Malezya'nın çok vaat edilmiş bir ülke olduğu ortaya çıktı
Geçmiş sorunları takip etmek ve görüntülemek için yukarıdaki [Araba Bulutu] 'na tıklayın.
"
Modifiye araba severler ziyaret etmelidir.
"
Bir süre önce, Che Yunjunun arkadaş çevresinde sık sık bir video göründü. Tayvanlı modifiye arabaların deneyimini gözlemlemek için Tayvana giden ve Wanwandaki yerel arkadaşlarla röportaj yapan Malezyalı bir biniciydi. Che Yun'un Tayvan hakkındaki önceki izlenimlerine dayanarak, araba ortamını değiştirmedeki kısıtlamalar denizle ayrılmış olan bizlere göre nispeten daha kolay. Gerçek cennetin burada olmasını beklemiyordum.
Malezya'da ithal edilen markaların çoğu temelde Japon, hatta tekel oldukları bile söylenebilir.Ayrıca çok dağ olduğu için SUV ve pikap oranları da yüksek. Belki de lüks alanda Alpha'yı görebileceğiniz Kuala Lumpur'un merkezinde olmamızdır. En sık görülen yerel arabalar, Geely'nin yeni satın aldığı Proton ve Perodua'dır.
Ama yolda bir özellik var, çok fazla hareketsiz araba yok. Belki Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde son derece abartılı modifiye edilmiş arabaları göremiyorsunuz. En abartılan her türlü iri yarı 4 × 4 olabilir, ancak sıradan arabalardan ticari araçlara, arazi araçlarından taksilere kadar herkes daha çok Çok az insan tekerleklerde, süspansiyonda, çevrelerde vb. Bazı değişiklikler yapacak. Temel olarak, arabaların% 80'inden fazlası modifiye edildi, bu da yerel modifikasyonların popülerliğini gösteriyor.
Biz alışılmadık ya da tuhaf değiliz Çin ve hatta Tayvan ile karşılaştırıldığında, Malezya'nın modifiye arabalar için bir cennet olduğunu uzun zamandır duymuştum ama bu sefer sokaklarda bu kadar şık arabalar gördüm ve hala biraz rahatsız oldum.
Ama aslında bizim gözümüzde "modifiye edilmiş araba" denen şey, yerel halkın gözünde hiç sorun değil. Che Yunjun, meraktan yolun kenarına park edip bulutları yutan birkaç araba sahibi buldu. Kuala Lumpur'un birçok arabayı değiştirdiğini duydum ve insanlar Kuala Lumpur'un Doğu Malezya'dan çok daha az olduğunu söylüyor. Ve araba değiştirme cennetleri Tayland'dır, bir dağ dağdan daha yüksektir.
Ancak, Che Yunjun'un değiştirmekle ilgilendiği şey, yerel olarak nasıl değiştirilebileceği ve ilgili yasa ve yönetmeliklerin bunu nasıl şart koştuğu. Sonuç olarak, birkaç soru sorduktan sonra hiçbir şey söylemedim. Yani küçük bir kardeş bilmediğini söyledi. Neyse, temelde istediğini değiştirdi. Hiçbir şeyin değiştirilmesine izin verilmedi. Bir tekerleği ve lastiği değiştirmek, bir çevre eklemek ve bir süspansiyonu indirmek küçük durumlardır.Geniş deplasmanlı bir motorun değiştirilmesi, kendinden emişin yapılması ve türbinin değiştirilmesinin sadece rapor edilmesi gerekir.
Ve bir araba satın aldıktan sonra, tıpkı Çin'de bir araba satın aldıktan sonra genellikle cam filmin arabaya yapıştırılması gibi, herkes alışkanlıkla arabada bazı değişiklikler ve ayarlamalar yapacak.
