Sade gizli zengin adam: 14 yaşında bir iş kurmak için okulu bıraktı ve sadece 12,5 milyar değerinde görünüyordu, ancak hayır işleri için 7 milyar kullandı

Metin: Yu Xuan

İnternetin güçlü gelişimi bağlamında, reel ekonomi çok geride değil ve Fuyao Group Cao Dewang'ın kurucusu gibi çok sayıda seçkin girişimci ortaya çıktı. Hayatı efsanelerle dolu.

Cao Dewang, çocukluğundaki aile değişiklikleri nedeniyle zengin bir çocuktan fakir bir çocuğa dönüştü. Yaşam kısıtlamaları nedeniyle, ailesini geçindirmenin ağır sorumluluğunu üstlenmek zorunda kaldı.14 yaşında, ailesine çiftlik işlerinde yardımcı olmak için okulu bırakmaya ve sokakta meyve satmak için gece pazarına gitmek zorunda kaldı. Temelde tüm kirli işleri ve yorucu işleri yaptı, o dönemde Cao Dewang da tam bir yemek yedi ama bir yemek yemedi, etrafındaki insanların kör gözleriyle geçimini sağladı ve sıradan insanların hayal edemeyeceği zorluklar yaşadı.

Cao Dewang 22 yaşında ailesini desteklemek için bir iş kurmaya karar verdi ve karısının getirdiği tüm çeyizleri sattı ve köylülerden biraz para ödünç alarak memleketinden Jiangxi'ye beyaz mantar satın aldı. Başarılı olmak üzereyken maalesef bir kaza oldu, toplu sertifika veremediği için parası boğuldu, sadece parasını kaybetmekle kalmadı, dış borcu da vardı. Cao Dewang memleketine geri dönmek zorunda kaldı ve satabildiği her şeyi sattı ve geriye sadece kalacak bir yer kaldı. Köylüler de borçlarını tahsil etmek için öne çıktılar.Cao Dewang herkese sadece borçlu olunan paranın tam olarak ödeneceğine söz verebilir. Lütfen emin olun.

Herkes Cao Dewang'ın sadece konuştuğunu sanıyordu ama o bunu yapmasını beklemiyordu, borçlarını ödemek için çok acı çekti. Satış için çiftliğe, tamirci olarak rezervuara gidin. Ama onun bir iş zekası olduğunu itiraf etmeliyim ve Cao Dewang'ın satışın püf noktalarını bulması bir yıldan az sürdü. Daha sonra köydeki tüm fidanlar satması için ona verildi ve sadece iki yıl içinde, Cao Dewang sadece borçlarını ödemekle kalmadı, aynı zamanda depozito da yaptı. 1983 yılında, Cao Dewang, Fuqing, Gaoshan Kasabasında bir cam fabrikası da satın aldı.Bu küçük fabrika, yıllarca zarar görmüş, ancak Cao Dewang'ın yönetimi altında bir kara dönüştü. Önceleri bu cam fabrikası sadece su sayacı camı üretti.İş anlayışı olan Cao Dewang kısa sürede bir iş fırsatı keşfetti, reform ve açılışla birlikte her firmanın koşulları iyileşti ve çok sayıda ithal otomobil de Çin'e aktı.

O zamanlar oto camı Çin'de üretilemiyordu ve sadece ithalata güvenebiliyordu. Japonya'dan ithal edilen araba camı pahalı, maliyeti sadece bir veya iki yüz, ancak fiyatı birkaç bin kadar yüksek. Cao Dewang ikna olmamış, Çin'in bu kadar haksız muameleyi kabul edemeyeceğine ve Çinlilerin kendi bardaklarından bir parçaya sahip olmaları gerektiğine inanıyordu. Bu misyon duygusuyla Cao Dewang, kendi otomobil camı üretimine başladı. Fuyao Cam Fabrikasını ülkede birincilik haline getirmek 18 yılını aldı.

Cao Dewang aynı zamanda konuşmaya ve yapmaya cesaret eden bir kişidir ve kişiliği çok açıktır. Bir çalışan iyi haberi bildirmek için gecenin yarısında Cao Dewang'ı aradı ama Cao Dewang o sırada hala uyuyordu. Karşı tarafın uykusunu bozduğunu düşünerek telefonu öfkeyle pencereden dışarı fırlattı. Ama daha sonra Cao Dewang çok suçlu oldu ve çalışandan özür diledi, sonuçta çalışan da şirketi önemsiyor.

Bugün, Cao Dewang'ın net değeri 12,5 milyar kadar yüksek, ancak hayır işleri için 7 milyar ayırdı. Cao Dewang'ın serveti en yüksek olmasa da, kesinlikle hayır işlerinin en iyilerinden biridir.

Cao Dewang gerçekten de takdire şayan bir girişimci. Hala o girişimcilere hayranlık duyuyor musunuz? Yorumlara açığız.

Bu makale orijinal olarak Dahua Enterprise tarafından hazırlanmıştır. Lütfen herhangi bir kanalda veya platformda izinsiz olarak yeniden basmayın. Suçlular araştırılmalıdır.

Bunu "ölçütü yeniden şekillendirmek" için kullandım, neden hala Audi A4L için en uygun olduğunu düşünüyorsunuz?
önceki
Genesis Coolpad'in çok çekici olabileceği ortaya çıktı
Sonraki
McDonald's yine bir şeyler yapıyor! Michelin şefi 120 günlük bir inzivadan sonra arenaya geri dönüyor ve ithal inek kalesi daha büyük yiyor!
Katip tek kelimeyle 400 milyon kazandığından, Li Ka-shing bile proje çıktığında farklı görünmek zorundadır.
630 beygir gücü! Yeni GLE 63 AMG Coupe casus fotoğrafları ortaya çıktı!
Arka sürücünün ruhu asla unutulmayacak
Çin'in en büyük altın üreticisi: "terk edilmiş dağları" "altın madenlerine" dönüştürerek küresel endüstride sekizinci sırada
VIP tarzında oynuyorsun, onu bir an hatırladın mı?
Yeni Buick Weilang hatchback piyasaya sürüldü! Fiyatı artırmayın veya miktarı artırmayın mı?
Audi, lüks otomobillerde "üçüncü tur değişikliklere" liderlik etmeye devam edeceğine söz verdi
Şangay'ın "Doğu Kapısı" olmak mı? Bu bildiğiniz Qipu Yolu mu? !
Windows 10 kullanıcılarının Linux alt sistemini açmadaki başarısızlığı nasıl çözülür?
Erkeklerin istasyon vagonları için değiştirilmiş hisleri Audi A4 Travel Edition
Çin'in "asla iflas etmeyen" şirketi: yaklaşık 400 milyon tüketiciye sahip ve her gün yaklaşık 4 milyar kazanıyor
To Top