Chevrolet Camaro ZL11LE piyasaya sürüldü, Kraliçe Arı geliyor
[Pacific Automotive Network Yeni Araba Kanalı] Chevrolet, Florida, ABD'de 2017 Daytona 500 arifesinde Queen Bee-Camaro ZL11LE'nin nihai evrim versiyonunu resmen yayınladı. Yeni araba, mevcut Camaro ZL1'e dayanıyor ve LT46.2SC V8 motorla donatılmış ve mevcut Camaro otomobil serisinin en kapsamlı versiyonu.
Camaro ZL11LE, ZL1 modelinin halihazırda şiddetli versiyonuna dayanarak geliştirildi Ön yüzdeki siyah alt hava giriş ızgarası, havayı yutan bir kan havzası gibidir. Her iki taraftaki ekstra geniş hava girişleri karbon fiber "rüzgar bıçakları" ile donatılmıştır. Ve ön tarafın altında daha büyük boyutlu bir spoyler, yeni otomobilin ön yüzünü daha yarış tarzı haline getiriyor.
Siyah boyalı motor bölmesi kapağında gerçek ısı dağıtma delikleri vardır. Buna ek olarak, yeni araba aynı zamanda ZL1'in normal versiyonundan daha geniş ve daha hafif olan ancak daha küçük çaplı 19 inç dövme alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır.Parlak siyah püskürtmeli çift beş kollu bir tasarım kullanır.
ZL11LE'nin arka kısmı pek değişmedi.Orijinal ZL1 arka rüzgarlık, daha büyük bir karbon fiber rüzgarlıkla değiştirildi, böylece yeni otomobilin arka kısmı, aracın yüksek hızlı sürüşünü geliştirmek için yüksek hızlarda daha fazla bastırma kuvveti elde edebilir. Zaman istikrarı. İki taraflı dört çıkışlı egzoz, yüksek performanslı bir spor otomobil tarzına sahip standart ZL1 modeli ile uyumludur.
Harici aerodinamik kitine ek olarak, şasi yükseltmeleri de ZL11LE'nin odak noktasıdır. Yeni otomobil, çoklu parametre ayarlamalarını destekleyen Multimatic DSSV hafif yarış sınıfı amortisörler kullanıyor.Ön amortisör, yükseklik ve tekerlek kamber ayarlamalarını destekler ve arka süspansiyon dengeleyici çubuğu (viraj denge çubuğu) üç seviyeli ayarlama sağlar. Sahipler, pist gününde yarış ve günlük sürüşün iki otomobil sahnesine karşılık gelen süspansiyon ayarları arasında hızla geçiş yapabilirler.
Aynı zamanda, yeni otomobil bir Brembo dökümhane fren sistemi ile donatılmış ve lastikler Goodyear tarafından otomobil için özel olarak geliştirilmiş Eagle F1 Supercar 3R lastiklerle donatılmış ve yeterince güçlü tutuş 1,1 g'a kadar çıkarabilir. Virajlarda yanal ivme.
Ek olarak, ZL1'in standart versiyonuyla karşılaştırıldığında, yeni arabanın boş ağırlığı da 60 pound (yaklaşık 27.2kg) azaldı. Resmi olarak, Camaro ZL11LE, 5 kilometreden daha kısa ve genel Milford test alanında 17 viraj içeren bir pistte test edildi ve tek tur sonuçları, standart Camaro ZL1'e kıyasla tam 3 saniye kısaltıldı. .
Yetkili bu kez yeni arabanın içini göstermedi ancak alınan bilgilere göre yeni otomobilde çift bölgeli otomatik klima, BOSE marka ses sistemi, elektrikli ısıtma / havalandırma fonksiyonlu ön koltuklar ve elektrikli ısıtmalı direksiyon simidi bulunacak. Aşırı performans arayışı nedeniyle sürücü ve yolcuların konforundan asla vazgeçmeyin.
Güç açısından, ZL11LE, standart ZL1 modelinin LT46.2SC V8 motorunu kullanır, maksimum 447kW (649PS) güce ve 868Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel ve yeni bir 10 ileri otomatik şanzımana sahiptir.
En güçlü yaban arısı olan Camaro ZL11LE, yüksek beygir gücünden daha fazlasına sahiptir.Yeni otomobil ayrıca elektromanyetik süspansiyon sistemi, elektronik sınırlı kayma diferansiyeli, çekiş kontrol yönetim sistemi, fırlatma başlatma ve diğer işlevlerle donatılacak.Tabii ki, sürüş modu da daha fazlasını sağlayacak. Bir çeşit isteğe bağlı.
ZL11LE modelinin nihai versiyonu yerli tüketicilerle uyumlu olmayabilir, ancak önceki haberlere göre Chevrolet'in 2017 yılında Camaro ZL1 ve Corvette Z06 modellerini resmi olarak tanıtması bekleniyor. Bununla birlikte, 6.2L'ye varan bir deplasmana sahip Camaro ZL1, 2.0T Camaro RS'den çok daha kaprisli olacak. (Metin: Pacific Automotive Network Xie Peng)
Camaro
Resmi fiyat: 45.58-49.98 milyon
