Her yıl düzenlenen Guangzhou Otomobil Fuarı yine burada ... Bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı pek çok kuru ürün olarak tanımlanabilir.Örneğin, bugün size tanıtacağım yeni Corolla çok rekabetçi. Toyota'nın en popüler modeli olan Corolla, gerçek bir küresel otomobildir. Bunu dünyanın hemen her yerinde yolda görebilirsiniz. Bundan önce, yepyeni Corolla denizaşırı hatchback ve seyahat versiyonlarında mevcuttu.Değişiklikler şaşırtıcı ve aynı zamanda insanların yeni yerli üç kutulu versiyon hakkında sonsuz düşüncelere sahip olmasını sağlıyor. Bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Toyota, Corolla sedan çift motorlu versiyonunu sergiledi, değişikliklere bir göz atalım ~
Corolla, görünüm olarak mevcut modele göre oldukça değişmiş durumda.En dikkat çeken ön yüz, momentum dolu ve mevcut modelde ılımlılık hissine sahip olmayan büyük boyutlu ızgara tasarımı. Otomobil farlarının tasarımı da son derece keskindir, tabanın her iki yanındaki yönlendirme olukları ve yuvarlak sis farları ön yüzün otoriter hissine katkıda bulunur.
Arabanın yanında, paradan çok az farkla nispeten basit. Aracın arkasına gelince, arka farların tasarımı değişti Dahili L şeklindeki ışık kaynağı daha özlü görünüyor ve arka tarafın katmanlaması açıkça daha zengin ve alt taraflar da ön ile aynı yönlendirme tasarımına sahip. Mevcut Corolla için, yeni model genç ve sportif hale geldi. Bununla birlikte, denizaşırı versiyona kıyasla, yine de keskin değil.
Otomobil fuarında Toyota, içini sergilemedi ancak PPT çıkardı .. Resimden de anlaşılacağı üzere merkez kontrol merkezinde dev bir LCD ekran belirdi ve boyutunun 12.1 inç'e ulaştığı bildirildi. Toyota ilk kez bu kadar geniş bir ekranla donatılıyor ... Görünüşe göre gerçekten yerli tüketicilere hitap ediyor ... Konfigürasyon açısından çarpışma öncesi sistem, dinamik radar seyir ve şerit tutma gibi güvenlik konfigürasyonları da ortaya çıkacak.
Güç aktarımı açısından Shuangqing versiyonu, 1.8 litrelik bir motor ve bir bataryadan oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır. Şanzıman, ECVT şanzıman ile uyumludur. Normal versiyonun maksimum 170 beygir gücünde ve maksimum 210 Nm torklu 2.0L doğal emişli bir motorla donatılacağı bildiriliyor.Diğer deplasman versiyonları da tanıtılabilir. Ek olarak, şasi açısından, arka süspansiyonu da bir iyileştirme olan çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanıyor. Şu anda sadece çift motorlu versiyon sergileniyor olsa da, şüphesiz Corolla'nın tarzının gelecekte daha radikal hale geleceğini yansıtıyor ve aynı zamanda daha genç değişikliklerin mevcut eğilimine de hitap ediyor. Yeni modellerin piyasaya sürülmesinden sonra yine iyi satışlar olacağına inanıyorum, sonuçta Corolla çok popüler oldu.