Metin / Jennie
BMW, yeni BMW X5'in çeşitli zorlu ortamlardaki test koşullarını gösteren yeni X5'in en son önizleme videosunu resmi olarak yayınladı. Aynı zamanda, BMW çok kendinden emin bir şekilde şunları söyledi: "Aynı seviyedeki rakipleri arasında, yeni BMW X5 benzersiz bir yepyeni şasi teknolojisi kullanıyor."
Yeni BMW X5'in şasi süspansiyon sistemi nasıl bir performans sergiliyor? Şimdi bilinmiyor. Bununla birlikte, CLAR platformuyla inşa edilen yeni BMW X5'in mevcut X5'ten farklı bir arka süspansiyon kullandığı resmi video yakın çekiminden görülebiliyor. Yeni BMW X5'in arka süspansiyonu beş bağlantılı bir yapıya sahip olabilir Damgalı çelik plakadan yapılmış alt kol, mevcut alüminyum malzemenin yerini alır ve üst hava saptırıcı takılır.
Görünüşte, casus fotoğraflara göre, yeni BMW X5, yeni tasarlanmış bir LED ışık setine sahip büyük boyutlu bir ön ızgara kullanıyor. Aynı zamanda, yeni arabanın gövde boyutu mevcut modelden daha büyük olacak ve böylece sürücüler ve yolcular için daha iyi oturma alanı sağlayacak. Yeni platforma dayanan yeni BMW X5'in de vücut ağırlığını azaltması bekleniyor.
İç mekanda, yeni BMW X5, büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı ve yeni tasarlanmış bir gidon kullanacak ve böylece nakit "büyük tavuk budu" nun yerini alacak.
Güç kısmıyla ilgili olarak, yeni otomobilin mevcut 2.0T sıralı dört silindirli, 3.0T sıralı altı silindirli, 4.0T V8 ve diğer motor türlerine devam etmesi bekleniyor.
Yeni BMW X5 dünya prömiyerini bu yılın Haziran ayı başlarında yapabilir.