Changan CS55'e ne dersiniz? İşletme sahibi, buna ek olarak çok can sıkıcı olduğunu, diğerinin genel olarak iyi olduğunu söyledi.
Eğilimi takip etmek istedim, bu yüzden bir SUV satın almak istedim.İlk başta Emgrand GL'ye dikkat ettim ama genel tepki, yakıt tüketiminin çok yüksek olması ve arabanın arka tasarımının gerçekten sevdiğim gibi olmamasıydı, bu yüzden kararsızdım ve sonra Baojun 560'a dikkat ettim. Geniş alan ve uygun fiyat nedeniyle, ancak araba logosu gerçekten beğenmedi ve pes etti. Daha sonra bir arkadaşım CS55'i tavsiye etti. Alana ve konfigürasyona baktım. Oldukça tatmin ediciydi. Test sürüşüne gittikten sonra oldukça memnun oldum.Sonunda çıplak arabaya 80.000 yuan'den fazla harcadım ve manuel göz kamaştırıcı renkli model satın aldım. Araba deneyimimden bahsedeyim.
Görünüş olarak 55 çok erkeksi, ama bazıları onun küçük bir Land Rover olduğunu söylüyor, ama arabanın güzelliğini övmeleri, küçümsemeleri veya intihal etmeleri umurumda değil, neyse, onu iltifat ediyorum. Benimki inci beyazı, 4s dükkanı metalik boya dedi, içinde bir tür altın ışıltı var, anlamıyorum, ama oldukça üst düzey görünüyor, ama birkaç gün önce arkadaşım kapıyı sürdü ve yanlışlıkla yolun kenarına dokundu. Çöp kutusunun kapısından küçük bir boya parçası düştü ve biraz ince görünüyordu.
İç mekanda 55'in renk uyumu gençler için çok çekici ve çeşitli düğmelerin kullanımı da çok kolay.Neyse, 1980'lerde doğan amcam da çok seviyor.Ellerimin sıkça dokunabildiği yerler temelde yumuşak malzemeler. Evet, merkezi kontrol navigasyonu oldukça iyidir ve şarkıları dinlemek için doğrudan telefonun Bluetooth'una bağlanabilirsiniz ve ses, herhangi bir gürültü olmadan oldukça iyi hissedilir; enstrümanın merkezi kontrolü: gösterge paneli ayrıca vites değiştirme isteme işlevine sahiptir, hıza ulaşılır, gösterge paneli eklemek isteyecektir Vites küçültmek, bu oldukça şaşırtıcı.
Konfor açısından, hiç iyi araba kullanmadım. Sadece 55in koltuk sargısının oldukça iyi ve oturmak için rahat olduğunu düşünüyorum. Maalesef koltuk sadece manuel olarak ayarlanabiliyor. Klima şu anda pek kullanılmıyor ama denedim. , Rüzgar çok kuvvetli; gürültü kontrolü: ses yalıtım etkisi oldukça iyidir; kapıları ve pencereleri sıkıca kapatın, dış ses konuşmayı, sohbet etmeyi, yüksek hızda, sadece 115 saat denendiğinde etkilemez, gürültü büyük değil, kabul edilebilir; yararlanın Arka bağımsız süspansiyonun yardımıyla, ince filtreleme nispeten temiz ve köy yollarının da sürmesi çok rahat.
Kontrol açısından, direksiyon simidinin hafif direksiyon gücü vardır, temelde sanal konumu yoktur, iyi yönlendirme ve yol hissi, düşük hızda sürüş, direksiyon simidi daha esnektir ve yüksek hız biraz daha ağır, çok güvenli, tırmanan yollar olacaktır, yokuş yukarı yardım iyidir, Bir keresinde yarım yokuşta durmuştum. Başlamak için hiç baskı yoktu, ama başlangıçta biraz etliydi. Süspansiyon kalın ve sabitti ve yüksek hızda sürüklenme hissedilmiyordu. Hız tümseği basitti ve gereksiz titreşim yoktu. Kırsaldaki genel çukurlardan geçmek kolaydı. Bedenin titreşimini hissetmeyeceksiniz.
Güç açısından, başladığımda biraz güç eksikliği hissettim.Sonuçta, küçük bir yer değiştirme oldu ve 1.5 ton vücut çektim.Üçüncü vitesten sonra ivme şiddetliydi ve sırt hissi nispeten güçlüydü.Özellikle 60-80 sollamada kesinlikle bir sorun yok 2000 d / d'den sonra gücün hazır olduğu söylenebilir ve bu arabaya tırmanması gerçekten çok kolay ve güç çıkışı da çok düzgün.Vites uygun olduğunda gaz pedalının hızı buna göre hızlı bir şekilde artırılabilir. Hepsi kullanışlıdır, hayal kırıklığı olmadan elbette manuel vites makul bir şekilde kullanılmalıdır.
Genel olarak, bir aile SUV olarak, CS55'in performansı sizi kesinlikle hayal kırıklığına uğratmayacaktır, ancak arabadan biraz memnun değilim.Her zaman panjurların tüm SUV'lar için standart olduğunu düşünmüşümdür, ancak CS55'in göz kamaştırıcı rengi mevcut değildir. Sessiz, belli bir hazine sadece birkaç düzine dolar yukarısında, tasarımcının ne düşündüğünü bilmiyorum, tüm arabanın derecesini düşürmek çok can sıkıcı; bir başka nokta da arkada havalandırma deliği olmaması ve arkadaki yolculara pek dikkat edilmemesi. Düşünceli; büyük bir kör nokta var, acemilerin özel dikkat göstermesi gerekiyor, aksi takdirde çizilmesi kolay ama yüksek konfigürasyonda 360 derecelik kamera yanında kör nokta kamerası var.
