En ucuz Alman kompakt SUV, en başından itibaren 150 beygir gücü ile yepyeni, değeri yüksek
Konu 100.000 yuan'a bir SUV satın almaya gelince, birçok arkadaş temelde bu fiyata ortak girişim markasından vazgeçebilir. Biri, 100.000 yuan'ın "makul" bir ortak girişim markası SUV satın almaması, diğeri ise 100.000 yuan'a aldığınızda, aynı zamanda en düşük ekipmandı.Marka ve kalite garanti edilmedi.Bu fiyata pek çok arkadaş doğal olarak yerli bir SUV almayı seçti.
Yerli bir otomobil almak için 100.000 yuan'lık bir araba almanın gerçekten de en iyisi olduğunu söylemek abartı değil.Ne de olsa bir marka ve kaliteye sahip olmak gerekiyor.Kaliteye sahip olmak gerekiyor.Aracın yakıt tüketimi gerçekten güç sistemi açısından ama genel olarak yerli markalar açısından daha yüksek olacak. Şimdi çoğu insanın takdirini kazandı. Ancak gerçekten yerli bir araba almak istemiyorsanız ve yerli otomobilin kalitesiyle ilgili kalbinizdeki bazı şüpheleriniz varsa, bu arabayı da deneyebilirsiniz. Şu anda en ucuz Alman kompakt SUV'si olarak adlandırılabilir ve yeni bir markaya, güzel görünüme ve güç açısından güçlü bir performansa sahiptir. 80.000'den fazla otomobil, başlangıçtan itibaren 150 beygir gücüne sahiptir ve bu sadece evlere ihtiyaç duyan birçok tüketici içindir. 100.000 veya daha azı açısından, belki de en iyi seçimdir. Öyleyse kim o? Bugün bahsettiğimiz yeni otomobil - Volkswagen Jetta VS5.
Jetta'dan bahsetmişken, bu marka netizenler için "en tanıdık yabancı" olabilir ... FAW-Volkswagen'in Volkswagen ve Audi'den sonraki üçüncü markası olan Jetta, uzun yıllardır Çin'de bulunan klasik otomobil serisinin adını yeniledi. Gelecekte, markası Volkswagen altında konumlandırılan FAW-Volkswagen sistemi, daha büyük bir pazar payını birlikte keşfetmek için Volkswagen ve Audi ile birlikte düşük-orta-yüksek üç seviyeli bir saldırı oluşturacak. Şu anda, Jetta'nın satışta iki VA3 / VS5 modeli var ve bugün size Jetta VS5 markasının ilk SUV'sini tavsiye etmek istiyorum.
Jetta VS5'i ilk gördüğünüzde sanırım benim gibi hissediyorsunuzdur ... Stil hatları çok tanıdık ama yakından baktığınızda bu arabada daha önce görmediğiniz birçok tasarım öğesi var. Tanıdık geliyor ama hiçbir şey söyleyemiyor, öyle hissettiriyor. Üst düzey otomobillerin farları LED ışık kaynakları kullanıyor ancak iç kısım nispeten basit görünüyor ve halojen lambaya benzeyen projektör çanağını görebiliyorsunuz, bu da derece hissini belirli bir ölçüde azaltıyor.
Gövdenin yan tarafında, genel tarz hala Alman arabalarına özgüdür ve kapı kollarındaki krom kaplama da oldukça gurur vericidir, bu da biraz yükseltilmiş gibi görünüyor. Y şeklindeki fren lambası, arabanın arkasında hatta tüm arabada parlak bir spot tasarımı olarak kabul edilebilir, ancak kapıdaki kısım, her iki taraftaki fren lambaları ile aydınlatılamayan veya geliştirilemeyen genişlik ışığıdır, bu yüzden etki açısından düşünüyorum. Hala iyileştirme için biraz yer var. Genel olarak Jetta VS5'in görünüşünün göze oldukça hoş geldiğini düşünüyorum.Evde kullanım için bir Alman kompakt SUV almak isteyen tüketiciler için Jetta VS5 kesinlikle fena değil.