Bununla birlikte, Çin'de temelde araçta yapılacak herhangi bir değişiklik temelde yasa dışıdır. Sadece gövde rengi değişikliğinin% 30'u geçmemesi ve tüm arabanın renk değişikliğinin rapor edilmesi şartı aranırken, diğeri halen yasadışı. Elbette bu yıl değişikliği yasallaştırmak için 16 politika olacağına dair bir söylenti de var ama politikanın ilk yayınlanması değil, kurtun geleceğini hepimiz duymuşuzdur.
Aslında çok abartılı bir şekilde değişiklik yapılmasının mantıksız olduğu konusunda çoğu insanın hemfikir olduğuna inanıyorum.Örneğin "Ölüm Hızı" nda tehlikeli olanlara değiştirilirse çalışmayacak, tanınmayacak şekilde değiştirilirse çalışmayacak, xenon lamba lensli değilse çalışmayacaktır.
Ancak ister yerel zorbaların VIP stili, ister abartılı hellaflush stili, hatta çekmesi kolay otomobil parçaları şehri olsun, Che Yunjun, insanları rahatsız etmediği ve kamu güvenliğini tehlikeye atmadığı sürece, her araba sahibine kendi benzersiz ve özel arabasını yaratması gerektiğine inanıyor. Tekerleği değiştirmek yerine tekerleği değiştirmek yasa dışıdır.
Aslında, görünüşte daha kişisel ve çekici olan bazı faktörlere ek olarak, çoğu modifiye edilmiş araba, güvenlik performansını iyileştirmek ve görsel tanıma derecesini orta derecede iyileştirmek için acele ediyor.Hafif tekerlekler ve daha geniş lastikler, yol tutuş dengesini artırabilir. Akış girişi ve egzoz, güç verimliliğini artırabilir, fren diskleri ve kaliperler fren mesafesini büyük ölçüde kısaltır. Yerli otomobil sahipleri daha az araba bilseler ve gerçekten daha az harcamaya istekli olsalar da, bu nedenle yolda çok sayıda sözde "ricers" olacaktır ve modifikasyon kültürü henüz olgunlaşmamıştır.
Ancak bu, özünde "Matt'i öldürme" ve "aşkın cenazesi" ile aynıdır ve esasen araba kültürünün olmamasından kaynaklanır.Bu tarz, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'nın daha olgun otomobil kültürlerinde nadiren görülür. Tam da bu nedenle, otomobil kültürünün gelişimini bilimsel olarak yönlendirmemiz, yerli modifikasyon kültürünü küçümsememiz ve körü körüne kısıtlamamız gerekiyor ve otomobil kültürü durgunlaşmaya devam edecek.
Yasalar ve yönetmelikler açısından, drag yarışını, gürültüyü sınırlandırmak ve kamuya açık yol güvenliğini artırmak için, önce modifikasyon bilgisini aktif olarak teşvik etmeli ve ikinci olarak belirli ihlallerin daha ayrıntılı yönetimini gerçekleştirmeli, daha eksiksiz ve ayrıntılı düzenlemeler oluşturmalı ve tüm endüstrinin gelişimine makul şekilde rehberlik etmeliyiz .
Örneğin, çevredeki iş bölgeleri ve tüneller gibi yüksek riskli bölgelerdeki yarış partisi için daha fazla hız probu eklendi, modifikasyon aksesuarları sertifikası ve modifikasyon fabrikası yeterlilik denetimleri eklendi.Yıllık inceleme yalnızca gerçek güvenlik tehlikeleri olan arabaları kontrol eder ve doğru modifikasyon kültürü ve bilgisi yürütür. Aktif olarak tanıtın.
Tabii ki, Che Yunjun profesyonellerle ilgili bir kişi değil, sadece bazı olgunlaşmamış ipuçları, BB'den başka yapamaz. Umarım yakında bir gülümsemeyle Rays taklidi yapabilirim ve bir bilet almadan polis amcasına el sallayabilirim.
Altı büyük gündem, ağır konuklar, hepsi 2017 Çin Otomotiv Güvenliği Endüstrisi Zirvesi
Konunun tamamını görüntülemek ve kayıt kanalına girmek için aşağıdaki QR kodunu tarayın.
Che Yun önerilir
