Japonya pilleri çalıştırmak için bir grup mu tutmak istiyor? Hitachi, otomobil aküsü işini 1,28 milyar yuan'a satıyor | China Automobile News
Hitachi'nin son dönemdeki eylemleri, Japonya'nın güç pilleri alanında çaba gösterdiğini gösteriyor gibi görünüyor.
Hitachi, otomotiv lityum pil işini yeniden organize edeceğini ve% 100 iştiraki Hitachi Vehicle Energy'yi Japonya Endüstriyel İnovasyon Ajansı (INCJ) ve Maxell'e satacağını resmi olarak duyurdu.
Anlaşmaya göre Hitachi, Hitachi Vehicle Energy'deki hisselerini yaklaşık 10.1 milyar yen (yaklaşık 1.28 milyar RMB) ortak yatırımla INCJ ve Maxell'e satacak. Aynı zamanda, Hitachi'nin yüzde yüz iştiraki olan Hitachi Automotive Systems, batarya yönetim sistemi işinin bir kısmını, bazı hisseler karşılığında 1,3 milyar yen karşılığı Hitachi Vehicle Energy'ye verdi. Sonuç olarak Hitachi Vehicle Energy, üç tarafın finanse ettiği bir ortak girişim şirketi haline geldi.
Hitachi motorlara ve otonom sürüşe odaklanıyor
İşlem tamamlandıktan sonra INCJ, Hitachi Automotive Energy'nin% 47'sine, Maxell% 47'ye ve Hitachi Automotive Systems% 6'ya sahip olacak. Ancak oy hakları açısından INCJ% 76,2, Maxell% 14 ve Hitachi Automotive Systems% 9,8 pay aldı.
Bu bakış açısından, Hitachi Vehicle Energy'nin yönetimi ve işletimi gelecekte INCJ tarafından kontrol edilecektir.
Maxell'in 1961 yılında kurulduğu ve 1964 yılında Hitachi Group'un bir üyesi olduğu bildirildi. Yüksek teknolojili veri medyası, görsel-işitsel, enerji ve diğer alanlarda faaliyet gösteren şirket aynı zamanda Japonya'da alkalin pil, disket ve diğer ürünleri geliştiren ve üreten ilk şirkettir. .
Hitachi Vehicle Energy Co., Ltd., Temmuz 2004'te kurulmuştur. Ana işi, hibrit araçlar için yerleşik lityum pillerin üretimidir. Şu anda şirket, GM, Nissan, Suzuki, Isuzu ve diğer araç şirketlerine hibrit araçlar için lityum piller sağladı. Aynı zamanda Renault ve Ford, şirketi hibrit araç lityum pil tedarik zincirine dahil etti. Ancak, şirketin 2017 mali yılı (Nisan 2017 - Mart 2018) satışları yalnızca 5,8 milyar yen ve faaliyet karı kaybı yaklaşık 2 milyar yen oldu.
Bu amaçla Hitachi, pil işini yeniden düzenlemeyi seçti. Gelecekte Hitachi ve Hitachi Automotive Systems, motorlar ve invertör motorları gibi elektrifikasyonla ilgili ürünlere ve otonom sürüş gibi mobil seyahat alanlarına odaklanacak.
Japonya'nın pil endüstrisindeki konumunu güçlendirin
Son yıllarda, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve diğer ülke ve bölgeler çevre koruma düzenlemelerini güçlendirmeye devam ederken, hibrit araçların, plug-in hibrit araçların, saf elektrikli araçların ve diğer araçların pazar ölçeği genişlemeye devam ettikçe, lityum pillere olan talep büyümeye devam etti ve ülkeler arasındaki rekabet yoğunlaştı. .
INCJ, Japon hükümeti geçmişine sahip bir yatırım fonudur.
"Otomotiv lityum pil pazarında Japon firmaları teknolojik rezervleriyle baskın bir konuma sahipken, son yıllarda Güney Koreli ve Çinli firmaların yükselişi ile küresel rekabet giderek şiddetlendi. Japon firmalarının batarya alanındaki hakim konumunu sağlamak, rekabet güçlerini sürdürmek ve güçlendirmek için, Japon teknolojisini bir araya getirmek ve yeni nesil bataryalar geliştirmek gerekiyor. Bu fikir birliğine dayanarak INCJ, Maxell ve Hitachi Automotive Systems yeni hissedarlar haline geldi ve Hitachi Vehicle Energy'yi ortaklaşa işletiyor. "INCJ yaptığı açıklamada.
INCJ, saf elektrikli araçların popülaritesinin zaman alacağına ve hibrit araçlara olan talebin gelecekte artmaya devam edeceğine inanıyor.Hibrit araçlarda kullanılan lityum pillerin teknik zorluğu düşük değil, eşik de yüksek. Akü şirketlerinin sınırlı arzı, Hitachi Araç Enerjisi'nin geleceği konusunda çok iyimser.
INCJ ve Maxell, önümüzdeki üç ila beş yıl içinde Hitachi Vehicle Energy'nin pil üretimini 5-6 kat artırmayı ve satışları 60 milyar yen'e çıkarmayı planlıyor. INCJ, Maxellin batarya alanındaki teknoloji araştırma ve geliştirme ve birikimi, INCJnin zengin yatırım performansı ve bilgi ağı ve Hitachi Automotive Systems ve büyük OEM'ler tarafından kurulan sağlam işbirliği ilişkisi sayesinde, üç tarafın ortak çabalarının Hitachi Vehicle Energy'yi konsolide etmeye yardımcı olacağına işaret etti. Şirketin otomotiv lityum pil işi küresel bir konuma sahiptir ve yeni nesil pillerin geliştirilmesini ve ticari uygulamasını teşvik etmektedir.
Metin: Zhang Dongmei Editör: Huang Xia
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
