002 yerli uçak gemisinin en son resmi: tencere ve tavalar kabine giriyor ve klima takılıyor
Eser sahibi: Desert Wolf
Feragatname: Hanhai Langshan serbest bırakma yetkisine sahip, lütfen izinsiz yeniden yazdırmayın
002 uçak gemisinin 2 Nisan'daki son diyagramı:
1. Dış durum gittikçe şiddetleniyor ... Hızlandırılmış deniz deneme ve teslimatı kaçınılmaz olan 002, bir gün erken teslim edilse bile elimizde bir sürü pazarlık fişi olacak.
2 Nisan'daki son görüntüden yola çıkarak, gemi adasına çeşitli sensörlerin ve uydu antenlerinin kurulumu tamamlandı ve gemi adasının en yüksek kısmında çalışan işçi yok; ve gemi adasının önünde ve arkasında hala birkaç kontrol odası var. İşçiler, belli ki son rötuşları yapıyorlar; Gemi adasının her iki yanında son iskele partisi var; Bu iskele partisi söküldükten sonra, tüm gemi adasının teçhizatı tamamlanmalıdır.
2. Şu anda, uçuş güvertesinde öncekinden daha fazla insan ve mal var. Bu, son malzemelerin kabinde olduğunu gösterir. Bu eşyaların çoğu artık ekipman ve dekoratif malzemeler değil, muhtemelen gemideki tencere ve tavalar, masalar, sandalyeler, banklar ve diğer canlı malzemelerdir. . Çoğu, uçuş güvertesinin ön yarısındaki kutulara yerleştirilmiş ve asansörle uçak gemisine taşınmayı beklemektedir.
3. Tersanenin büyük vincinin konteyner evler gibi büyük nesneleri kaldırdığı resimden görülebilmektedir. Yazar, bunun uçak gemisinden değil, muhtemelen kaldırma ve bir yıl boyunca uçak gemisinin güvertesine yerleştirilmiş olan konteyner kulübesinin gemiden kaldırıldığına karar verdi. Bu da bu barakaların tarihi görevlerini tamamladığını ve güverteyi temizleme zamanının geldiğini gösteriyor.
4. Uçak gemisinin pruvasındaki birkaç sarı donanımlı havalandırma hortumu çıkarılmadı, ancak açık bir şekilde söndü, bu da harici yardımcı havalandırma görevinin temelde sona erdiğini gösteriyor; Uçak gemisinin içindeki temiz hava ve klima sistemi zaten kendi kendini havalandırabilir , Bu hortumlar çıkarıldıktan sonra ilgili parçaların iç donanım çalışmaları tamamlanmış olur.
5. Güvertenin kenarında namlulu can salı, dün sadece bir set kuruldu ve montajı 2 Nisan'da tamamlandı. Güvertede can kurtarma sistemi yerinde.
6. Geminin yan tarafındaki su hattının yakınında, üzerinde inşaat personelinin bulunduğu büyük bir yüzen gemi görebilirsiniz. Yazar, ilgili robot kolu ve püskürtme aletleri görünmediğinden ve deniz denemelerinden önce gövdeyi püskürtmeye gerek olmadığı için, işlerinin teknenin yan tarafını temizlemek ve püskürtmek olmadığını düşünüyor. Bu nedenle, bu işçilerin görevi, cankurtaran sandalının geri çekilebilir açılışı yoluyla malzemeleri gövdeye kaldırmaktır. Resimde, cankurtaran sandalının geri çekilebilir bomunun içerideki eşyaları kaldırmak için kullanıldığı ve yüzen geminin yan tarafına park edilmiş bir tersane nakliye teknelerinin bulunduğu, buradan kaldırılarak malzemelerin taşınmasını hızlandırdığı görülmektedir.
Dikkatli bir şekilde gözlemlerseniz, uçak gemisinin yan tarafındaki iki büyük cankurtaran botunun montaj konumlarının hala kurulu olmadığını görebilirsiniz.Bu çalışma, deniz denemesinden önceki son birkaç gün içinde yapılmalıdır.
7. Uçak gemisinin üretildiği kuru havuzun iç kısmının boşaltıldığı resimden görülmektedir. 002 uçak gemisi rıhtımdan serbest bırakıldıktan sonra, gemi uçak gemisine 90 derecelik açı ile yerleştirildikten hemen sonra üretildi. Donanımı yapılan COSCO sivil gemisi açıkça 300.000 tonluk bir tankerdi.
Açık tesisin bulunduğu yerden, bir grup yeni yük gemisinin kaburga modüllerini de görebilirsiniz.Bu, boşaltılan 300.000 tonluk kuru havuzun yine büyük bir sivil gemi üretmesi gerektiğini ve yanaşma süresinin en az 8 ay olacağını gösteriyor. Bu yüzden bu yıl bu iskelede gördüm 003 Olasılık çok yüksek değil.
