Geçmişte İngiliz beyefendiler böyle bir noktaya gelmişlerdi, geri çekilen Land Rover'ın geri dönmesinin bir yolu var mı?
On yıldan fazla bir süre önce, "Salyangoz Evi" Land Rover markasını meşhur etti. Görünüşe göre bir süredir "BMW ve Mercedes-Benz sürmek" modası geçmiş. Bir Land Rover sahibi olmak "gerçek insan" ve "zengin" in sembolü gibi görünüyor. Bir erkeğin kalbinin vahşiliğini uyandırmak için. Birkaç yıl sonra, Aurora'nın gelişmiş tasarımı ilk kez görücüye çıktı.Dünyayı tamamen şok ettiği ve orijinal SUV'nin hala çok güzel olabileceğini anlamasını sağladığı söylenebilir.Bu nedenle, o sırada 100.000 yuan'dan fazla fiyat artışına sahip Aurora'nın hala yetersiz olduğu ve büyük olay eşi benzeri görülmemişti.
O zamandan beri, Jaguar Land Roverın Çindeki satışları hızla arttı. Jaguar Land Roverın Çin pazarına ilk girişindeki satışlarının 26.100den yükselip, BBAdan sonra 100.000i aşan satışlarla Çindeki dördüncü lüks otomobil markası olması yalnızca dört yıl sürdü. , Büyüme son derece hızlı. Ancak maalesef iyi günler uzun sürmedi.Land Rover, ikinci kademe lüks marka patronu konumunu sıkıca tutamadı, özellikle son iki yıldaki pazar performansı eskisi kadar iyi olmamıştı. Buna ne sebep oldu? Bugün analiz edelim.
1, Premium marka artık güçlü değil
Pek çok kişi markayı pek sevmese de yadsınamayacak şey markanın değeridir. Öyle görünmez ve soyut bir varoluş ki, özellikle lüks markalar için büyük etkisi var.Markanın premium yeteneği, fiyat desteğinde hayati bir rol oynuyor.
Yıllar önce çılgınca ücretlerini artıran Land Rover Aurora buna iyi bir örnek, 700.000 veya 800.000 yuan'a indiğinde gerçekten bu kadar paraya değer mi? O zamanlar hala geçmişten bahsediyor gibi görünüyordu ama şimdi geriye dönüp bakmak kaçınılmaz olarak biraz abartılıyor, çünkü Land Rover'ın ürünlerinin gerçek fiyatı Land Rover markasının primi kademeli olarak düşürüldükten sonra ortaya çıkabiliyor.
Ek olarak, Chery ile ortak girişimden sonra yerelleştirmenin uygulanması da marka primi için önemli bir neden ve sonuçta, "Chery Jaguar Land Rover Range Rover Evoque" kulağa pek rahat gelmiyor.
2, Eski teknoloji, yüksek arıza oranı
"Kötü araba kullanamayan Toyota, kötü tamir edemeyen Volkswagen ve Land Rover" arkadaşları tarafından duyulmuş olmalı ... İlk yıllarda Volkswagen, yağ yakmak ve çift kavramalı nedenlerle eleştiriliyordu.Peki Land Rover nedir? Şasi? Vites kutusu? hiçbiri!
Land Rover'ın pek çok küçük problemi olduğu söyleniyor.Aslında Land Rover'ın modelleri üç ana bileşenin güvenilirliği açısından fena değil.Asıl sorun elektronik sistem. Üst düzey bir model olarak, Land Roverın çeşitli elektronik konfigürasyonları, temizlik becerileri de dahil olmak üzere sayısızdır - her türlü arazide geri bildirim sistemi, elektronik bileşenlerin hakim olduğu yapısal bir yöntemdir, bu nedenle arıza olasılığı artacaktır.
Bir problemin olması korkunç değil, sadece çözün, halka bakın. Günümüzde, ıslak çift debriyaj ayarı saf ve üçüncü nesil EA888 temelde yağ yakmıyor. Ancak, Land Rover zirvede ve yüksek başarısızlık oranının kötü rahatsızlıkları hala pişman değil, tüketicilerin bu tavırla sizi terk etmemesi garip.
Teknik yönlere gelince, aslında anlamak zor değil. 2008 yılında, Hindistan'daki Asanta Tower, iflas etmeyecek olmasına rağmen Jaguar Land Rover'ı satın aldı, ancak Tata'nın çok fazla teknik desteği olmadığı için, Land Rover'ın eski sahibi Ford'un kendisine bıraktığı güç aktarım mekanizmasını kullanmaktan başka seçeneği yoktu. Gerçek olmak gerçekten iyi değil.
3. Rekabet gücü eksikliği
İnsanlar görsel hayvanlardır ve bazen bir arabadaki iyi tasarım tüm işletmeyi kurtarabilir. Ancak iyi görünüyorsa yemek olarak yenmez, yıldızlara bakın yeter.
Xingmai'nin görünüşünün o zamanlar Aurora'nın oldukça kahramanca görünümü olduğu söylenebilir ve hatta en güzel SUV unvanı bile başın üstüne takılmıştı.İnsanlar Xingmai'nin bir sonraki Aurora olacağını düşündüğünde, piyasa ona yankılanan bir tokat attı. Fiyatlandırması çok kendine güvenen Xingmai, pazar tarafından hızla marjinalleştiriliyor, tüketicilerin de eskisinden çok daha rasyonel olduğu görülebiliyor Derin ürün performansına odaklanmak doğru yön.
Aslında, Land Rover ailesinin tüm otomobil serisini dikkatlice incelerseniz, başarısızlığın doğru gibi göründüğünden üzüleceksiniz. 5 tuhaf çiçeğin asimetrik kuyruk tasarımının obsesif-kompulsif bozukluk hastasını gökyüzünden çirkinleştirdiği keşfedildi ve ucuz malzemelerle kabinin dikkat çekici görünümünün ve atmosferinin lüks bir markadan utanç verici olduğu ortaya çıktı. Ruhları olan savunucular gelmekte yavaş kaldı ... Karşılaştırma için, en rekabetçi Land Rover ailesinin Range Rover olduğu ortaya çıktı? Evet, kesin pazar konumlandırması aynı seviyede rakip bulmayı zorlaştırıyor.Land Rover'ın amiral gemisi olarak Range Rover'ın statüsü hala sarsılmaz.
Bana göre Range Rover gibi aile totemleri olduğu için Land Rover markasının daha uzun bir yolu var. Ingenium serisi motorların kurulumuyla Land Rover da temel teknolojisini ellerinde sıkıca tutuyor.Ayrıca en popüler iki model olan spor versiyon ve yeni Aurora'nın halihazırda hatta olduğu keşfedildiğinden satışlarda herhangi bir iyileşme olacağını düşünmüyorum. Çok uzak.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
