klima, ses ayarı, araba farlarının açılıp kapanması ve araba camlarını kolayca gerçekleştirebilir. Kaldırma gibi işlemler. Aynı zamanda, güç koruma, bakım sekreteri, yakıt muhasebecisi, akü asistanı, sürüş uzmanı ve mesaj hatırlatıcısı gibi altı işlevi de içerir ve aynı zamanda aracın iyi işlevini ve pratikliğini yansıtır. Yeni otomobilin ADAS sürüş yardım fonksiyonları ile donatılmış 360 ° Akıllı Kalkan güvenlik sistemi, daha kapsamlı bir sürüş güvenliği garantisi sağlamak için BSD kör nokta izleme, LDW şeritten ayrılma uyarısı ve MOD düşük hızlı nesne dinamik tanıma ve diğer nadir aktif güvenlik teknolojilerini aynı seviyede entegre ediyor. Otomatik klima sistemi, işlev düğmesi veya hava çıkışı ne olursa olsun tanıdık Mercedes-Benz tasarımına oldukça benzer, ancak hafif gevşek çalışma dokusu iyileştirme için biraz yer var.
Çok sayıda yumuşak malzeme ve deri kaplı kapı kaplaması daha rahat bir dokunma hissi sağlar. Üst düzey bir model olarak, yeni Saab X55'in dört kapılı elektrikli camı, yalnızca ana sürücü tarafındaki pencerenin tek tuşla indirilmesini destekliyor.Ayrıntılı konfigürasyonun hala iyileştirilmesi gerekiyor. Kırmızı çizgili siyah deri koltuklar yeni otomobilin spor temasını bir kez daha yansıtırken, yumuşak koltuk iç dolgusu hala nispeten rahat bir sürüş deneyimini sürdürüyor ve ana sürücü tarafı 6 yönlü elektrikli ayarı destekliyor. Büyük arka koltuklarda üç bağımsız koltuk başlığı ve katlanabilir bir merkezi kol dayama tasarımı bulunur, ancak orta kol dayama yeri uygun bir bardak tutucu hizmeti sağlayamaz. Buna karşılık, arka klima çıkışının ve USB arayüzünün konfigürasyonu hala çok dikkatli ve düşünceli. Arka zeminin ortasında hala nispeten belirgin bir çıkıntı var, ancak neyse ki genişlik ideal, bu da gerçek sürüş deneyimi üzerinde daha az olumsuz etkiye sahip. Panoramik sunroof, araç için iyi aydınlatma ve havalandırma efektleri sağlayan kaymayı ve yukarı doğru açılmayı destekler. Benzer şekilde 4/6 oranında bölünebilen ve katlanabilen arka koltuklar hak ettiği alan esnekliğini sağlamaya devam ediyor.
Güç sistemi açısından, gerçek atış yeni Saab X55, 110kW (150Ps) / 6000rpm maksimum güç ve 210Nm / 2000-4500rpm maksimum tork ile mevcut modelle aynı 1.5T turboşarjlı motorla donatılmaya devam ediyor. Şanzıman sistemi hala CVT sürekli değişken şanzımanı S vites ve manuel vites modu ile eşleştiriyor. Mekanik el freninin yerini alan elektronik park freni sistemi, şüphesiz daha rahat ve emek tasarrufu sağlayan bir sürüş operasyonu sağlıyor. Süspansiyon yapısı ön: MacPherson bağımsız süspansiyon arka: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon.