Bir bütün olarak iç kısım hala tipik bir popüler tasarım tarzıdır, ancak maliyet faktörleri nedeniyle, az miktarda deri malzeme kullanan kapı panelleri ve direksiyon dışında kalan kaplama panellerinin çoğu sert malzemelerden yapılmıştır ve tasarımcı bunlarda söyledi. Üst düzey olmayan malzemeler üzerinde bir derece duygusu tasarlanmıştır. Merkezi kontrol kısmı sürücü tarafına doğru eğimlidir Sürücünün çalışmasını kolaylaştırmak için tasarımcı, yolcu tarafındaki merkezi kontrol kısmının tüm hava çıkışlarını düzenler. Gidonun önündeki eşya gözü iyi bir derinliğe ve genişliğe sahiptir ve pek çok kullanışlı eşyayı tutabilir, ancak bu eşya bölmesinin içinde yumuşak malzeme yoktur, bu nedenle sürüş sırasında yerleştirilen eşyalar anormal ses üretebilir. Değerli eşyalarınızı saklıyorsanız, arabadan inerken onları götürmeyi düşünmelisiniz, çünkü bu saklama bölmesinin kapağı yoktur.
Alan açısından VS5 koltuk dolgusu çok yumuşaktır ve koltuğun tasarımı sürüş konforu sağlamak için daha eğimlidir ve arka alan tamamen bir sıçramadır. Bununla birlikte, VS5'in ön koltuğu en alt konuma ayarlansa bile, yine de nispeten yüksek bir konum olduğu unutulmamalıdır.Aşağıda oturarak sürüşe alışkınsanız, yine de uyum sağlamanız gerekir. Bagaj alanı küçük değildir ve açıklığın konumu nispeten düşüktür Arka koltuklar 4/6 ölçeğini destekler, ancak aşağı indikten sonra bagaj zemini düz değildir, ancak nispeten yüksek bir basamağa sahiptir. Pratikte hala küçük bir indirim var. Bununla birlikte, normal koşullar altında, VS5'in gövdesi yine de günlük ihtiyaçları tam olarak karşılayabilir, böylece herkes rahatlayabilir.
Güç kısmı için, herkesin bu 1.4T motor ve 7 vitesli DSG şanzımanın güç kombinasyonuna zaten aşina olduğuna inanıyorum.Avantaj ve dezavantajlarına bakılmaksızın, Jetta şanzımanı 6AT'a değiştirdikten sonra, Jetta ile daha uyumlu olduğunu düşünüyorum. Bu markanın tonalitesi olan Jetta, derinin dayanıklılığını temsil eder ve bu 6AT, bu gereksinimi tam olarak karşılar. Vites değiştirme hızı ve sürüş keyfine gelince, ikinci sırada durmak daha uygun Tabii ki VS5 bu yönlerden fena değil.
Şasi kısmında, Jetta VS5 daha düşük maliyetli bir burulma kirişli arka süspansiyon kullanmaz, ancak daha rahat bir sürüş deneyimi sağlayabilen nispeten yumuşak dört amortisörle birleştirilmiş dört tekerlekten bağımsız bir süspansiyon kullanır. Yoldaki titreşimin çoğu amortisör tarafından filtrelenecektir. Bazı sürekli titreşimlerden sonra şasinin gevşekliğini hissetmeyeceksiniz ama eğer sıkı ve sağlamsa VS5 ile Volkswagen'in modelleri arasında hala bir miktar boşluk olduğunu düşünüyorum. Tabii ki, Jetta VS5, sonuçta, daha giriş seviyesi bir Alman kompakt SUV, yani bu neredeyse bekleniyor.
Özet: Genel olarak ister yazılım ister donanım olsun, Jetta VS5'in fena olmadığını düşünüyorum. 84,800 yuan'dan başlayarak, Alman LOGO markasını taşıyan bir ortak girişim kompakt SUV satın alabilirsiniz.Bu bile çoğu insan için özellikle caziptir. Peki, bu en ucuz Alman kompakt SUV'u için satın almayı seçer miydiniz? Aşağıda bunun hakkında konuşalım, birlikte konuşalım ve tartışalım.
Dezavantajlar: Araç sahiplerinin itibarına göre, Volkswagen Jetta VS5 genel olarak yüksek lastik gürültüsü, arka katın ortasında büyük şişkinlik, kentsel alanlarda yakıt tüketimi, ince boya, gecikmeli vites değiştirme, anormal motor gürültüsü ve diğer sorunlar gibi sorunlar yaşıyor. Umarım üreticiler bunları iyileştirebilirler.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
