Yeni Jeep Liberty nihayet bir facelift geçirdi, bölünmüş farları terk etti, görünüm Angkewei ile karşılaştırılabilir!
Yüz germe işleminden sonra ön yüz tasarımının bir çok kuralı vardır.Güncel modelden farklı olarak estetik açıdan daha cömert ve dayanıklıdır. Ön yüzdeki en belirgin değişiklik, nakit bölme farlarının ortadan kaldırılması ve LED gündüz yanan farlar ile uzak ve yakın farların entegrasyonudur. Jeepin ikonik 7 delikli hava giriş ızgarası hala duruyor ve mevcut modelin aksine daha geleneksel görünüyor. Aşağıdaki hava girişi daha geniştir ve her iki taraftaki sis lambaları daha etkileyici ve zariftir.
Genel taraf nakit paradan pek farklı değil ve kare tekerlek kemerleri sert görünüyor. Çok kollu jantlar daha hassastır.Kuzey Amerika modellerindeki lastikler: Firestone hedefi, 225 / 65R17 ebadındadır.
Kuyruk, nakit para kadar yuvarlak değil, ancak daha üç boyutlu ve daha güçlü görünüyor.Plaka çerçevesinin konumu LOGO'nun altına değiştirildi. Arka farın iç yapısı bir ölçüde değiştirildi ve LED ışık kemeri daha rafine edildi.İçindeki dikey fren lambası oldukça tanınabilir.
İç mekandaki değişiklikler, görünüm kadar belirgin değil.Yüzey düzeni temelde mevcut model ile aynı, pürüzsüz hatları ve büyük gerginliği ile. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi multimedyayı, hız sabitleyiciyi vb. Kontrol edebilir. Şekil mevcut modelle aynıdır. Gösterge panelinin şekli, her iki tarafta hız ve hız göstergesi ve ortada yol bilgisayarı ile oldukça genç görünüyor. Merkezi kontrolün üzerinde bir LCD dokunmatik ekran var, ancak klima ve ses ayarı yine de fiziksel düğmelerle kontrol ediliyor, bu da daha kullanışlı. Yol durumu seçim sisteminin dört modu vardır: otomatik, kar, spor ve çamur.
Güç açısından, yeni Cherokee mevcut 2.4 litrelik sıralı dört silindirli doğal emişli ve 3.2 litrelik V6 doğal emişli iki motoru kullanmaya devam edecek ve ayrıca FCAnın yeni 2.0T motoruyla donatılacak. Bu motor, kısa bir süre önce yeni Wrangler'ın 2.0T modelidir ve maksimum gücü, 9 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen 270 beygir gücüne ulaşacaktır. Süspansiyon yapısı, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
